Tesla-fordon är kända för att diktera takten i framstegen inom elfordonsnischen. Men de är inte immuna mot kritik. Däcken på vissa modeller har kommit under beskjutning på senare tid, men betyder det att Teslas har däckproblem?
Teslas har inga däckproblem. De är radialdäck med tjockare sidoväggar utformade för att hantera elmotorns höga vridmoment. De har också gummi av högsta kvalitet för att maximera hållbarheten. Ägarens körbeteende avgör livslängden på däcken på ett Tesla-fordon.
Resten av artikeln kommer att täcka allt du behöver veta om Tesla-däck och deras livslängd. Jag kommer också att ta upp vad du ska göra när din Tesla har punkterat däck och mer.
Tesla-däck är inte problematiska. Märket gör inte sina egna däck, men de väljer de bästa möjliga däckalternativen för specifika modeller i produktionsstadiet. Med goda körvanor kan de monterade däcken hålla lika länge som alla andra på marknaden.
När du väljer ett däck för alla modeller ser Tesla till att endast välja ett alternativ som passar perfekt för det omedelbara vridmomentet som finns på Tesla-standardfordon. Däcken är vanligtvis radiella och sidoväggarna är tjockare för att klara vikten av ett typiskt Tesla-fordon.
YouTube-videon nedan visar de viktiga funktionerna som gör att radialdäcken passar bra på de flesta Tesla-fordon:
Tesla-däck skiljer sig inte från konventionella bildäck. Företaget väljer dock bara premiumversionen av däck för att säkerställa bättre prestanda över tiotusentals mil.
Alla däck som används på Tesla-fordon är inte gjorda exklusivt för modellerna. Märket väljer däck som är mer kapabla att leverera omedelbart vridmoment. Sådana däck har alltid syntetiskt gummi eller hållbar gummikonstruktion, tjockare sidoväggar och radiell orientering. Tesla-fordon har inte bias-ply-däck eftersom de tekniska specifikationerna för sådana däck är för föråldrade för Tesla-stilen.
Tesla-däck kan repareras beroende på vilken del av däcket som är skadad, problemets svårighetsgrad och det övergripande tillståndet för det specifika däcket.
Om du fortfarande är inom garantifönstret och dina Tesla-däck behöver repareras kan du begära vägassistans från din app. Om du är utanför fönstret eller för långt borta för att en Tesla-reparatör ska kunna nå dig, överväg att kontakta andra bilreparatörer i området. Om de någonsin har reparerat några däck tidigare kan de reparera dina Tesla-däck.
Tesla-däck kan lappas om de har minimal skada. Mekaniker tar försiktigt bort föremålet som är ansvarigt för punkteringen om det fortfarande sitter fast, skrapa bort det skadade området och slutför sedan plåstret.
Det var svårt att lappa Legacy Tesla-däck tidigare eftersom däcken modifierades och försågs med ett tungt skumlager för att ge en tyst körning. Skumskiktet gjorde små punkteringar svåra att reparera. Idag kan de flesta mekaniker lappa Tesla-däck som punkteras av spikar eller andra vassa föremål. Men om däcket var illa skuret skulle du behöva ett byte – vilket är fallet med alla andra fordon.
Om du vill ta reda på Hur man visar däcktrycket på Tesla Model 3 och alla modeller kolla in den här användbara artikeln som vi skrev.
Tesla-däck kan pluggas om punkteringen inte är extrem. Om punkteringshålet kan ta en plugg utan att hindra däckets rörelse, kan du tillfälligt ta itu med en läcka tills du kan få en reparation gjord.
Du kan koppla in ett däck om följande situationer gäller i din situation:
Om en liten spik eller krossat glas tränger igenom däcket kommer punkteringen att uppfylla alla kriterierna ovan. Annars kan du behöva en fullständig patch snabbt.
Tesla-däck är dyra eftersom de alltid är premiumversionen av standarddäck på fordon med förbränningsmotorer. Däcken på elbilar är designade med vridmoment i åtanke.
Du kan förvänta dig att Tesla-däck (och andra elfordonsdäck) kommer att kosta några hundra dollar mer än dina standarddäck eftersom endast premiumversionerna av dessa däck är installerade på Teslas. Michelin är huvudtillverkaren av Tesla-däck, och de gör ofta "sportmodellen" av olika däck för Teslas.
Hur man återställer Tesla-däcktrycket – Vi löste några vanliga frågor som folk har. Kolla in det!
Tesla-däck slits ut snabbare än standarddäck eftersom alla elmotorer har 100 % tillgång till sitt vridmoment hela tiden. Den snabbare accelerationen, förutom den större vikten på det totala chassit, innebär överdriven friktion på däcken och mer slitage. Elbilar väger också mycket mer.
Effekten av friktionen på Tesla-däck gör att de flesta verkstäder förväntar sig att byta Tesla-däck upp till 10 000 miles tidigare än fordon med förbränningsmotorer. Detta faktum kan låta kontraintuitivt, när vi ser hur elbilar marknadsförs för att vara supereffektiva på alla områden. Men verkligheten är att kombinationen av aggressiv acceleration, chassivikt och regenerativ bromsning alltid kommer att göra att Tesla (och alla andra EV) däck slits ut snabbare.
Men genom att gå efter samtalet mellan Tesla Model 3-ägare kan du förvänta dig att dina Tesla-däck når upp till 50 000 miles innan de slits ut om du kör försiktigt och bara på bra vägar och motorvägar. Om du alltid slår i golvet med gaspedalen efter inbromsning och generellt kör pigg, kan du förvänta dig att dina Tesla-däck slits långt under 30 000 mil.
| Typ av drivrutin | Projekterad däcklivslängd (miles) |
| Vanlig förare | 25 000-35 000 |
| Snäll förare | >40 000 |
| Entusiastisk förare | <25 000 |
Om du har ett punkterat däck på ett standardfordon har du med största sannolikhet en reserv att byta och gå vidare. Men med en Tesla är samtalet annorlunda eftersom bilen inte har något utrymme för reservdelar.
Att lägga till ett däck i bagageutrymmet kommer att tömma EV-batteriet mer, så det är ingen överraskning att Tesla inte ger dig några reservdäck med ditt köp. Så när du har en lägenhet kommer du antagligen att vara lite besvärad. Så här bör du göra:
Om du kan få mobiltäckning på din telefon, ring Tesla för att se om de kan skicka ut några underhållsmän för att byta däck. Om du inte befinner dig i en livlig stadskärna är det här mer eller mindre en Hail Mary.
Först måste du se till att du fortfarande är under garanti, och sedan måste du hoppas att de har någon i området. Annars måste du vänta mer än några timmar. Men om de har ett reparationscenter i närheten kan du vara på väg på mindre än en timme.
Är Tesla vägassistans gratis? Ta reda på den här artikeln som vi skrev och se vad de täcker och mer.
Du kan ringa ditt försäkringsbolag för att skicka en mekaniker för att reparera eller byta ut dina däck när du har en punktering. Naturligtvis måste du se till att din plan täcker detta scenario för att undvika att slösa bort din tid. Du kan koppla av och vänta på att reparatören kommer om den gör det.
Medan du väntar, håll ett öga på din omgivning och vidta nödvändiga säkerhetsåtgärder för att säkerställa att din bil inte är en fara för andra förare.
De flesta Tesla-däck kostar lite mer än standardvarianter eftersom de är designade för att möta behoven av elbilskörning. Annars är det inte så stor skillnad mellan ett Tesla-däck och din Toyotas däck.
