Du har haft din bil i flera år nu, och den började precis vibrera när du kör den. Det är lite skum i ratten, och ditt fordon verkar också köra tuffare. Nu har de där irriterande vibrationerna fått dig att oroa dig för att du kommer att bli strandsatt längs vägkanten om du inte kan ta reda på vad som är fel. Närhelst ett fordon börjar skaka är det inte ett gott tecken. Faktum är att det finns flera möjliga mekaniska orsaker till att din bil vibrerar, inklusive dessa:
Motorfästen, eller motorfästen, håller ditt fordons motor mot chassit. De flesta motorfästen är gjorda av en kombination av gummi och metall, som båda kan slitas ut med tiden. När det händer finns det inte längre ett stadigt grepp mellan chassit och motorn, och gummikudden slutar absorbera vibrationer som den borde. Som förare börjar du sedan märka vibrationer.
Kraften från din motor går genom drivaxeln till axeln och hjulen så att du kan kryssa nerför motorvägen. Om din axel böjs av någon anledning, som att träffa ett potthål, kan det orsaka märkbara skakningar.
Fordon som ryser eller rycker under acceleration, staccato skakningar när du har nått en viss hastighet, eller en bil som startar bra men sedan skakar senare är alla tecken på möjliga motorproblem. Dessa problem kan bero på dåliga tändstift, ett igensatt bränsle eller luftfilter eller värre.
Om din bil bara vibrerar när du svänger, är det förmodligen relaterat till servostyrningssystemet. Kontrollera slangarna för läckor och vätskebehållaren för att se till att den är påfylld.
Har du någonsin lagt märke till den fasta och lyhörda styrningen av en helt ny bil? Styrkomponenterna i ditt fordon kan slitas ut med tiden precis som alla andra delar. Det finns också många rörliga delar mellan din ratt och de fyra hjulen som den styr, och när någon av dessa komponenter blir utslitna kommer du att börja känna rattvibrationer eller överdrivet spel i ratten.
Eftersom de är den enda delen av ditt fordon som kommer i kontakt med trottoaren, är en av de vanligaste orsakerna till ovanliga vägvibrationer kala eller utslitna däck. Gamla däck, däck med ojämnt slitage eller för lågt lufttryck kan också orsaka vibrationer. Och det sista du behöver är en utblåsning på motorvägen.
Märker du vibrationerna när du bromsar, eller blir de värre när du gör det? Om så är fallet kanske du kör runt med en eller flera skeva bromsrotorer. En rotor kan böjas ur form vid långvarig användning, vilket gör att bromsbeläggen inte greppar ordentligt. Det kan inte bara utsätta dig för risker, utan du kommer också att känna vibrationer när du trycker på pedalen.
Små hjulvikter används för att hålla dina hjul balanserade medan de snurrar. Om ditt hjul hamnar ur balans kan det börja skaka. Att träffa en gropa eller ett farthinder för snabbt kan också böja eller på annat sätt skada dina hjul.
Att vara involverad i ens en mindre stänkskärmsböjare kan orsaka många av vibrationsproblemen som anges ovan genom att skada din axel, fjädring, servostyrning, hjul, motorfästen, däck eller motor. När din bil har varit med om någon typ av olycka är det klokt att omedelbart få den inspekterad på en närliggande reparationsverkstad.
Att försöka hitta en ansedd bilkaross eller glasverkstad efter en stänkskärm kan vara frustrerande och stressande. På Carwise har vi förenklat processen genom att sammanställa profiler på över 19 000 rikstäckande kollisionsverkstäder och sedan placera den informationen till hands. Inom några sekunder kan du hitta en lista över lokala butiker med I-CAR- och ASE-certifierade proffs som är högt utbildade för att använda den senaste tekniken samtidigt som de återställer fordon som nya.
Sök i ditt postnummer nu efter en kundrecensionerad bilkaross eller glasverkstad i närheten: www.carwise.com.
