Det har varit ett fantastiskt år för allt som är elektriskt, inklusive laddning av elbilar, med Zap-Map som sett rekord sjunka under de senaste 12 månaderna. I en tid då nya elbilar lanseras med ökande regelbundenhet är det bra att se att laddinfrastrukturen och marknaden mer än håller jämna steg.
Nedan delar vi några höjdpunkter från vårt år, efter att ha tittat på data, statistik och Zap-Maps egna bidrag till elbilsladdningsmarknaden.
Det finns nu nästan 17 000 offentliga elbilsladdningsenheter totalt på Zap-Map, som tillhandahåller mer än 29 000 kontakter för elbilsförare över hela Storbritannien på över 10 500 platser.
Storbritanniens laddpunktsnätverk är nu betydande med fortsatt tillväxtprognos. Antalet enheter är till exempel 52 % fler än 2018, och antalet nya offentliga laddningsplatser för elbilar har ökat med 57 % jämfört med förra året.
Nyckeltrender inom denna statistik är laddningshastigheter och åtkomst. Betydande ökningar av ultrasnabba laddningspunkter har skett under 2019, med mer än 800 kontakter tillgängliga för förare. Det är en ökning från cirka 300 vid årsskiftet. Även om en del av ökningen kom till följd av Teslas förbättring av sitt nätverk, kommer ett stort antal från enheter med öppen tillgång – de som alla elbilar kan använda.
En vanlig buggbjörn av dem som tittar på offentlig laddning av elbilar som aldrig har använt den är frågan om åtkomst. Vanliga elbilsförare vet att det finns ett antal sätt att komma åt olika laddningspunkter, men du kan hitta föredragna nätverk och lita på ad hoc-åtkomst resten av tiden. En stor utveckling – både för vanliga användare och helt nykomlingar – är kontaktlös bankkortsaccess; och detta har tagit fart under 2019.
Efter att ha haft endast 300 kontaktlösa enheter tillgängliga i början av 2019, i slutet av året, har den siffran mer än tredubblats. Nästan 1 000 laddningsställen för elbilar som är tillgängliga för kontaktlösa bankkort har installerats, och många fler är på väg.
Medan de flesta elbilentusiaster vet att det största offentliga elbilsladdningsnätverket när det gäller enheter är BP Chargemasters Polar med mer än 2 200 enheter, kan den andra på listan komma som en överraskning – från och med slutet av 2019 är det ubitricitet. Specialisterna för laddning av lyktstolpar på gatan har knappt 2 000 enheter på Zap-Map, varav de flesta för närvarande är installerade i Greater London.
Det är dock inte bara Polar och ubitricity som har varit upptagna med att sätta poäng i marken. Betydande expansionsplaner från t.ex. Pod Point, InstaVolt, Engenie, GeniePoint och ChargePlace Scotland har spelat en stor roll i det ökade antalet laddare tillgängliga, vilket framhölls i början av stycket.
Nya nätverk har kommit in på marknaden även under 2019, vilket ytterligare ökar antalet laddningspunkter på Zap-Map. Namn som Ionity, Fastned, InCharge, VendElectric och E.On Drive fanns inte på vår filterlista (bokstavligen!) den här gången förra året, och de är långt ifrån de enda nya nätverk som lagts till under den tiden.
Även om offentliga snabbladdare och ultrasnabba laddare är bra för att klara långa sträckor, vill många elbilsförare bara ha bekvämligheten med att ladda vid eller nära hemmet, men kanske inte har tillgång till parkering utanför gatan. Laddning av elbilar på gatan är lösningen på just detta problem, och om man tittar på diagrammet nedan är det tydligt att området har vuxit avsevärt under 2019.
På Zap-Map är vi stolta över att mer än 100 000 elbilsförare använder våra kartor och verktyg varje månad; oavsett om det är karta, app, miniräknare, guider eller vår smarta ruttplanerare. Efter att ha fått några siffror på det sistnämnda är det uppenbart att många av er är mer benägna än någonsin att köra längre sträckor på elektrisk kraft.
Under 2019 ritade Zap-Maps Route Planner-användare ut mer än 42 000 rutter, med ett sammanlagt avstånd på över 54 miljoner miles – det är över 2 100 gånger runt jorden! Naturligtvis kan vi inte intyga att alla dessa resor har genomförts, men vad som är tydligt är dock att människor kör längre än någonsin tidigare i elfordon.
Detta stöds av data från vår årliga EV Charging Survey som avslöjade en ökning av laddningstiden för snabba enheter under de fyra åren fram till 2019. Ökningen av laddningstid i forsar – vilket är mycket signifikant, vilket motsvarar en ökning med 146 % från en låg bas 2016 (>40 minuter) – beror sannolikt på den högre batterikapaciteten som används av nyare elbilsmodeller och även på den ökande användningen av elbilar för längre resor.
Ruttplaneraren har inte bara visat sig populär, utan ett antal andra funktioner har kommit under 2019. Den senaste av dessa är lanseringen av Zap-Map på Google Assistant, som tillåter användning av röstkommandon för att använda Zap-Map för att hitta och navigera till laddningspunkter för elbilar, antingen i närheten eller på en rutt.
Det har också skett många förbättringar av appen under hela året, med en stor ny release planerad till början av 2020 (se detta utrymme!). Vi har också fortsatt att registrera nya dynamiska (live) datapartners för att förbättra noggrannheten i vår information. Zap-Map har dynamisk data för mer än 60 % av kommunicerbara enheter, upp från förra årets siffra på 44 %.
Vi har arbetat rakt ut på Zap-Pay också, och det här kommer att komma ut på marknaden i början av 2020. Återigen kommer det att finnas massor av tillkännagivanden när det lanseras, men håll utkik efter denna spännande utveckling, vilket ger användarna tillgång till och betala för EV-laddare på deltagande nätverk med hjälp av Zap-Map-appen.
2019 såg också Next Green Car, företaget som äger Zap-Map, säkra investeringar från Good Energy, vilket har gjort det möjligt för Zap-Map att utöka teamet att arbeta på och på så sätt påskynda produktutvecklingen. Med ett team på 15 personer nu på plats, förvänta dig att se utvecklingen komma snabbare än någonsin tidigare från Zap-Map. Vi ser fram emot att göra en rad viktiga meddelanden under 2020.
Tills dess önskar Zap-Map-teamet dig en bra start på det nya året!
Anmärkningar:Alla ovanstående figurer är från Zap-Maps databas. Zap-Map-terminologi:en anslutning är likvärdig med ett påfyllningsmunstycke, en laddningsenhet är samma koncept som en bensinpump, och en plats är en laddningsplats. Det kan finnas en eller flera kontakter på en enhet och flera enheter på samma plats.
