Wuling Hong Guang MINI EV hade en stark första hela försäljningsmånad (uppdatering)

SGMW (SAIC-GM-Wuling) är ett joint venture mellan GM och SAIC som producerar en verkligt prisvärd elbil perfekt för stadsmiljön, Wuling Hong Guang MINI EV.

Juli var den första hela försäljningsmånaden för den elektriska stadsbilen Wuling Hong Guang MINI EV och den var imponerande med 7 348 levererade enheter. För närvarande har mer än 15 000 enheter redan levererats.

Vem skulle ha vetat att bra tillgänglighet och bra pris är viktigt för en liten elbils framgång?!

Beroende på version har denna lilla elbil i Kina ett startpris på mellan 28 800 och 38 800 yuan (3 540 och 4 769 euro).

Hemligheten för den imponerande produktionsvolymen och priset som uppnås med denna lilla elbil måste vara dess koboltfria LFP (LiFePO4)-batterier. De är säkra, hållbara och extremt prisvärda. Utan sällsynta råvaror kan koboltfria batterier produceras i extremt höga volymer och denna verkligt prisvärda elbil riskerar inte att få sin produktion begränsad av batteritillförsel...

Wuling Hong Guang MINI EV bak och fram

Nog snack, låt oss se de grundläggande specifikationerna för denna elbil.

• Längd :2,920 mm
• Hjulbas :1,940 mm
• Bredd :1,493 mm
• Höjd :1,621 mm
• Säten :4 (2 vuxna och 2 barn)
• Motor :20 kW (topp) och 85 N.m vridmoment
• Topphastighet :100 km/h (62 mph)
• Räckvidd :120–170 km (NEDC)
• Utgångspris :mellan 28.800 och 38.800 yuan (3.540 och 4.769 euro)

Denna elbil räknas med fyra batteripaketsversioner som monterats av tre olika företag.

LZW7004EVPDBB

• Leverantör :Huating (Hefei)
• Kemi :LFP (LiFePO4)
• Kapacitet :9,3 kWh (93 V och 100 Ah)
• Vikt :94 kg
• Energitäthet :99 Wh/kg
• Fordonets tjänstevikt :665 kg
• Fordonets bruttovikt :980 kg
• Räckvidd :120 km (NEDC)

LZW7004EVPKAK

• Leverantör :Guoxuan
• Kemi :LFP (LiFePO4)
• Kapacitet :9,6 kWh (96 V och 100 Ah)
• Vikt :88 kg
• Energitäthet :109 Wh/kg
• Fordonets tjänstevikt :665 kg
• Fordonets bruttovikt :980 kg
• Räckvidd :120 km (NEDC)

LZW7004EVPHAM

• Leverantör :Suzhou Keyi
• Kemi :LFP (LiFePO4)
• Kapacitet :13,9 kWh (103 V och 135 Ah)
• Vikt :118 kg
• Energitäthet :118 Wh/kg
• Fordonets tjänstevikt :700 kg
• Fordonets bruttovikt :1,020 kg
• Räckvidd :170 km (NEDC)

LZW7004EVPDBA

• Leverantör :Huating (Hefei)
• Kemi :LFP (LiFePO4)
• Kapacitet :14,7 kWh (90 V och 163 Ah)
• Vikt :134 kg
• Energitäthet :110 Wh/kg
• Fordonets tjänstevikt :705 kg
• Fordonets bruttovikt :1,020 kg
• Räckvidd :170 km (NEDC)

Jag har inte specifikationerna för de flesta celler som används i dessa fyra olika batteripaket, men 100 Ah-cellen tillverkad av Guoxuan verkar vara "lågkostnadstypen", som vi kan se i tabellen nedan.

