Hur länge kan jag köra med en feltändande cylinder?

Undrar du, "Hur länge kan jag köra med en cylinder som tänder fel? "Då har du kommit till rätt plats! I den här artikeln kommer vi att prata om orsakerna till felbränder, hur man identifierar dem och vad du ska göra om du tror att din bil har det här problemet. Låt oss komma igång!

Innehållsförteckning

• 1 Vad får en cylinder att tända fel?
• 2 Vad händer när en cylinder slår fel
• 3 Hur länge kan jag köra med en feltändande cylinder?
• 4 Är det dåligt att köra med en feltändning?
• 5 Hur man åtgärdar ett cylinderfel
• 6 The Bottom Line

Vad får en cylinder att misständas?

Tre huvudsakliga saker kan orsaka cylinderfel:

• Förlust av gnista. Detta är när den elektriska gnistan hindras från att hoppa över elektrodgapet vid tändstiftets ände och är vanligtvis resultatet av slitna eller skadade tändstift eller ledningar.
• Luft/bränsleblandningen är för mager. Om det finns för mycket luft i luft/bränsleblandningen finns det inte tillräckligt med bensin i blandningen för att antändas. Detta orsakas vanligtvis av problem med bränsleinsprutaren eller bränsletrycket.
• Kompressionsförlust. Detta händer när luft/bränsleblandningen försvinner från cylindern innan den kan antändas. Det orsakas vanligtvis av en läckande avgasventil eller en blåst huvudpackning.

Vad händer när en cylinder slår fel

Du kommer att märka en betydande effektförlust ur förarens perspektiv om du upplever feltändningar. Det betyder att en av cylindrarna inte genererar kraft, så i en fyrcylindrig motor är det en 25 % minskning i motoreffekt.

Andra tecken på feltändning inkluderar en plötslig minskning av bränsleekonomin eller en plötslig ökning av skadliga utsläpp. Motorn kan också skaka när den går på tomgång. Ibland kan du känna vibrationerna genom ratten och du kan uppleva stall.

Hur länge kan jag köra med en feltändande cylinder?

Teoretiskt sett skulle du kunna köra tusentals mil med en feltändande cylinder i de flesta fordon. De andra cylindrarna i motorn kommer att fortsätta att ge kraft, så även om du kan skaka och stanna längs väggen (och inte kommer att få mycket i vägen för hastighet eller acceleration), kommer fordonet fortfarande att gå.

Som sagt, du ska inte köra en bil med en feltändande cylinder längre än du måste. Många moderna bilar kommer att gå in i "haltigt läge ” när en feltändning upptäcks, begränsar maxhastigheten och gör bilen irriterande att köra.

Så även om du kan köra ett tag med en feltändande cylinder, är det bästa svaret att du bara ska köra den så långt som till närmaste mekaniker eller säker plats att sluta och sedan göra reparationer innan du går vidare.

Är det dåligt att köra med en feltändning?

Ja . Det kan vara farligt att köra med en feltändande cylinder. Först och främst kan du förlora motorkraften helt om en andra cylinder slocknar också. Detta kan leda till olyckor om det händer när du inte väntar det.

Feltändningar kan också orsaka motorskador över tid. När du har feltändningar brinner inte bränslet i kammaren ordentligt. Detta innebär att bränsle kommer in i katalysatorn och ökar dess värme, vilket kan orsaka skada. Det kan också skada kolvarna och cylindrarna eller orsaka skevhet i ventiler och kolvar.

Hur man åtgärdar ett cylinderfel

Det första steget för att göra reparationer är att identifiera roten till problemet. För de flesta är det enklaste alternativet att bege sig till en mekaniker . Som sagt, om du är en gör-det-själv och vill ge det ett försök, så här kan du reparera en feltändning:

Steg 1. Använd ett OBD2-skanningsverktyg för att leta efter eventuella diagnostiska felkoder som har utlösts relaterade till feltändningar. Detta kan hjälpa dig att vägleda din diagnos. Även koder som inte är relaterade till feltändningar kan ibland hjälpa, till exempel en kod angående bränsletillförselsystemet, MAF-sensor eller syrgassensorer, som härrör från samma problem som orsakade feltändningen.

ANCEL AD310 OBD2-kodläsare

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

FOXWELL NT301 OBD2-skanner

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

Bluedriver Bluetooth OBD2-skanner

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

Steg 2: Identifiera och täta eventuella läckor i bränslesystemets vakuumledningar. Luftläckor är en av de främsta orsakerna till ett dåligt luft/bränsleförhållande, en vanlig orsak till feltändningar.

Steg 3: Inspektera tändstiften för skador. Om de är nedsmutsade med olja eller slitna, byt ut dem.

Steg 4: Testa ditt bränslesystem med en bränsletrycksmätare. Om avläsningen är låg eller inkonsekvent behöver du förmodligen byta ut bränslefiltret eller själva bränslepumpen.

Steg 5: Testa tändstiftens spolepaket med en multimeter. Motståndet ska vara detsamma över tändstiftskablarna. Om den inte är det måste en spole bytas ut.

AstroAI TRMS 6000 digital multimeter

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

Actron CP7677 digital multimeter

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

Fluke FLUKE-88-5 Automotive Multimeter

Betyg

★★★★★Kolla pris på Amazon

Eftersom det finns olika potentiella orsaker till feltändningar kan det vara svårt att diagnostisera och reparera problemet. Detta är en anledning till varför det ofta är bäst att gå till en mekaniker om du inte är en erfaren gör-det-själv.

Förgreningen

Motorfel kan vara farliga och farliga, så du vill ta dem på allvar. En OBD2-kodläsare kan vara ett mycket användbart verktyg för att både identifiera och reparera detta problem. När du har åtgärdat den underliggande orsaken kan du gå tillbaka på vägen utan bekymmer.

Läs informationen om P0300 – slumpmässig/flercylindrig feltändning upptäckt HÄR