NINGDE, Kina, 31 juli 2020 /PRNewswire/ — Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) <300750.SZ> och Trailer Dynamics GmbH (Trailer Dynamics) har undertecknat ett batterileveransavtal för ett nytt sätt att elektrifiera långdistanslastbilar . Enligt avtalet kommer CATL att utveckla, tillverka och leverera batterier till Newton eTrailer, som lanseras 2023 för att främja hållbar utveckling av vägtransporter i Europa.
CATL tillhandahåller en stabil försörjning av batterier till Trailer Dynamics för att uppfylla Europas krav på utsläpp av växthusgaser genom att minska dieselförbrukningen och koldioxidutsläppen. Newton eTrailer, Trailer Dynamics första elektriska semitrailermodell, är designad för att svara på körbeteendet hos dess kopplade traktor med hjälp av integrerade elektriska drivlinor och ger stöd åt det genom ett integrerat elektriskt transmissionssystem, som hanterar de elektriska energiresurserna på ett intelligent sätt längs med hela sträckan. Båda sidor använder kreativt batterierna på semitrailers, samtidigt som de förbättrar effektiviteten och även sänker driftskostnaderna.
CATL förser alltid kunderna med den mest lämpliga och värdefulla lösningen för att främja e-mobilitet”, säger Li Xiaoning, Executive President för Overseas Commercial Application för CATL. ”Trailer Dynamics främjar elektrifieringen av vägtransporter med smarta och avancerade lösningar. Tillsammans med Trailer Dynamics, föregångaren inom lastbilselektrifiering, accelererar vi utvecklingen och befolkningen av europeisk e-mobilitet. CATL anser att samarbete är en milstolpe inom området nollutsläppslogistik för långdistanslastbilar”, tillade Li.
För att möta kraven på hög effektivitet under de komplexa arbetsförhållandena för långdistanslastbilar, utvecklar CATL ett 300 kWh litiumjärnfosfat (LFP)-batteri med cell-to-pack-teknik (CTP) och kylvätska för Newton eTrailer. LFP-kemisystemet har en extraordinär lång livslängd och en hög termisk flykttemperatur på upp till 800°C. Tillsammans med vätskekylningsteknik möjliggör det produkternas enastående prestanda i säkerhet och tillförlitlighet, samt ett brett arbetstemperaturintervall. Dessutom, med den avancerade CTP-tekniken, har Newton eTrailer en högre produkteffektivitet och kan uppnå 155Wh/kg systemenergitäthet. Enligt Europas tuffa utsläppsregler kommer Newton eTrailer med CATL-batterisystem att bli en mycket konkurrenskraftig produkt tack vare en lägre total ägandekostnad (TCO) och en bättre upplevelse för slutanvändarna.
Dra nytta av den ledande tekniska kvaliteten och styrkan hos CATL, samarbetet kommer att uppskatta Trailer Dynamics position som en föregångare inom området för elektrifierade långdistanssläp”, säger Michael Nimtsch, medgrundare av Trailer Dynamics.
Ett högkvalitativt, högpresterande hållbart batteri är en central USP (Unique Selling Point) som gör den avgörande skillnaden för alla andra konkurrerande koncept inom långdistansindustrin, säger Abdullah Jaber, VD för Trailer Dynamics. "CATL, med sina mycket högkvalitativa komponenter, på vår sida var ett mycket enkelt val vi var tvungna att göra."
Ytterligare diskussion om samarbete kring framtida modeller utökas mellan CATL och Trailer Dynamics.
Om CATL
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) är en global ledare inom utveckling och tillverkning av litiumjonbatterier, med verksamheter som täcker FoU, tillverkning och försäljning av batterisystem för nya energifordon och energilagringssystem. Under 2019 nådde företagets försäljningsvolym för elbilsbatterier 40,25 GWh över hela världen, vilket gör det till världsledande inom årlig förbrukning av elbilsbatterier (källa SNE Research).
CATL, med huvudkontor i Ningde, Kina, har mer än 26 000 anställda runt om i världen från och med 2019 och dotterbolag i Peking, Liyang (Jiangsu-provinsen), Xining (Qinghai-provinsen) och Yibin (Sichuan-provinsen), samt i München (Tyskland), Paris (Frankrike), Yokohama (Japan), Detroit (USA) och Vancouver (Kanada). Dessutom äger och driver företaget batteritillverkningsanläggningar i Fujian, Jiangsu, Qinghai och Sichuan provinserna, och i dess europeiska fabrik i Erfurt, Tyskland, dess första utomeuropeiska anläggning som för närvarande är under uppbyggnad. I juni 2018 blev företaget börsnoterat på Shenzhen-börsen med aktiekod 300750.
För mer information, besök http://www.catlbattery.com.
Om Trailer Dynamics
NEWTON eTRAILER anpassar sig till och stödjer varje traktor med hjälp av sofistikerade sensorer och mjukvara, vilket minskar bränsleförbrukningen. Tack vare dess aerodynamiska komponenter och dess elektriska drivlina i kombination, är besparingar på 40 % möjliga.
Trailer Dynamics har utvecklat Newton e-Trailer, en elektrisk drivlina som ersätter en av trailerns konventionella icke-drivna axlar med en elektrisk axel. I kombination med dieselfordonet omvandlas hela traktor-släpsystemet till en elektrisk laddhybrid. Tillsammans med adaptiv aerodynamik som utvecklats av Trailer Dynamics och den intelligenta styrstrategin för den elektriska hjälpdrivningen kommer betydande minskningar av CO2-utsläppen att uppnås och dieselbesparingar på i genomsnitt 40 % är möjliga.
För mer information, besök http://www.trailerdynamics.de
Bilder med tillstånd av NEWTON eTRAILER
Pressvänlighet CATL för att leverera batterier till Trailer Dynamics