Guoxuan prismatiska battericeller

Vi går vidare... Wuling Hong Guang MINI EV är inte den enda prisvärda elbilen från SGMW joint venture, det finns också:

Baojun E100

Baojun E100

Baojun E100 s pecs

• Längd :2,488 mm
• Hjulbas :1 600 mm
• Bredd :1,506 mm
• Höjd :1,670 mm
• Vikt :849 kg
• Säten :2
• Motor :29 kW (topp) och 110 N.m vridmoment
• Topphastighet :100 km/h (62 mph)
• Batterikapacitet :28 kWh
• Räckvidd :305 km (NEDC)
• Utgångspris :mellan 49 800 och 59 800 yuan (6 120 och 7 349 euro)

Baojun E200

Baojun E200

Baojun E200 s pecs

• Längd :2,497 mm
• Hjulbas :1 600 mm
• Bredd :1,526 mm
• Höjd :1,616 mm
• Vikt :860 kg
• Säten :2
• Motor :29 kW (topp) och 110 N.m vridmoment
• Topphastighet :100 km/h (62 mph)
• Batterikapacitet :28 kWh
• Räckvidd :305 km (NEDC)
• Utgångspris :mellan 54 800 och 64 800 yuan (6 734 och 7 963 euro)

Baojun E300 och Baojun E300 Plus

Baojun E300 och Baojun E300 Plus

Baojun E300-specifikationer

• Längd :2,625 mm
• Hjulbas :1 750 mm
• Bredd :1,647 mm
• Höjd :1,588 mm
• Vikt :920-940 kg
• Säten :2
• Motor :40 kW (topp) och 150 N.m vridmoment
• Topphastighet :100 km/h (62 mph)
• Batterikapacitet :31 kWh
• Räckvidd :305 km (NEDC)
• Utgångspris :mellan 64.800 och 79.800 yuan (7.963 och 9.806 euro)

Baojun E300 Plus-specifikationer

• Längd :2,894 mm
• Hjulbas :2,020 mm
• Bredd :1,655 mm
• Höjd :1,595 mm
• Vikt :1,040-1,052 kg
• Säten :4 (2 vuxna och 2 barn)
• Motor :40 kW (topp) och 150 N.m vridmoment
• Topphastighet :100 km/h (62 mph)
• Batterikapacitet :31,9 kWh
• Räckvidd :305 km (NEDC)
• Utgångspris :mellan 69.800 och 84.800 yuan (8.578 och 10.421 euro)

Baojun E300 är välutrustad med moderna säkerhetsfunktioner som är sällsynta i små och prisvärda bilar, såsom:

• Adaptiv farthållare
• Lane Departure Warning &Assist System
• Intelligent säkerhetsskydd
• Automatiskt nödbromssystem
• Extra och bemannad parkeringssystem
• Varningssystem för stöldskydd för fordon

Räckvidden på 305 km i NEDC motsvarar cirka 229 km i WLTP, vilket gör denna elbil acceptabel för många europeiska kunder om den säljs här för ett anständigt pris.

Hur som helst, tittar vi på tabellen nedan drar vi slutsatsen att ingen av dessa modeller är berättigade till hela statliga rikstäckande subventioner i Kina. Däremot får de en subvention på 8 000 yuan (982 euro) om de säljs på landsbygden och i Kina drar alla elbilar nytta av en momsbefrielse fram till slutet av 2022.

Elbilsstöd i Kina beror på räckvidd och batteripackets energitäthet – 2019 vs 2020

Små prisvärda elbilar är perfekta för pendling under vardagar i trånga städer, förvisa större och tyngre bilar (el eller inte) för helgerna med familjen.

Min gissning är att den första elbilen som når en miljon sålda enheter på ett år kommer att vara en liten prisvärd elbil med ett koboltfritt batteri.

Om du undrar, räknar Hong Guang MINI EV redan med mer än 50 000 beställningar och den planerade produktionen för 2020 (med bara sex hela försäljningsmånader) är 200 000 enheter. År 2021 med en helårsproduktion förväntar jag mig att minst en halv miljon enheter kommer att säljas...

Skulle du vara intresserad av en om du kunde få den för priset av Renault Twizy (10 000 euro)?

Tack Leo B för upplysningarna.