Försäljningen av plug-in-bilar ökade markant i juni, med nästan 4 500 registrerade enheter förra månaden. Detta representerar 1,8 % av nybilsmarknaden, vilket motsvarar den tidigare rekordmarknadsandelen i april 2017.
Denna tillväxt är trots att den totala bilregistreringen minskade med nästan 5 %, med rena elektriska enheter som ökade med mer än 45 % jämfört med juni 2016, och PHEV-försäljningen ökade med mer än en tredjedel.
Totalt registrerades 4 444 plug-in-bilar i juni 2017, varav 4 156 var berättigade till Plug-in Car Grant, vilket motsvarar 94 % av plug-in-registreringarna. Detta är under både genomsnittssiffran för 2017 hittills och det rullande 12-månadersgenomsnittet.
I junis registreringar gjordes en tredjedel av sålda plug-in-bilar av rena elektriska modeller, vilket i stort sett är i linje med årsgenomsnittet, men över den rullande 12-månaderssiffran.
Sammantaget är junis plug-in-bilsregistreringar de femte högsta någonsin, och bidrar till de bästa första sex månaderna för elfordonsmarknaden någonsin. Första halvåret 2017 ligger för närvarande över de bästa sex månadernas resultat med mer än 14 %, ett rekord som tidigare sattes under samma period 2016.
Den positiva utvecklingen på marknaden för plug-in-bilar kommer mot en bakgrund av relativt dålig total försäljning för juni. De totala registreringarna sjönk med 4,6 % jämfört med förra året, även om det till stor del beror på att dieselförsäljningen sjönk med nästan 15 %. Detta är något bättre än tidigare siffror på -20 % i maj och -27 % i april, men representerar fortfarande en tydlig nedgång för ett bränsle som är föremål för ökande osäkerhet när det gäller beskattning och luftkvalitetsstraff.
Bensin tog lite av diesels registreringar, med en ökning på 2,5 %, även om det återigen är alternativt drivna fordon som har gynnats mest. Sektorn som inkluderar ren-EV, PHEV och hybrider såg en ökning med 29 % för juni jämfört med föregående år, vilket motsvarar en total marknadsandel på 4,4 %.
Det verkar som att nybilsköpare går bort från dieselbilar och istället väljer elektrifierade modeller för att behålla eller förbättra de liknande fördelar med koldioxid och bränsleekonomi som dieslar ger, men utan kostnaden för andra luftföroreningar.
Tabell ovan med tillstånd av SMMT
