Hur fungerar en Miller-cykelmotor?

De vanliga fyrtaktsmotorerna som beskrivs i How Car Engines Work kallas Otto-cykelmotorer. De är uppkallade efter Nikolaus Otto, som uppfann denna typ av motor 1867. På samma sätt är dieselmotorer uppkallade efter uppfinnaren Rudolf Diesel.

Ralph Miller patenterade sin Miller-cykelmotor på 1940-talet, och under de senaste åren har Mazda använt denna typ av motor i några av sina bilar.

En Miller-cykelmotor är mycket lik en Otto-cykelmotor. Miller-cykeln använder kolvar, ventiler, ett tändstift, etc., precis som en Otto-cykelmotor gör. Det finns två stora skillnader:

• En Miller-cykelmotor är beroende av en kompressor .
• En Miller-cykelmotor lämnar insugningsventilen öppen under en del av kompressionstakten, så att motorn komprimeras mot trycket från kompressorn snarare än trycket från cylinderväggarna. Effekten är ökad effektivitet , på en nivå av cirka 15 procent.

Här är några intressanta länkar:

• Så fungerar bilmotorer
• Så fungerar Stirling-motorer
• Så fungerar kvasiturbinmotorer
• Så fungerar roterande motorer
• Så fungerar turboladdare
• Vad är skillnaden mellan en turboladdare och en kompressor på en bils motor?
• Mazda:Miller Cycle Engine