Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Karriärmöjligheter inom elbilsindustrin i Indien

Varje ingenjörsstudent som strävar efter att avancera sin karriär till avancerade studier skulle vilja trampa lätt och bara välja de mest lovande områdena i framtiden.

När det kommer till elektroteknikområden är förnybar energi ett av de första alternativen som kan dyka upp i ditt sinne! Det fångar en stor marknad, och världen går oundvikligen mot det.

Så, hur är det med ingenjörsjobb inom elfordonsbranschen? För många studenter som bor i Indien verkar elbilar vara något som fortfarande testas och prövas, eftersom man knappt får se några elbilar på vägen.

Utrymmet för att bygga en karriär inom elbilar kan dock vara enormt för dig om du förstår de möjligheter som finns runt om i världen.

Analysera omfattningen inom elbilsindustrin

TEKNISKA FRAMSTEG INOM EVS

Eftersom du har en teknisk bakgrund skulle det vara lämpligt att börja bedöma din karriär inom detta område utifrån de olika tekniska framsteg som sker inom det. Detta kommer verkligen att ge dig ett perspektiv på dina intressen och böjelser.

Litiumjonbatteri:

Den oöverträffade prestandan hos dagens litiumjonbatterier jämfört med blybatterier är det som motiverade Elon Musk att ge sig in i elbilsutrymmet. Litiumjon har gjort elbilar mycket lönsamma för masskommersialisering, eftersom det erbjuder fördelar som:

  1. Högre cykelantal: Kan laddas flera gånger mer jämfört med andra batterier
  2. Säkerhet: Extremt säker mot inflammation, läckor och överhettning
  3. Kostnadsbesparingar: Längre livslängd och upp till 30 % mer energieffektiva än blybatterier
  4. Högre upprätthållen spänning: Behåll optimal laddning och upplev inga problem med att förlora spänning eller ström tills den är tömd.

Elmotorer:

Snabba framsteg inom elmotorer har lett till betydande förbättringar av elbilars prestanda och kostnadseffektivitet. Av alla avancerade motoriska koncept visar två av dem lovande resultat:

  • Elektroniskt kommuterad motor:

Vanligtvis kända som DC-borstlösa motorer, är dessa motorer kända för att återuppliva vårt intresse för elbilar efter vårt första inhopp i det i början av 1900-talet. Borstlösa DC-motorer har visat sig vara upp till 95 % effektivare än de andra två motorerna (borstad DC och AC-induktion) som vanligtvis används i elbilar. De är också lättare att underhålla på grund av färre delar och är enklare att kontrollera när det gäller hastighet och backning.

  • Permanent magnetmotor:

Medan AC-induktionsmotorer är kända för att producera hög effekt i några av de bästa elbilarna, erbjuder permanentmagnetmotorer betydande fördelar i ekonomiska elbilar. Eftersom dessa magneter är skapade av jordmaterial skapar de inte behovet av att generera ytterligare magnetiska strömmar.

Dessutom är de lättare att kontrollera, lättare att kyla (eftersom lindningarna bara sitter på utsidan) och lättare, och kan användas som generatorer för regenerativ bromsning. Detta gör permanenta motorer till det bästa alternativet för alla kommande elbilstillverkare runt om i världen.

Autonoma fordon:

Även om autonoma fordon står som ett separat område, bidrar elbilar starkt till den utbredda utvecklingen och adoptionen av autonoma fordon eftersom:

  • Det är lättare att implementera autonoma funktioner på elbilar eftersom de har färre rörliga delar.
  • Trådlös laddningsteknik som används i elbilar integreras sömlöst med autonomi.
  • Lättare att programmera och styra EV-drivlinor.

INCENTIV SANKTIONERADE FÖR EVS

Olika statliga incitament och subventioner har tvingat biltillverkare att satsa på elbilar. Detta har lett till en världsomspännande omvandling inom bilindustrin och skapandet av högkvalificerade elfordonsingenjörsjobb i stora volymer.

Incitament runt om i världen:

  • Kina:Användning av elbilar ger befrielse från köp, och ytterligare skatter varierade mellan 35 000 CNY och 60 000 CNY (5 000 till 8 500 USD).
  • Norge:Norge planerar att förbjuda försäljning av bensinbilar till 2025. Elbilar är befriade från 25 % mervärdesskatt (moms) på bilköp.
  • USA:Federal Internal Revenue Service (IRS) erbjuder ett skatteavdrag på $2 500 till $7 500 för varje ny elbil som köps för användning i USA.

Incitament i Indien:

Den indiska regeringen har lanserat ett system kallat FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles), som syftar till att subventionera köp av över 1 miljon elektriska tvåhjulingar, 7 000 elbussar och 55 000 elektriska och hybrida personbilar under ett tre år period.

EV-PRODUKTION ÖVER VÄRLDEN

Elbilsmarknaden domineras för närvarande av Tesla, BYD, BMW, Volkswagen och Nissan. Dessa biltillverkare möjliggör banbrytande innovationer inom elbilar och skapar tusentals jobbmöjligheter. Marknaden beräknas nå 26 951 318 enheter år 2030, från uppskattningsvis 3 269 671 enheter 2019.

