Detta kräver ett tvådelat svar.
Del ett är hur mycket energi du kan få från solceller placerade på en bil. Den andra delen handlar om hur mycket energi per km en vägregistrerad elbil använder.
Insamling av solenergi med en bil:
Vid ekvatorn, vid middagstid den 21 mars eller 21 september (det vill säga med solen direkt ovanför) får platsen du står på 1000 watt solenergi per kvadratmeter.
Detta minskar gradvis när solens strålar faller i ökande vinklar mot jordens yta. (d.v.s. morgon, kväll, ökande avstånd från ekvatorn och tid på året).
I Melbourne motsvarar detta 4,75 kWh per kvadratmeter och dag i genomsnitt över ett år.
Om vi har tur borde vi lyckas proppa två kvadratmeter solceller på de horisontella ytorna på en typisk liten sedan.
Med tanke på att nuvarande solcellsteknologi omvandlar cirka 14 % av solens energi till elektricitet, om den här bilen körs i Melbourne där den får 4,75 kWh i genomsnitt per dag på sina solceller, och omvandlar detta till el med 14 % verkningsgrad, kommer vi att samla in detta. :
4,75 x 2 x 0,14 =1,33 kWh elektrisk energi per dag.
Energianvändning av elbilar: Tabell två visar några typiska Wh/km för elbilar i produktion.
Tabell 2. 
Sammanfattningsvis – om du parkerar och kör elbilen i full sol hela dagen, och reser mindre än 6 till 8 km per dag (lite mer på sommaren, mycket mindre på molniga vinterdagar) då kanske du aldrig behöver ladda din elbil från nätet.
Men om du reser så lite kan du förmodligen klara dig utan bil helt och hållet och gå överallt!
