Hur ser framtiden ut för oljebolagen när försäljningen av elbilar ökar? Det har dykt upp kritik mot elbilar, som hävdar att de inte ska betraktas som "gröna" som populärt tänkt. Utan tvekan finns det turbulens i övergången från fossila bränslen till ren energi, och den saknas inte alls i fordonsindustrin.
Bytet kommer utan tvekan att påverka oljebolagen och FTSE 100-marknaden. Trots att det finns ett brett utbud av elbilar där ute till försäljning i Storbritannien, kommer det rikstäckande uppmaningen att överge bensin- och dieselbilar oundvikligen att orsaka en viss grad av störningar och friktion, oavsett hur bra orsaken är.
Här är våra överväganden om miljöbilar i relation till ekonomi och industri:
FTSE 100 Market
FTSE 100 är 100 företag listade av London Stock Exchange som representerar Storbritanniens främsta företag och deras framgång. Därefter identifierar FTSE-terminer riskerna i handeln som gör det möjligt för investerare, banker och mäklare att utnyttja möjligheter och undvika förluster från en informerad position. Enkelt uttryckt är det hela ett löst diagram över den brittiska ekonomin. Så var kommer de gröna energibilarna bekvämt in med minimalt kaos?
Renare och billigare teknologier kommer säkerligen att orsaka uppståndelse och dramatiskt störa vad som en gång ansågs vara en lukrativ spelplan inom biltillverkning. När allt kommer omkring överskrider översynen ett personligt val och blir i stället väsentlig för den upprätthållna lagstiftningen, vilket riskerar ett alienation av såväl konsumentbasen som branschen själv. Dessutom, även om många helt enkelt inte har råd att köra eller köpa en elbil, kan vissa tolka detta som droppen och överge vägarna tillsammans, vilket gör att bilindustrin hamnar i en svår situation.
Det finns dock en viss grad av kontroll i förändringen, att fasa ut bensin- och dieselbilar i Storbritannien till 2040. Detta deadlinedatum tjänar till att gradvis inleda den nya eran utan att orsaka överhastat industriellt kaos, vilket lämnar utrymme för planlagd planering och policyjusteringar när det behövs.
Oljebolagen
En övergång till elbilar förändrar förstås också det geopolitiska landskapet. Oljeindustriföretaget BP gick dock fram för att konstatera att elbilar inte radikalt skulle destabilisera oljeindustrin, men det finns en hel hög med bevis som tydligt motsäger dessa påståenden.
Oljebolag har lidit mer av en identitetskris än något annat, och undrar vad deras syfte är då långsiktig överlevnad gradvis blir mer osannolik för deras företag. Dessutom skulle ett genuint engagemang för klimatförändringar från deras sida kunna leda till en snabb utveckling av elbilar, som driver dem bortom en kostsam nisch. Eftersom vissa stora oljebolag hävdar att de blir gröna, är det de verkligen gör att överge sina sjunkande fartyg och hoppa in i livbåtarna hos leverantörer av grön energi. Ingen är övertygad.
Följaktligen är deras ansträngningar inte mycket mer än ett bedrägeri. Utsikterna till billigare elbilar är inte mycket mer än en rökskärm för dem, som lurar konsumenterna som sina vanliga upptåg. I slutändan används miljöbilar av sådana företag för att uppfylla en agenda, en konstgjord reklammodell istället för en fungerande lösning.
