Ford Mustang Mach-E pris, prestanda och drivlina

Ford Mustang Mach-E är en batterielektrisk minimalhybrid-SUV skapad av Ford. Fordonet presenterades den 17 november 2019 och började säljas från månaden till december 2020 som en 2021 års modell.

Fordonet använder Mustang-namnskylten, med en Mach-E-moniker som väcks av Mach 1-varianten av den ursprungliga Mustangen. Detta fantastiska fordon hade också vunnit utmärkelsen Årets SUV i Nordamerika 2021.

ÖVERSIKT 

• Under förbättringen sattes Mustang Mach-E från början som Mustang Mach 1, men drogs tillbaka efter ett gediget motstånd från allmänheten, med Jim Farley.
• Vanliga entréhandtag saknas på Mustang Mach-E, och fordonet innehåller snarare knappar som öppnar uppgångarna och ett litet entréhandtag som sticker ut från de främre entréerna.
• Insidan har en bred instrumentpanel och en underliggande soundbar.
• Mustang Mach-E är baserad på Worldwide Electric 1 (GE1)-steget, som är en intensivt modifierad återgivning av C2-steget som används på fjärde eran Concentration och tredje eran Kuga/ fjärde erans avgång.

Innehållsförteckning

Ford Mustang Mach-E Performance 

Ford Mustang Mach-E Drivlina

Modellen skickades iväg med två batteripaketstorlekar och tre effektutbyten. Däckdriftsformen med passagenivå tillbaka presenteras med antingen ett 68 kWh batteripaket som driver en 266 hk (198 kW) motor eller ett 88 kWh utökat batteripaket som driver en 290 hk (220 kW) motor.

Båda batteripaketen har en garanterad 0–60 mph (0–97 km/h) säsong på 6,1 sekunder eller mindre och ett EPA-omfång på cirka 230 och 300 mi (370 och 480 km) var för sig.

En dubbelmotorig fyrhjulsdriven variant introduceras också med antingen samma 68 kWh batteripaket som driver en 266 hk (198 kW) motor, eller det 88 kWh förbättrade batteripaketet som driver en 346 hk (258 kW) motor.

De har bedömt EPA-omfattningar på 211 respektive 270 mi (340 och 435 km). Testning av Edmunds Car visade en reell omfattning på 304 miles med versionen av batteripaketet med lång räckvidd. Fordon och förare åstadkom en säsong på 0–60 mph (0–97 km/h) på 5,1 sekunder med den utdragna räckviddsmodellen.

En fyrhjulsdriven GT-trim presenteras med 88 kWh-paketet, som levererar 480 hk (360 kW), en utsedd säsong för 0–60 mph (0–97 km/h) på 3,8 sekunder och en designad körningsomfång på 250 mi (400 km).

Edmunds lärde sig genom sina tester att Mach-E GT:s topphastighetsökning förkortas efter 5 sekunders hård hastighetsökning, vilket Passage dessutom bekräftade. GT-trimmets otyglade Stretch Out-läge strävar efter att förbättra detta hinder genom att utöka kylningen och begränsa toppmotorns kapacitet.

Ford Mustang Mach-E interiör och exteriör 

Ford Mustang Mach-E erbjuder en utmärkt kombination av inre och yttre höjdpunkter från sin design som gör den unik och imponerande.

Den här nya designen har ett ergonomiskt säte, ett bekvämt körpaket med utökad räckvidd, en liten formfaktor, sammansatt fasad och grill, lätta chassikomponenter och höghållfasta stålupphängningsarmar.

Några av de bästa funktionerna inkluderar

• Miko®-inlägg och kopparmetallic-sömmar
• Handsfree, fotaktiverad baklucka
• Memory förarstolens elektriska fällbara speglar
• Panoramiskt tak i fast glas
• LED-ljus och sekventiella blinkers bak
• 20-tum. gjutna aluminiumhjul

Mustang Mach-E-teknik 

Upplev det senaste inom teknik och komfort med Ford Mustang Mach-E. Mach-E kommer med alla de senaste trenderna, från autonom körning till nya motordesigner och USB-laddningsportar.

Mach-E kommer med ett imponerande utbud av teknik som inkluderar:

• Den trådlösa telefonens laddningsplatta
• Nästa generation SYNC® med ansluten navigering
• Ford Co-Pilot360™ Assist 2.0
• FordPass® Connect
• 10,2-tum. digitalt kluster och 15,5-tum. pekskärm
• 360-graderskamera
• Active Park Assist 2.0
• B&O® ljudsystem med tio högtalare
• Nästa generations SYN® med ansluten navigering
• 360-graderskamera
• Active Park Assist 2.0B&O ljudsystem med tio högtalare

Mustang Mach-E 1400 specialvariant 

Ford Mustang Mach-E 1400 är en beprövad markmodell, först provad av Vaughn Gittin Jr. ., skapat i norr av 10 000 timmar av en gemensam ansträngning mellan RTR och Passage Execution. Den är vanligtvis gjord av kompositfiber, vilket sparar mer vikt än kolfiber.

I ljuset av utställningssiffrorna för den förestående Ford Mustang Mach-E GT har kraften hos Mach-E 1400 utökats till 1 400 hk (1 000 kW) och mer än 2 300 LBF⋅ft (3 118 N⋅m) kraft, drivs av totalt 7 elmotorer från ett 56,8 kWh nickel-mangan-kobolt-amalgambatteri, för elitutförande och frigöringshastighet, kylt av en dielektrisk kylvätska.

Modellens optimala design gör att den kan få upp till 2 600 LBF (12 kN) av downforce. Regenerativ nedgång åstadkoms genom ett elektriskt stödramverk, förenat med ABS och säkerhetskontroll för att uppgradera stoppmekanismen. Den elektriska modellen innehåller dessutom Brembo-bromsar som racerbilen Ford Mustang GT4.

Ford Mustang Mach-E Pris

Den helt nya Mustang Mach-E liknar ingenting tidigare. Byggd för att köra med en drivande bilfilosofi, denna premiumåkning driver dina färdigheter och tar dig till en helt ny nivå. här är Ford Mustang Mach-E-priset i USA