Volkswagen har presenterat sin "Accelerate"-strategi för att påskynda sina elplaner. Företaget nämnde också mer konkreta modellplaner, även om det i fallet med den elektriska kompaktbilen har varit sparsamt i detalj.
Volkswagens mål är att öka sin andel av helt eldrivna bilar, med försäljningen i Europa som stiger till över 70 procent till 2030, en fördubbling av den tidigare planen på 35 procent. I USA och Kina siktar företaget på en elbilsandel på mer än 50 procent under samma period.
"Varje år tar vi med oss minst en ny elbil", sa VW:s varumärkeschef Ralf Brandstätter vid strategipresentationen. "Vi tar fart och går in i stora volymer och täcker alla segment."
Den fyrhjulsdrivna ID.4 GTX ska lanseras under första halvåret 2021. Än så länge finns ID.4 endast med bakmonterad motor i tre prestandavarianter. SUV-kupén ID.5, även den byggd i Zwickau, kommer att följa under andra halvåret. Förserieproduktion är redan igång. VW hade redan indikerat att ID.5 i första hand är avsedd för Europa, medan produktion i USA eller Kina ännu inte är planerad.
Enligt Volkswagen kommer planerna på en elbil en storlek under VW ID.3 att förskjutas två år till lansering 2025. Enligt tidigare rapporter kommer detta fordon (eventuellt kallat ID.2) att utvecklas av Volkswagen Anhui i Kina .
Framtida fordonsgenerationer ska också tillverkas med betydligt färre varianter. Produktionen ska också förenklas genom storskalig användning av "Functions on Demand." Den individuella konfigurationen av bilen kommer då inte längre att definieras via hårdvaran vid köptillfället utan kan aktiveras eller inaktiveras senare via mjukvara.
"Den verkliga spelomvandlaren är digitaliseringen", sa Brandstätter. ”Elektrifiering, mjukvarudefinierade produkter, nya affärsmodeller och autonom körning. Dessa fyra stora krafter driver den framtida utvecklingen av fordon.”
När det kommer till nya affärsmodeller tänker VW också på dubbelriktad laddning, där man planerar att generera "miljarder i intäkter med elbilar som ellagring", enligt en rapport.
"Vi kommer att förändra Volkswagen mer än någonsin tidigare under de kommande åren", säger Brandstätter. "Vi vill behålla den ledande positionen, Volkswagen kommer att bli det mest önskvärda varumärket för hållbar mobilitet."
