Traditionella bromsjobb har utförts med hjälp av en verkstadssvarv för att återvända rotorerna till en slät finish. Med tiden har branschexperter upptäckt att ett fordon fortfarande kan utveckla bromspulser även om det servas på rätt sätt. För att lösa detta problem utvecklade ingenjörerna på Pro-Cut en ny svarv som hyvlar rotorer medan de fortfarande är på bilen. Denna process kallas "rotormatchning".
Bromsrotorer som inte är anpassade till ditt fordon kan ha överdrivet utlopp (wobble) vilket leder till att bromspedalen pulserar och en ökad risk för bromsljud. Bromskomponenter kommer också att slitas i förtid, vilket resulterar i extra kostnader och försämring.
Archer's är glada över att kunna lägga till Pro-Cut PFM 9.2 till vår butiks arsenal av utrustning. Vi strävar ständigt efter att tillhandahålla produkter och tjänster av bästa kvalitet till våra uppskattade kunder!
För mer information, besök Pro-Cut Internationals webbplats .
