Är du ägare till ett åldrande fordon? Eller funderar du på att installera en helt ny motor till din bil? En ny motor kommer att kosta dig mindre än en helt ny bil, även om reparationerna påstås vara dyrare än bilens värde. Enligt bilexperter kan de flesta bilar resa 200 000 miles eller mer om du underhåller ditt fordon på rätt sätt.
En ny motor börjar på $4 000 för en 4-cylindrig, runt $5 000 för en V6 och $7 000 för V8. Priserna kommer att stiga i takt med att bilens märke och motor blir mer komplex. Motorns typ och storlek, oavsett om du vill ersätta den med en ny eller begagnad motor, är några faktorer som du måste överväga.
Ge din bil ett nytt liv genom att installera en ny motor. Det finns flera skäl att installera en ny motor istället för att köpa en ny bil. Vi får veta mer genom att läsa den här artikeln. Vi har sammanställt en lista över de mest populära motorerna att tänka på när du köper en ny.
En ny motor kan göra en begagnad bil mer värdefull. En 4-cylindrig motor kommer att kosta ungefär $4 000, medan V6 och V8 kommer att kosta runt $5 000 till $7 000. Priserna kommer att stiga i takt med att bilens märke och motor blir mer komplex. Du bör förvänta dig att betala mycket mer på grund av de unika delarna och installationen som krävs med en import.
Prestanda och storlek på motorn du behöver, kostnaden för anläggningen som ska installera motorn och om du vill ersätta den med en ny, begagnad eller renoverad motor är några faktorer som du kan behöva överväga.
Det är ett personligt beslut om du ska byta ut din bils motor eller inte. Även om det är billigare att byta ut motorn mot en ny än att köpa ett nytt fordon. Även kostnaden för reparation och underhåll av en ny bilmotor är billigare än kostnaden för underhåll av nya fordon.
150-kW Electric Propulsion System-motor är mästerverket bland motorerna som är designade för att köra en bil med en attraktiv hastighet på 238 miles efter att ha laddats med ett 240V, 32 ampere uttag i cirka 9 timmar. Denna motor består av ett 60 kWh Li-ion batteri innehållande 288 celler som lagrar en enorm mängd kraft. Dessutom bidrar det rikliga vridmomentet på 360 Nm också till de optimistiska egenskaperna hos 150-kW Electric Propulsion System-motorn.
3,6L Pentastar DOHC V-6-motorer lämpliga för minibussar är mer kompakta och dynamiska och har en slagvolym på cirka 3600 CCs eller 3,6 L. Vridmomentet för denna effektiva motor är runt 319 Nm vid 3700 rpm. Dessutom har 3,6L Pentastar DOHC V-6 en dubbel överliggande kamaxel för att kunna kontrollera ventilerna skickligt. Hästkrafterna mäts till 220 hk vid 5050 rpm.
Motorn drivs av ett 16 kWh litiumjonbatteri, som, när det är fulladdat, gör att fordonet kan färdas 570 miles. Dessutom rankades 3,6L Pentastar DOHC V-6 som en av de bästa motorerna 2011, 2012 och 2013.
2,7L Twin Turbo DOHC V-6 är en motor med snabb prestanda som lämpar sig för pickupbilar som Ford 150, främst för maximal bogsering. Så jämfört med hastigheten behöver den här lastbilen verkligen ett bra vridmoment för att dra ett annat fordon. För att klara en sådan uppgift har denna 2,7L Twin Turbo DOHC V-6-motor ett högt vridmoment på 542 Nm vid 2500 rpm själv.
Volymområdet är cirka 2687 cc, vilket är något lägre än andra motorer, och detta beror på dess höga vridmoment. Till skillnad från andra motorer består blockdelen av dessa 2,7 L Twin Turbo DOHC V-6-motorer av kompakterade grafitjärnblock för att ge extra styrka.