När det gäller elbilsförsäljning var augusti fruktansvärd för Hyundai, september var OK...
Låt oss se siffrorna för den inhemska marknaden och exportmarknaden.
Hyundai Kona Electric
Hyundai IONIQ Electric
Hyundai försäljning per modell 2018
Det är synd att Hyundai inte tillverkar tillräckligt med elbilar för att möta efterfrågan. Biltillverkaren förlorar ett gyllene tillfälle att överträffa biljättar som Toyota eller Volkswagen innan de vaknar.
En gång hörde jag Carlos Ghosn säga att Nissan inte skulle driva på en elbilsrevolution, men biltillverkaren skulle vara redo för det när den kom. Det är precis vad jag tror att Hyundai-Kia Group gör.
Medan Nissan förbereder sig för en elbilsrevolution genom att redan producera LEAF lokalt i Japan, Storbritannien, USA och Kina (Sylphy ZE), förbereder sig Hyundai-Kia Group för det genom att introducera fantastiska elbilar, men i mycket liten volym.
Hur som helst, det är tydligt att äldre biltillverkare med sina skrattretande produktionssiffror fortfarande betatestar sina elbilar utan ett verkligt intresse av att göra dem populära. Men nu när Tesla Model 3 har produktionssiffror över 20 000 månatliga enheter, är det omöjligt att inte märka att revolutionen kommer och de biltillverkare som inte anpassar sig till den kommer att möta utrotning.
