Medan de flesta äldre biltillverkare fortfarande avfärdar Teslas prestationer, visar Volkswagen för närvarande mer än beundran och försöker på vissa sätt till och med blint följa Teslas formel för framgång.
Teslas formel är enkel och smart. När produktionskapaciteten är låg, fokusera på mer lönsamma modeller – som kan ha betalda mjukvaruuppgraderingar. Nuförtiden tycks denna framgångsrika formel vara en no-brainer för startups som har begränsade resurser, men är det vettigt för världens största biltillverkare?
Nu när Volkswagen insåg att den inte behöver de elektriska trillingarna UpMiiGo för att följa milda EU-utsläppsbestämmelser, kan den följa Teslas formel och fokusera på mer lönsamma modeller tillverkade på den nya MEB-plattformen. Varför skulle inte Volkswagen följa en formel med bevisad framgång?
Skillnaden är att med mycket begränsade resurser var Tesla tvungen att följa denna formel för att överleva, medan Volkswagen gör det bara för bekvämlighets skull.
Världens största biltillverkare har alla resurser den behöver för att sikta högre och borde ha elbilar i alla segment, från hyperbilar för tio miljoner euro till prisvärda småbilar som kostar lite mer än 10 000 euro.
Med VW elektriska trillingar ur vägen verkar plötsligt Renault Twingo ZE och Dacia Spring vara stora elbilar i det mer prisvärda bilsegmentet. VW gjorde just Renault-koncernen en tjänst och lämnar en dörr öppen för kinesiska biltillverkare som är ivriga att anlända till Europa med prisvärda elbilar.
Baojun E100 och E200 på parkeringsplats
A-segmentet är särskilt viktigt i Europa, där många människor inte vill köpa förorenande ICE-bilar (Internal Combustion Engine), men inte heller har råd med en elbil för 30 000 euro. Detta segment är också mycket viktigt för uthyrnings- och bildelningstjänster.
På den positiva sidan bevisar Volkswagen en sak att lägga ner de populära elektriska trillingarna istället för att öka produktionen. Det är inte kunderna som inte vill ha elbilar, det är de gamla biltillverkarna...
Vad tycker du om Volkswagens strategi att enbart fokusera på mycket lönsamma elbilar?
