Har du någonsin märkt att på dina mest hektiska dagar, det är då din bil verkar få ett eget sinne? Du vet vad jag menar om du någon gång sprungit utanför, sent till ett möte och hittat något fel på din bil.
Även om ett dött batteri kan stoppa dig i dina spår, är det inte det enda som kan göra att du kommer för sent. En titt på ett punkterat däck kommer att säga att du inte åker någonstans förrän det är fixat.
Och medan ett punkterat däck kan hålla dig tillbaka tills du byter det, vad händer när du kommer ut upprepade gånger till ett punkterat däck? Vad gör du när dina däck alltid är punkterade? Varför händer det hela tiden rygg mot rygg?
Det kan finnas flera anledningar till det. Låt oss gå igenom var och en av dem för att hjälpa dig att begränsa vad som händer med ditt fordon.
Ålder
Medan ett däck som går ur en gång kan bero på en mängd olika saker, om det fortsätter att hända händer det något annat med ditt däck. När bytte du däck senast?
Däck har ett mycket viktigt jobb på ditt fordon. De kopplar dig till vägen och håller dig bekväm och säker när du kör. De utsätts ständigt för alla möjliga saker:regn, snöslask, snö, is, smuts, skräp, gropar, värme ... Ni förstår. Varje dag ger en ny uppsättning upplevelser. Och dina däck är designade för att ta in allt och fortsätta att skydda din bil. 
Däck är gjorda av en mängd olika material, inklusive gummi. Dessa material är inte designade för att hålla för evigt; de kommer så småningom att slitas ut.
Det finns inte en uppsättning riktlinjer som hjälper dig att avgöra exakt när det är. Men däck kommer med föreslagna riktlinjer som du bör följa. Ett däck med hög prestanda kan slitas ner snabbare än ett däck som är designat för prestanda i alla väder. Det beror också på vilka körförhållanden den möter varje dag.
Även om du kan börja med att bestämma hur många mil du har lagt på denna uppsättning däck, bör du också ta en titt på slitagemärken. Däcktillverkare anger att däcken officiellt ska avvecklas när mönsterdjupet når 2/32 av en tum. Om du är snäll mot dina däck kan de hålla i flera år. Om du kör aggressivt kan det förkorta kurvan oerhört mycket.
Torrröta
Ålder kan göra att dina däck försämras med tiden. Men ålder är inte det enda som kan gå fel. Medan ålder i allmänhet påverkar slitbanan på däcket, påverkar torrröta däckets sidovägg.
Torrröta skapas inte av bakterier som det gör i en skog. Istället orsakas torrröta på ditt däck av ålder eller exponering för vissa förhållanden. De inkluderar extrema temperaturer, UV-skador, långa perioder av långtidsparkering och frätande kemikalier.
Tror du att allt detta beskriver Colorado som lever perfekt i år? Japp, vi också.
Sättet att förhindra torrröta är genom regelbundet underhåll. Om du regelbundet kontrollerar dina däck kan du säkerställa att de är pumpade till rätt nivå och att du inte märker problem med däckens slitbana innan du hoppar på vägen och kör.
Om du parkerar under längre perioder, (som vi har gjort här mitt i en pandemi), ska du kontrollera ditt fordon med jämna mellanrum för att säkerställa att det är i gott skick. Det inkluderar att starta bilen och köra den då och då för att få systemen att fungera, och att kontrollera att däcken är ordentligt pumpade.
Ventilskaft
Om du nyligen har bytt ett punkterat däck, bara för att få det att platta igen några kilometer på vägen, är det dags att ta en titt på ventilskaftet. Ventilskaftet låter dig reglera däcktrycket. Den inkluderar både spindelkärnan och ventilkåpan. Du använder spindelkärnan för att tillföra luft i dina däck, medan locket används för att stänga ute smuts och skräp från att komma in.
Precis som själva däcket kan ventilskaftet slitas ner med tiden. Och när skador uppstår kan det orsaka läckor. Inspektera ventilskaftet. Märker du några sprickor? Verkar det fungera när du fyller dina däck med luft?
Om du har problem med att reglera däcktrycket, ta med ditt fordon så kan vi utföra en grundlig kontroll. Det är ofta en bra idé att byta ut ventilstammar när du investerar i nya däck. Detta säkerställer att materialen som används är fräscha och nya, redo att prestera tusentals mil när du kör.
TPMS
Inbyggd i ventilskaftet finns en liten sensor som varnar ditt fordons övervakningssystem för potentiella problem. TPMS – däcktrycksövervakningssystem – är utformat för att spåra däcktrycket inuti varje däck och ge en varningssignal när det inte håller sig inom tillverkarens riktlinjer.
Eftersom nyare bilar alla är datoriserade kan du övervaka eventuella ändringar av ditt fordon genom att bara hålla ett vakande öga på din instrumentbräda. Även om den faktiska signalen på instrumentbrädan kan variera något från bil till bil, är det dags att ta reda på vad som är fel när du ser en ny ikon upplyst. Om en lampa blinkar på och av kan det vara en förändring i förhållandena. Om det fortsätter är det ett tecken på att något förändras i hur din bil fungerar. Det bästa sättet att komma till roten av problemet är att titta förbi och låta oss göra ett diagnostiskt test. Det hjälper dig att lokalisera var problemet ligger, fixa det och få dig tillbaka på vägen igen på nolltid.
Är du trött på att byta däck? Är du trött på att upptäcka att din bil inte är redo att köra när du beger dig ut till en hektisk dag?
Oavsett om det beror på ålder, torrröta eller om det finns ett problem med ditt däcktrycksövervakningssystem kan vi hjälpa dig att lokalisera problemet och få dig tillbaka på vägen på nolltid.
Är det inte skönt att veta att det finns en lokal bilvårdsbutik här som väntar på dig? Du kommer att få ärliga svar varje gång du tittar förbi. Vi finns här för dig.