EV-produktion i Indien:

EV är en begynnande industri i Indien jämfört med resten av världen, eftersom infrastrukturen fortfarande håller på att byggas upp. Den enda större aktören på elbilsmarknaden är TATA-motorer. Men detta är goda nyheter för EV-studenter, eftersom de har möjlighet att komma på bottenvåningen för att utveckla en hållbar laddningsinfrastruktur för elbilar över hela landet.

TATA har tillkännagett planer på att sätta upp 500 laddstationer, medan den indiska regeringen har planerat att sätta upp totalt 15 000 enheter.

Höjdpunkter från stora elbilstillverkare:

  • Tesla Motors: Företaget gjorde en överenskommelse med Panasonic om att tillverka litiumjonbatterier vid dess Nevada Gigafactory, med en initial investering på 1,6 miljarder dollar.
  • Mahindra Electric: Det erbjuder en rad elektriska skåpbilar, elbilar och e-trehjulingar som Mahindra E2o och Mahindra eAlfa Mini.
  • BMW: Tillverkaren har tillkännagett ett nytt fordon som kommer att erbjuda en maximal räckvidd på 435 miles per laddning.
  • Porsche: Företaget kommer att lansera sin första elektriska sportbil, Taycan, som kan generera upp till 560 kW / 761 PS.
  • TATA: Företaget presenterade Nexon i den elektriska versionen, som har introducerats med ZIPTRON-teknik.

Jobbmöjligheter inom EV

Indien fungerar som en enorm marknad för utveckling och tillväxt av elbilar. Precis som de befintliga fabrikerna för konventionella fordon kommer många utländska biltillverkare att ses starta elbilar i Indien. Regeringen har utarbetat en plan för att hjälpa dess uppdrag inom elmobilitet genom att skapa en specialiserad arbetsstyrka som syftar till att generera över 10 miljoner jobb.

I resten av världen blomstrar elbilsindustrin redan! År 2030 förväntas USA uppleva en ökning med 130 000 till 350 000 ingenjörsjobb bara inom elfordonsindustrin. Tesla har lanserat ett utbildningsprogram för att utbilda en ny generation elbilstekniker som kommer att vara anställda vid deras 100+ centra över hela världen.

VILKEN SLAGS AV JOBB KAN DU GÅ TILL?

Som en ung och utvecklande bransch finns det inga definierade profiler för jobb som elfordonsingenjör. Elfordonsföretag letar helst efter civilingenjörer med kunskaper inom områden som elbilssäkerhet, mjukvara, motorkalibrering, kraftelektronik och mekanisk design.

För att förstå de olika EV-fälten som är associerade med populära teknikgrenar kan du granska tabellen nedan:

Engineering Branch Associerade EV-fält Kemiteknik Tillverkning av litiumjonceller, utveckling av batteripaket Datavetenskap och teknik Utveckla algoritmer för Battery Management System (BMS), Tillverkning av IoT-moduler för att dela realtidsdata som genereras av EVsMekanisk konstruktion Fordons- och delardesign, Termiska systemElektronik och kommunikation Engineering Powertrains electronics, för Battery Management SystemsElectrical EngineeringMotorteknik och design, Laddningsteknik

Vad krävs för att bli en elbilsexpert?

En ingenjörsexamen förbereder dig för att utveckla en vision för elbilar. Men för att den idén ska förverkligas behöver du specialiserad utbildning som tar dig igenom EV-teknikernas krångligheter.

Kursarbetet för EV härrör från traditionella läroplaner inom elektronik och elektroteknik. Men för att förstå kärnkoncepten och utveckla praktiskt tänkande måste du specialisera dig på drivlinsteknik, batterihanteringssystem och kraftsystem.

Genom att kombinera dessa specialiseringar med avancerad utbildning i fysik, detaljdesign och matematik blir du fullt kvalificerad för en karriär inom elbilar.

UTVECKLINGSFÄLT I EV-SEKTORN

  • Hybridfordonsdesign
  • Beräkningsdesign
  • Design och analys av drivlinor
  • Matematiska simuleringar
  • Värmeledningssystem

Varför tillhandahåller inte indiska högskolor kurser i elbil?

Effektiva kurser för design och tillverkning av elbilar utforskar alla aspekter av elbilar, som drivlinor och batterihanteringssystem. Studenter behöver praktisk utbildning för den senaste programvaran, djupgående handledning av vanliga material i elbilsdelar och en stark grund i elbilarnas grundläggande premisser. För närvarande saknar indiska högskolor den grundläggande infrastrukturen för att underlätta dessa krav, än mindre specialiserade kurser.

Eftersom elbilsbranschen ständigt utvecklas måste eleverna vara på pulsen med de senaste trenderna och innovationerna. Det enda sättet att göra detta är att engagera studenter i branschrelevanta projekt som introducerar dem till elbilsbranschens inre arbetssätt.