Om du är intresserad av att skaffa en Tesla är du förmodligen nyfiken:hur prisvärda är Tesla?
Utförhand är Teslas lika dyra som att köpa en BMW eller Audi, men de lyser i den dramatiska nivån av besparingar du kommer att samla på dig genom att inte köpa bensin eller investera i täta, dyra reparationer. Även om Tesla kan vara dyrt, är det värt det.
I den här artikeln kommer jag att beskriva hur mycket Tesla kostar, hur man budgeterar för en, hur mycket du behöver tjäna ett år för att ha råd med en Tesla och mycket mer relevant information om pengar och Tesla!
Som med alla köp så dyrt och viktigt som en bil, är det viktigt att ta en ordentlig titt på din ekonomi och ta reda på siffrorna. Om du inte tjänar tillräckligt med pengar eller inte kan budgetera bra, kanske det inte är lönsamt att köpa en ny bil så dyr som en Tesla.
Det finns ingen minimilön för att köpa en Tesla, men dina inkomster måste vara vettiga. Om du tjänar 70 000 USD per år kanske det inte är ekonomiskt vettigt att köpa en fulladdad Model S till dess klistermärkepris på 80 000 USD. Den nedre delen av årslönerna för att köpa en Model S eller X skulle förmodligen vara $150 000 per år eller mer.
För lägre årslöner kan det vara mer meningsfullt att köpa den billigare Model 3 för 39 990 $, vilket är ett mer prisvärt alternativ för den genomsnittliga konsumenten. Jag skulle fortfarande rekommendera att du tjänar 70 000 USD om året eller så, bara för säkerhets skull.
Viktigare än din lön är hur väl du budgeterar – om du vet var du kan spara pengar för att avsätta extra för andra områden, kommer du att ha råd med en Tesla med en lägre budget.
Att budgetera för en Tesla skiljer sig inte från att budgetera och spara för alla lyxköp som en semester, men det finns några fler tips du bör överväga.
Du hittar mer infografik på Statista En genomsnittlig tonåring har inte råd med en Tesla om de inte har en rik familj som ger dem pengarna. Om pengar inte är något föremål, bör du ändå överväga om det är ett klokt drag att köpa en lyxbil för en tonåring som har liten eller ingen körerfarenhet, och särskilt ingen erfarenhet av att köra motordrivna bilar.
Det är förmodligen ett bättre val att köpa en begagnad bil för en tonåring med bra bensinkörning, snarare än en snygg elbil. Om det inte slutar med att de förstör bilen kan de sälja den och lägga pengarna på en Tesla i framtiden när de har mer körerfarenhet under bältet.
En populär anledning till att köpa en Tesla är att de ska vara billigare än en bränsledriven bil över tiden. Det beror på att Teslas inte behöver oljebyten eller gas, vilket gör dem lättare att underhålla – men är de verkligen billigare att äga och underhålla än en vanlig bil?
I allmänhet är Teslas billigare att underhålla över tid. Den enda varningen är att om något katastrofalt skulle hända med ditt fordon, skulle reparationen bli kostsam – du kan inte bara ta en Tesla till en bilaffär, du måste skicka den till Tesla för reparation.
Eftersom Teslas använder en egen dator och speciella mekaniska system, har vanliga reparationsverkstäder inte kunskapen och utrustningen för att utföra reparationer och underhåll.
Som sagt, Teslas har vanligt underhållsbehov då och då. Tesla har ett 5-årigt underhållsschema som det rekommenderar att du följer. Dessa kostnader beräknas i genomsnitt och kommer från Motor 1.
| År | Tjänst | Pris |
| 1 | Däckrotation | 100 USD |
| 2 | Full service med A/C Service | 525 USD |
| 3 | Däckrotation | 100 USD |
| 4 | Full service med bromsspolning | 585 USD |
| 5 | Däckrotation | 100 USD |
Om du följer detta schema, skulle din underhållskostnad uppgå till 1 410 USD under 5 år. Detta räknas naturligtvis inte om du har problem med din Teslas dator, autopilot eller något av dess andra proprietära system. Med vanliga siffror är detta mycket billigare än en vanlig bils 5 års underhåll.
Kolla in den här videon för underhållskostnader för en Tesla efter 40 000 miles:
Kostnaden bara för att köra en Tesla är drastiskt billigare än att ha en bil som går på bensin. Om det och dess miljöpåverkan är värt det för dig är något du måste ta reda på själv.
Tesla Model S, till exempel, har en genomsnittlig elkostnad på 0,037 USD per mil (1,6 km). Att multiplicera det med till exempel 10 000 miles (16 093,4 km) ger oss 370 $. $370 för att åka 10 000 miles (16 093,4 km) låter ganska bra, men låt oss se hur mycket samma sträcka skulle kosta en bensinslukare, ska vi?
En bil med 32 mpg (13,6 kpl) bränsleekonomi, med gas på i genomsnitt $3 per gallon (4,5 L), skulle kräva $937,5 för att köra samma sträcka. Och det förutsätter att bilen också är ganska bränslesnål.
