The Spirit 111 är den största enmastade träyacht som byggts i Storbritannien sedan Shamrock V på 1930-talet och är en av världens största segelyachter med elektrisk hjälpframdrivning. Bild med tillstånd av Spirit Yachts
Yachten drivs av ett Torqeedo Deep Blue Hybrid 100i-system med fyra 40 kWh Deep Blue-batterier. Deep Blue-systemet laddar litiumbatterierna med hög kapacitet med förnybar energi genom att rotera propelleraxeln medan yachten är under segel. Med kraft kan Spirit 111 färdas i åtta knop i upp till 30 nautiska mil enbart på denna avverkade batterikraft – utsläppsfri.
Ägaren ville ha den mest miljövänliga yacht som någonsin byggts”, förklarade Sean McMillan, VD, huvuddesigner och grundare av Spirit Yachts. "Vi är mycket glada över att Torqeedo levererade, installerade och integrerade ett elektriskt framdrivnings- och energiledningssystem som tillgodose alla våra behov."
Spirit Yachts verkställande direktör Nigel Stuart förklarade:
Det är viktigt för ägaren att han kan tillbringa större delen av sin tid borta från småbåtshamnar och njuta av segling och ankring i vikar. Genom att använda elektrisk framdrivning för att regenerera batterierna under segling kommer yachten att kunna fungera i upp till fyra dagar för ankare utan att behöva koppla in landström eller starta de två generatorerna ombord. När yachten korsar Atlanten, så länge det finns tillräckligt med vind, behöver hon inte förbruka några fossila bränslen.”
Att visa upp Spirit 111 under segel och avslöja hennes unika interiör är en riktig milstolpe för företaget. Yachten är otroligt komplex i sin design och ingenjörskonst och vi är mycket stolta över det vi har levererat. Det har varit en utmanande resa som har gett oss möjligheten att förnya oss och få insikter för framtida superyacht- och ekofokuserade byggen.”
SPIRIT 111 SEA TRIALS Bild med tillstånd av Spirit Yachts
Bilder med tillstånd från Spirit Yachts. Nyheter med tillstånd av Torqeedo.
