Denna head-to-head-serie kommer att granska Tesla Model 3 vs BMW och Honda Accord. Historiskt sett var BMW 3-serien och Accord kungar på marknaden för lyxiga och icke-lyxiga sedan. Sedan förändrades allt 2016. Tesla meddelade världen att de skulle producera en elbil med en räckvidd på 200+ mil för $35 000.
Men vilken är det bästa köpet? Är det Silicon Valley högteknologiska elfordon (EV)? Är det det klassiska tyska prestandafordonet? Eller är det den prisvärda japanska byggd för att hålla bilen?
Granskningen kommer att bestå av tre kategorier:specifikationer, prissättning och ägandekostnad. Det finns många andra kategorier för att granska ett fordon, men dessa valdes för den mest objektiva recensionen. Låt oss börja.
För enkelhetens skull och jämlika jämförelser kommer analysen att granska följande trim:Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR+), BMW 330i och Honda Accord EX-L 2.0T Sport.
Spec Tesla Model 3 SR+ BMW 330i Honda Accord EX-L Fordonstyp:BEVICE Mått (LxBxH)(tum):185x76x57 186x72x57 192x73x57 Räckvidd (miles):250468385Lastkapacitet (Säten uppe) (Ft3):15 1717Powertrain:02WDR5WD5MPH206D51MP200D51WD52WD510000000000Medan Model 3 är överlägset överlägsen i effektivitet (mer än 4 gånger effektivare än den närmaste konkurrenten), har 330i fördelen när det gäller acceleration och räckvidd. Som förutsägbart bleknar Accord, trots Sport-träningen, mot de lyxiga prestandafordonen.
Det är viktigt att notera att medan både BMW och Honda-fordon kommer med adaptiv farthållare, filcentrering och automatisk kollisionsundvikande, är Tesla Model 3 med autopilotsystemet betydligt mer avancerad. Med Autopilot har bilen inte bara de grundläggande autonoma funktionerna, utan den har också förmågan att köra sig själv i motorvägshastigheter. Dessutom uppdateras autopilotsystemet regelbundet med mjukvaruuppdateringar. Mer kan hittas om detta på Tesla Autopilots hemsida.
Model 3 börjar på 39 990 $, 330i på 40 750 $ och Accord på 31 360 $.
Helelektriska fordon är dock berättigade till incitament för federala, statliga, lokala kommuner, flygdistrikt och elbolag. Genom en myriad av skattelättnader, rabatter, momsbefrielser och andra icke-monetära incitament är elbilar billigare än vad de säljs för hos återförsäljaren.
Beroende på din plats varierar dessa incitament från några hundra dollar till över $13 000. Återigen, för enkelhetens skull, låt oss anta att köparen bor i Kalifornien eftersom det är där de flesta elbilar säljs per år i USA
I Kalifornien är alla nya BEV (Battery Electric Vehicles eller "helelektriska) berättigade till ett $2 000 Clean Vehicle Rebate Project. Dessutom erbjuder elbolag som PG&E eller SoCal Edison rabatter på $800 respektive $1000. Model 3 brukade vara berättigad till $7 500 federal elfordonsskatteavdrag, men det finns ett tak för tillverkare som säljer 200 000 elbilar. Hittills har bara Tesla och GM nått gränsen.
Därför kostar Tesla Model 3 Standard Range Plus 36 900 USD, inklusive 3 000 USD i rabatter på elbilar.
Fordon Köppris Tesla Model 3 SR+39 990 USD/36 900 USD (efter incitament)BMW 330i 40 750 USD Honda Accord EX-L 31 360 USDÄven om Model 3 är berättigad till skattelättnader och rabatter för elbilar, kan den fortfarande inte sänka kostnaden tillräckligt för den prisvärda Honda Accord. Accord, som börjar på $31 360, är fortfarande $5 000 billigare än Model 3 efter incitament. Dessutom är Accord mycket, mycket billigare än 330i.
Naturligtvis är denna kategori lite skev eftersom Accord är ett icke-lyxfordon medan Model 3 och 330i är det. Trots denna kategoriska skillnad är det intressant att se prisskillnaden mellan de tre produkterna givet något jämförbara specifikationer.
Ägandekostnadsprognoserna för varje fordon kommer att använda tredjepartskällor som Edmunds och Plugstar. Eftersom Kalifornien användes för incitamentsavsnittet i den tidigare kategorin kommer samma sak att göras för gas- och elkostnader. Från och med mars 2020 kostar gas 3,25 USD/gal per AAA och el kostar 0,19 USD/kWh per ChooseEnergy. För årlig körsträcka kommer 15 000 mil att användas. Slutligen, för enkelhetens skull kommer köpmetoden att vara kontanter.
Efter fem års ägande är Honda Accord det billigaste fordonet. Trots den höga effektiviteten och lägre underhållskostnaderna för Model 3 är Accord fortfarande det billigare alternativet. Som nämnts med andra fordonsjämförelser som Prius vs Prius Prime eller Honda Clarity PHEV vs Accord, är elbilar mycket effektivare än sina gasmotsvarigheter. Dessutom, eftersom elbilar har mycket, mycket färre delar, kräver de mindre underhåll – inga oljebyten, kamremmar, tändstift, transmissionsolja etc.
Naturligtvis, med det högsta utgångspriset och ok bensinkörning, slutar BMW 330i på det dyraste.
Om man tittar på siffrorna kostar Model 3 45 351 dollar, 330i kostar 58 918 dollar och Accord kostar 43 531 dollar. Strax under 2 000 dollar skiljer Model 3 från Accord efter fem års kostnader.
