Omfattande expansion av batterifabrik i Tiexi, Kina +++ Produktionsstart för femte generationens högspänningsbatterier +++
München/Shenyang. BMW Group fortsätter att driva på expansionen av elektromobilitet och anpassar sina produktionsstrukturer till den växande efterfrågan på helt och delvis elektrifierade fordon. I Kina har samriskföretaget BMW Brilliance Automotive (BBA) utökat sin batterifabrik på Tiexi-platsen, det så kallade "High-Voltage Battery Centre", med ytterligare ett battericenter som omedelbart kommer att börja tillverka de nya och kraftfullare batterierna av femte generationens BMW eDrive-teknik som används i den helelektriska BMW iX3*.
Det nya högspänningsbattericentret invigdes officiellt idag vid en formell ceremoni där representanter på hög nivå för både den kinesiska regeringen och BBA deltog. Representanter för BMW Group deltog i evenemanget virtuellt.
Milan Nedeljković, styrelseledamot för BMW AG, ansvarig för produktion, sa vid öppningsceremonin:"Kina är av stor betydelse för BMW Group, både som marknad och som plats för produktion och innovation. Våra investeringar understryker vårt starka engagemang för Kina och Shenyang på lång sikt. Och investeringarna pågår:Tiexi- och Dadong-anläggningsförlängningsprojekten är på god väg. Och vi förbereder oss för framtida tillväxt:Med detta nya battericenter mer än fördubblar vi kapaciteten av vår lokala batteriproduktion i Kina.”
BBA:s president Dr Johann Wieland tillade:"Utbyggnaden av vårt högspänningsbattericenter är ett konkret bevis på vårt engagemang att fortsätta investera i Shenyang, Liaoning och nordöstra Kina. Det visar också vår beslutsamhet att ta en ledande roll inom hållbar mobilitet när vi lanserar vår rena elektriska BMW iX3.”
Kina är BMW Groups största enskilda marknad och sätter tempot för e-mobilitet runt om i världen. Med fem elektrifierade modeller tillgängliga för närvarande, erbjuder BMW Group kinesiska kunder det bredaste utbudet av alternativ i premiumsegmentet. Det finns redan totalt 75 000 elektrifierade BMW-modeller på Kinas vägar idag.
Produktionen av den nya helelektriska kommer att påbörjas på BBA Plant Dadong i slutet av september. De högspänningsbatterier som krävs kommer att levereras av det närliggande nya battericentret. BMW X3 är den första modellen som finns tillgänglig med högeffektiva bensin- och dieselmotorer med 48-volts mild-hybrid-teknik, med en plug-in hybrid-drivlina eller som en ren elektrisk modell.
Femte generationens högspänningsbatterier med betydligt högre energitäthet använder också färre råmaterial
Högspänningsbatteriet för femte generationens BMW eDrive utvecklades från grunden med banbrytande ny battericellsteknik. Högspänningsbatteriernas effekt och energiinnehåll kan skalas flexibelt för användning i olika fordonskoncept och segment.
BMW Group har mer än tio års djup intern expertis inom utveckling av battericeller. Allt kunnande flyter in i exakta specifikationer för battericeller för att sedan tillverkas externt. Systematiska forsknings- och utvecklingsinsatser ökar inte bara stadigt prestanda och energitäthet, utan kan också kontinuerligt förbättra alla relevanta battericellers egenskaper. Med tanke på alla relevanta aspekter som helhet – särskilt hållbarhet och säkerhet, representerar BMW högspänningsbatterier det bästa som kan uppnås idag. Samtidigt har den senaste batterigenerationen också kunnat minska mängden kobolt som används som råvara med ytterligare två tredjedelar. Jämfört med de battericeller som tidigare användes av BMW Group i sina helelektriska fordon, har batteriets gravimetriska energitäthet förbättrats med cirka 20 procent på cellnivå i BMW iX3. BMW Group skaffar sin egen kobolt och litium för första gången och levererar dessa råvaror till sina battericellstillverkare.
Som ledare inom hållbarhet har BMW Group också nått en avtalsöverenskommelse med sina celltillverkare om att de endast kommer att använda grön kraft för att producera femte generationens battericeller.
Produktion av batterier från generationens BMW eDrive Technologie vid BBA i Kina
BMW Brilliance Automotive fördubblar produktionskapaciteten för högspänningsbatterier i Kina
I framtiden kommer även femte generationens högspänningsbatterier att tillverkas vid BMW Group Dingolfings anläggning
Det utökade High-Voltage Battery Center är den första platsen i BMW Groups produktionsnätverk för att tillverka femte generationens högspänningsbatterier. Samtidigt rustar Kompetenscentrum för E-Drive-produktion i Dingolfing också för att ta fram de nya femte generationens högspänningsbatterier. Dessa kommer att installeras i ytterligare produkter, som BMW iNEXT och BMW i4, från och med nästa år. Genom att producera högspänningsbatterier där de behövs kan företaget minimera transporter och därmed bidra till hållbarhet.
BMW Brilliance Automotive joint venture (BBA)
Samriskföretaget BBA Brilliance Automotive grundades 2003 och har blivit en av de mest framgångsrika premiumbilstillverkarna i Kina under de senaste åren, vilket omfattar produktion och försäljning av BMW-bilar i Kina, såväl som lokala utvecklingsuppgifter. Under 2019 producerade BBA:s bilfabriker i Tiexi och Dadong över 530 000 fordon för den kinesiska marknaden – en ökning med mer än 9 % jämfört med föregående år. Maximal kapacitet vid de två fabrikerna kommer att nå 650 000 enheter per år under de kommande åren.
Med tillstånd av BMW
