Elfordonstiden har redan gått igenom flera milstolpar. Först var det födelsen av Tesla 2009 – en helelektrisk biltillverkare som siktar på att slå igenom en 100-årig bensin-/dieseldriven fordonstradition. Sedan lanserades flera över 200 mil överkomliga elfordon under 2017, som Tesla Model 3 och Chevy Bolt. Sedan, från och med i år, kommer det inte bara att finnas en, utan upp till NIO ELEKTRISKA LASTbilar senast 2023.
Låt oss gå igenom listan. Här är nio elektriska lastbilar år 2023:
Tesla Cybertruck är definitivt en av de mest hypade elektriska lastbilarna på den här listan. Dessutom kan det till och med vara det mest hypade fordonet någonsin. Med ett utgångspris under 40 000 USD kommer denna senaste Tesla-produkt säkert att sälja bra.
Även om designen är mycket kontroversiell, kommer dess specifikationer att vara mycket svåra att slå med tanke på dess prissättning. Resten av konkurrenterna kan komma på något mer konventionellt, men de kan kämpa med Teslas värdeförslag.
Källa
Om du inte har hört det ännu, är Rivian en annan helelektrisk biltillverkare från USA. Först nyligen kom Rivian från stealth-läge för att avslöja sin första produkt – R1T.
Liksom Tesla strävar Rivian efter att elektrifiera transporter. Det som skiljer Rivian från Tesla är att Rivian riktar sina fordon mot utomhusäventyrare, medan Teslas marknad är inriktad på teknikkunniga individer.
Utan att sälja ett enda fordon kunde Rivian samla in investeringar på 1,3 miljarder dollar från Ford och Amazon. Med investerare med djupa fickor, en övertygande produkt, ser Rivian ut att ta en anständig bit från marknaden för elektriska lastbilar.
Om R1T inte passar din stil finns det R1S, en sjusitsar SUV som förväntas släppas 2021.
Källa
Med $500 miljoner investerade i elbilstillverkaren Rivian, spekuleras Ford använda Rivian-plattformen för sin kommande elektriska Ford F-150. Specifikationer som pris, sortiment och bogsering är fortfarande skyddade. Det beräknas att Ford kommer att släppa sin elektriska lastbil 2021.
Efter att ha debuterat den helelektriska Mustang Mach-E tidigare i år ser Ford ut att elektrifiera nuvarande utbud med nästa F-150. Tidvattnet för elfordon tar sakta fart.
Källa
Hummern är tillbaka, men med en twist. GM verkar ta tillbaka Hummern, men istället för den gasslukande transmissionen kommer den att vara helt elektrisk. Detaljerna är knappa men förvänta dig en release runt 2022 och möjligen på deras nya helelektriska BEV3-plattform. En avslöjande är planerad till den 20 maj 2020.
Källa
Förutom GMC Electric Hummer verkar GM arbeta på en konventionell elektrisk lastbil för att tävla mot Ford, Tesla och Rivian. Inga ytterligare detaljer är för närvarande tillgängliga förutom en förväntad release 2021 och en möjlig release på den tidigare nämnda BEV3-plattformen.
Källa
Ännu en elstart? Ja, Bollinger kom till elbilsscenen tidigare detta årtionde. Till skillnad från Tesla och Rivian tar Bollinger ett mer nischat tillvägagångssätt. Deras första produkt, B2, är i huvudsak en elektrisk Jeep Gladiator.
Källa
En annan elstart? Ja, igen! Atlis meddelade världen förra året att de kommer att släppa en helelektrisk lastbil. Specifikationerna är mycket, mycket imponerande, men information om kapitalinvesteringar, batteriförsörjning och en testad produkt återstår att se.
Ändå, håll ett öga på Atlis när de försöker bevisa sig själva på en spontant fullsatt elbilsmarknad.
Källa
Ok seriöst, en annan uppstart av elbil? Rätt igen! Lordstown Motors anlände offentligt genom att köpa Lordstown-fabriken från GM 2019. Jag undrar var de fick sitt namn... Hur som helst, detaljerna är begränsade med undantaget att de kommer att börja säljas 2021 med en elektrisk lastbils startpris på $52 000.
Källa
Okej, den här är ren spekulation, men Fiat Chrysler, företaget som äger Ram, kunde omöjligt stå vid sidan av och se åtta andra biltillverkare tillverka elektriska lastbilar. Det kan ta Ram lite tid att bygga en ny plattform som lämpar sig för ett elfordon, men jag förväntar mig att de skyndar sig att släppa en elektrisk Ram-lastbil till 2023.
