Trots sin relativt enkla manövrering är bilar faktiskt mycket komplexa maskiner. Bilar behöver bränsle för att fungera, men vad gör motorn egentligen med det?
Generellt sett använder en vanlig förbränningsmotor – vad majoriteten av bränsledrivna fordon har idag – luft kombinerat med bensin för att producera kraft.[1] Naturligtvis blir det mer komplicerat.
Innan du dyker in i hur en bilmotor fungerar, kommer den att hjälpa dig att lära dig dess grundläggande anatomi (även avgörande om du behöver utföra något bilunderhåll). Ta en titt på bilmotordiagrammet nedan och granska sedan listan över motorns huvudkomponenter och deras funktion:
De flesta förbränningsmotorer arbetar i en process i fyra steg. Dessa steg är formellt kända som slag, med hänvisning till de fyra rörelser en kolv gör för att slutföra varje cykel. Slagen sker i denna ordning:insug, kompression, förbränning, avgas.
Vid varje slag är kolven antingen på väg upp eller ner i cylindern och rör sig i samband med insugningen av luft och bränsle eller utstötningen av avgaserna. Här är en översikt över hur processen fungerar[1]:
Under insugningsslaget växlar kolven nedåt medan insugningsventilen öppnas för att släppa in en ström av bensin och luft. När kolven når cylinderns bas stängs ventilerna och försluter bensin- och luftblandningen. (Det är värt att notera att i vissa moderna fordon sprutas bensin in senare under kompressionstakten.)
Vid denna tidpunkt rör sig kolven tillbaka uppåt för att komprimera gasen och luften mot cylinderns topp. Genom att trycka in denna blandning i ett mer trångt utrymme förbereds den för att antändas i förbränningstakten.
Även känd som krafttakten, är förbränningstakten det som verkligen skapar din motors kraft och får bilen i rörelse. Här tänds tändstiftet för att tända gasen. Den resulterande värmen och expanderande gasen tvingar tillbaka kolven ner i cylindern.
När kolven når botten av cylindern öppnas avgasventilen så att kolven kan pumpa ut de förbrukade gaserna ur motorn. Därifrån går gaserna in i avgassystemet och lämnar fordonet. Slutligen stänger avgasventilen och fyrtaktscykeln upprepas.
Medan alla förbränningsmotorer i allmänhet fungerar likadant, finns det flera olika typer av motorer. När man diskuterar motorer som oftast förekommer i personbilar så har skillnaderna främst att göra med hur cylindrarna är ordnade. Till exempel cylindrarna i inlinemotorer är uppradade rakt medan de är i motorer i V-stil , är cylindrarna separerade i två grupperingar och bildar en V-form. Andra motorer kommer att justera viss mekanik – såsom ventilens timing eller mängden luft som tillsätts i fyrtaktscykeln – för att skapa mer effektivitet eller kraft.[1]
Att veta hur en bilmotor fungerar kan vara till hjälp när det är dags att köpa din nästa bil, speciellt om du använder den från en person istället för från en återförsäljare. Lär dig hur du köper en bil från en privat säljare.
[1] "Så här fungerar din bils motor" (17 april 2019)
[2] "Car Engine Parts,"(tillgänglig 24 september 2020)
[3] "How Car Engines Work" (tillgänglig 24 september 2020)
[4] "How Fuel Injection Systems Work", (tillgänglig 24 september 2020)