Enligt en undersökning av Tesla-ägare är den genomsnittliga årsinkomsten för en Model X-ägare i genomsnitt 143 177 dollar. Ägare av Model S tjänar lite mer – 153 313 dollar per år. Samma undersökning upptäckte att Tesla-ägare också trendar äldre än genomsnittsamerikanen – 54 är genomsnittet.
Det är inte så förvånande; När du blir äldre är det mer sannolikt att du har bra inkomstkällor och en bra nivå av ekonomisk trygghet. Med dina behov tillgodosedda och lite extra pengar på plats, kan du slösa med lyx. Nämligen lyxbilar som Teslas!
Hur mycket en Tesla kostar per månad beror på flera faktorer, inklusive vilken modell du får, hur mycket du lägger ner och din kreditpoäng.
Den nya 2021 års modell 3 kommer in på 43 190 $, och det är bara grundmodellen. Långdistansmodellen 3 kostar 51 190 $, och glöm inte att Tesla tar 10 000 $ för Full Self-Driving-paketet. Ytterligare en kostnad skulle vara om du ville ha en annan färg än vit, vilket är Teslas standardfärg. Det inkluderar inte några andra priser som premiuminteriör heller.
Generellt kan du få bättre finansiering för din Tesla om du betalar en större handpenning, till exempel 20 % i förskott.
Utan att krossa varje siffra ska jag bara ge dig den genomsnittliga kostnaden, enligt Investopedia:att äga en Tesla kostar cirka 730 $, som att äga vilket annat lyxbilsmärke som helst. Skillnaden är att med Tesla behöver du inte oroa dig för oljebyten, oljefilter eller stigande gaspriser.
Det finns ingen minsta kreditpoäng som krävs för att kvalificera sig för att köpa en Tesla. Som en tumregel kommer kreditpoäng på 720 ('Utmärkt' hos de flesta kreditupplysningsföretag) eller högre att göra dig berättigad till finansiering med lägre APR, och mindre än perfekta kreditvärden kommer att se en motsvarande ökning av APR.
Kreditpoäng är svåra att få och upprätthålla om du inte tänker på sådana saker eller hade problem med kreditkort tidigare (vem har inte gjort det?). Om du har inkomster för att ha råd med ett lån med lite högre ränta, är det ingen skada att ta det om det låter dig få din drömbil!
Om du vill ta reda på om det verkligen är billigare att ladda din elbil, kolla in vår artikel!
Tesla är berömt anti-förhandling. Istället för att verka inom en standardram där de säljer bilar till återförsäljare som tillverkare, tillverkar och säljer Tesla sina bilar själv.
Tesla erbjuder ibland rabatt, men de är så få och långt mellan att det är lättare att bara anta att en Teslas klistermärke är det enda priset.
Tesla behåller sin image som ett lyxbilsföretag genom att vägra förhandla med kunder och sällan erbjuda prissänkningar. Andra biltillverkare erbjuder däremot ständigt rabatter via återförsäljare.
Eftersom ingen annan tillverkar och säljer det Tesla gör, kan de kräva vilket pris de vill. Om Tesla inte kommer att förhandla med dig kan du inte köra några mil till en annan återförsäljare och få ett bättre pris!
Förutom att vara billigare, ska Teslas påstås hjälpa samhället att övergå till en framtid som inte är beroende av fossila bränslen. Teslas är tänkta att hjälpa oss att gå till en "grönare" framtid. Hur sant är detta i praktiken?
Teslas som använder el för att köra minskar utsläppen, men fabrikerna som tillverkar Teslas använder fortfarande fossila bränslen för att fungera! Detta är en dold sida av elbilar som företag inte vill att du ska veta om:fabrikerna använder fortfarande kraft från kol och olja för att smälta metallerna, producera elektronik och mer.
Är Tesla verkligen bra för miljön? Absolut, även om de inte är så "gröna" som de annonseras för att vara.
Eftersom Tesla är relativt nytt i bilindustrin finns det inga hårda siffror på hur länge en Tesla kommer att hålla jämfört med, säg, en Ford. Enligt Elon Musk, VD för Tesla, kommer en Model 3-batteri att hålla mellan 300 000 till 500 000 miles (482 803 till 804 672 km), och karossen påstås vara byggd för en miljon miles (1 609 344 km).
Med tanke på att många bilar klumpar iväg efter 100 000 eller 200 000 miles (160 934 till 321 869 km), är det imponerande för en relativt ny aktör i bilindustrin att presentera en sådan lång livslängd i sina produkter.
Den goda nyheten är att en Tesla har mycket färre rörliga delar i sin motor. Ju fler rörliga delar ett mekaniskt system har, desto mer utrymme finns för slitage. Som det ser ut kommer Teslas att hålla längre än en vanlig bil tillverkad samma år.
Sedan finns det den skeptiska synpunkten:Teslas är så nya och proppfulla med spännande och egenutvecklad teknik att deras livslängd inte är bevisad. Även om du kanske kan köpa en Tesla imorgon och köra den i 20 år utan problem, så finns det bara inga uppgifter om den ännu.
Tesla-bilar kommer med 8 års garanti på sina batterier, eller 100 000 till 150 000 miles (160 934 till 241 402 km) beroende på exakt modell. Denna garanti lovar att batteriet kommer att behålla 70 % av sin kapacitet under denna tidsperiod.
