Kommande 2022 Ford F-150 Lightning kommer sannolikt att bli den första elektriska lastbilen – och det första elfordonet på USA-marknaden – som levereras med förmågan att klämma fast för elnätet under ett elavbrott.
Hur? Lightning kommer att vara en av de första modellerna som är aktiverade för dubbelriktad laddning, vilket gör att den inom en snar framtid kan vara en slags reservkraftsmäklare på hjul, som kan lägga till energioberoende för ägare, hjälpa dem att arbeta med solenergi i hemmet för att flytta belastningen nätet under högtrafik, och spara pengar – och kanske underlätta det som kan orsaka dessa avbrott i första hand.
Inte bara det, utan Ford möjliggör det från början, med stödjande hårdvara. Som Ford tillkännagav i maj förra året, med avslöjandet av Lightning, har den valt Sunrun som den föredragna installatören för hemsolar och för det intelligenta backup-kraftsystemet som möjliggör denna spelförändrande förmåga.
Ford Intelligent Backup Power - F-150 Lightning
Installationen börjar med 80-ampers Ford Charge Station Pro, som möjliggör ett brett utbud av smarta laddningsfunktioner, men för att göra F-150 till en pålitlig komponent för reservenergi i hemmet behöver du det fullständiga Home Integration System, som inkluderar en växelriktare plus ett mörkstartsbatteri och överföringsomkopplare – så att energi kan flöda till huset oberoende av en nätanslutning.
Ford har inte avslöjat detaljer om prissättning, men det säger att kunder som är intresserade av att kombinera Charge Station Pro-installationen med solenergi kan vara berättigade till reducerad installationsprissättning och en noll-down-finansieringsplan. Den har betonat att kommersiella kunder kommer att ha tillgång till samma hårdvara och funktioner.
Med det utökade batteriet noterar Ford att Lightning har 131 kwh energilagring och kan leverera upp till 9,6 kw effekt – mer imponerande specifikationer än många väggbatterier.
Ford släppte en tillhörande grafik som jämför sitt Intelligent Backup Power-system med Pro Power Onboard. Det senare är i huvudsak som ett generatorsystem, med 11 uttag som direkt driver verktyg och mer. Den förstnämnda är full effekt för hemmet.
Ford Intelligent Backup Power - F-150 Lightning
F-150 Lightning är den första av potentiellt många kommande Ford-produkter som kommer från ett gemensamt batteriföretag mellan Ford och batterileverantören SK Innovation, kallat BlueOvalSK och som kommer att producera 60 gigawattimmar årligen av mitten av decenniet, med 140 GWh amerikansk produktion senare under decenniet möjliggjort av ytterligare en BlueOvalSK Battery Park i Kentucky. Baserat på dessa funktioner aktiverade i sin första produkt med de nya cellerna, har den helt klart mycket förtroende för dem.
Det finns inte mycket potentiell konkurrens ännu. Hyundai har sagt att framtida elfordon, byggda på E-GMP-dedikerade EV-plattformen, kommer att vara dubbelriktade kompatibla, och i november förhandsvisade den ett koordinerat Hyundai Home-energiekosystem som kommer att kombinera laddning, solenergi och energilagring. Men med strömavbrottspotentialen hos den första modellen, Hyundai Ioniq 5, begränsad till 1,9 kw (Vehicle to Load, eller V2L) i amerikanska versioner, är det oklart hur användbar bilen i sig kommer att vara för energilagring. Kia EV6 har en liknande funktion, men Kia har för närvarande inga planer i USA för hemenergisystem. Lucid Air är förmodligen den närmaste produkten som levereras idag som kan erbjuda Lightnings nivå av dubbelriktad laddning, med det företagets Connected Home Charging Station som basen för energibehov i hemmet eller till och med off-grid-användningar som ett fritidshus. Och VW EV kommer inom en snar framtid att erbjuda sådan funktionalitet.
Eftersom Tesla potentiellt kommer att förlora Powerwall-affärer med ett sådant drag, är detta inte något vi har sett aktiverat från elbilens trendsättare ännu.
2022 Ford F-150 Lightning
F-150 Lightning's Home Integration-system kommer att finnas till försäljning via Sunrun från och med i vår, och Ford säger att det kommer att finnas åtgärder för att få systemet installerat före leverans. F-150 Lightning är beräknad till första leveranser i maj.
Sunrun-sidan som Ford länkar till säger att Sunrun för närvarande verkar i 22 delstater, med "remiss eller andra installationsalternativ tillgängliga för alla andra områden." Systemet kräver inte Sunrun; du kan använda din egen föredragna elektriker.
Vi har kontaktat Ford för att få klarhet i vem som installerar systemet i stater där Sunrun inte fungerar, och vilken typ av hemtjänst du behöver för att få ut det mesta av Lightning. Kan den också driva helgstugan? Håll utkik.
