Bromsvätska är avgörande för bromssystemet i en bil. Även om det kan tjäna sitt syfte i flera år utan att bytas ut, är vätskan benägen att förlora sin vattenbeständighet med tiden. Absorption av vatten påverkar inte bara bilens bromsvätska utan kan också leda till korrosion av bromskomponenter. Att byta bromsvätska med jämna mellanrum är därför avgörande. Ett av huvudstegen för att byta bromsvätska är att lufta din bils bromsar.
Här är en detaljerad guide om hur du luftar dina bilbromsar.
Att lufta dina bilbromsar – en översikt
Att blöda bromsar innebär helt enkelt att ta bort luften i bromsarna. En del kvarvarande vätska drivs också ut. Du kan göra ett gör-det-själv-jobb för att lufta dina bilbromsar. Men innan du påbörjar processen, rekommenderas det att du konsulterar en professionell, särskilt om det är din första tid att lufta bromsarna.
När du är säker på att du kan hantera uppgiften, läs följande instruktioner för att lufta dina bilbromsar utan ytterligare professionell hjälp.
Saker du behöver för att lufta dina bilbromsar
- Lådnyckel
- Bromsvätska (enligt din bils manual)
- Vätskehållare och slangar (finns i alla bilaffärer)
- En vän för hjälp
Steg för att lufta din bil:
- Kontrollera din bils manual för att ta reda på vilken typ av bromsvätska du behöver. Det finns olika typer av bromsvätskor och de kanske inte blandas bra. Gå över till din närmaste bildelarbutik för att köpa rätt bromsvätska.
- Hacka upp din bil på fast, jämn mark. Stöd den med de fyra domkrafterna genom att fästa dem vid domkraftspunkterna. Kontrollera din bils manual för att hitta dem. Du kommer att behöva klättra under bilen ibland. Se därför till att din bil står plant och högt över marken. Ta nu bort bilhjulen. Här är en guide om hur du använder en bildomkraft på ett säkert sätt för att hjälpa dig med det.
- När du har tagit bort dem, leta reda på luftningsskruvarna. Lossa skruvarna försiktigt. Om skruvarna gör motstånd, tryck inte för mycket. Använd istället penetrerande olja och låt den stå i en halvtimme innan du försöker lossa igen. Om skruvarna lossnar, sluta trycka och ta bilen till ett proffs.
När alla skruvar är lösa, dra åt dem igen. Lufta en broms i taget och håll andra täta för att förhindra att luft sugs tillbaka i bromssystemet.
- Placera huvudcylinderbehållaren med hjälp av din bilmanual. Kontrollera bromsvätskenivån och fyll den om du ser mindre än den "nedre" markeringen på behållaren. Medan du håller på, håll huvudcylinderlocket på plats men skruva inte tillbaka det.
Lufta alltid bilens bromsar i ordning. I de flesta fall blöder bromsen längst bort från huvudcylindern först. Du bör dock konsultera bilens manual för att hitta rätt ordning.
- Ta ena änden av en bit genomskinlig slang och montera den på avluftningsskruven på bromsen du ska lufta först. Lägg den andra änden av rensningsröret i en fångstbehållare, som kan vara en gammal plastflaska eller burk. Slangen ska vara tillräckligt lång för att låta spärrbehållaren hänga över avluftningsskruvens höjd. Detta förhindrar luften som är instängd i slangen från att återvända till bromsoket.
- Be nu din medhjälpare att pumpa bromspedalen för olika slag tills det finns ett fast motstånd under fötterna. Se till att bilmotorn är avstängd under detta steg. En bra idé är att be hjälparen att ropa "tryck" när den fasta pedalen har uppnåtts. Trycket på pedalen bör bibehållas.
- Medan din vän håller trycket på pedalen öppnar du avluftningsskruven något. Detta gör att vätskan passerar genom det genomskinliga röret och inom den tid pedalen börjar falla mot golvet.
- Precis när pedalen är på väg att nå golvet ska hjälparen ropa 'Golv!' Detta är anvisningen för dig att stänga avluftningsskruven snabbt. Kontrollera nu vätskenivån i huvudcylinderbehållaren. Tillsätt mer bromsvätska om det behövs för att hålla den påfylld.
- Fortsätt att upprepa steg sex till nio fem gånger åtminstone för en hjulplats. Poängen är att säkerställa att vätskeströmmen genom den klara slangen inte har några luftbubblor.
- Upprepa de sex till nio stegen för resten av de tre bromsarna i rätt ordning.
- När bilens bromsavluftning är klar, be assistenten att trycka maximalt på pedalen följt av ett snabbt släpp. Observera hur vätskan rör sig i huvudcylinderbehållaren. Om du hittar betydande vätskeutbrott betyder det att vissa luftbubblor fortfarande finns i systemet. Om detta händer, upprepa blödningsprocessen för att säkerställa att all luft avlägsnas. En måttlig vätskestörning är en indikation på korrekt avluftade bromsar.
- Dubbelkolla nu att du har dragit åt alla avluftningsskruvar. Sätt tillräckligt tryck för att dra åt dem men överdriv inte. Skruvarna får inte vara skadade.
Vanliga frågor
Vad är rätt ordning för att lufta bromsar?
För de flesta fordon börjar bilbromsens blödningsordning med passagerarens bakbroms. Sedan kommer förarens bakdel och sedan passagerarfronten. Den sista är förarens front. Rätt ordning finns dock i bilens manual.
Avluftar jag bromsarna när motorn är igång?
Nej, avluftning av bromsar ska alltid göras med motorn avstängd. En motor igång kommer att ge en vakuumförstärkning till din bils bromssystem. För att all luft ska släppas ut ordentligt får det inte ske någon förstärkning.
Behöver jag lufta alla fyra bromsarna?
Att lufta alla fyra bromsledningar är en vanlig praxis. Men om bromsledningen är oberoende, behöver du inte lufta alla fyra bromsarna.
Detta avslutar guiden om hur du luftar dina bilbromsar. För att säkerställa att ditt bromssystem är uppdaterat kan du köpa bilbromsutrustning. Bilbromsavluftningssatser finns också på marknaden. Håll din bil igång smidigt på vägen med dessa bilverktyg till salu.
Håll ögonen öppna på UAE:s bästa bilblogg för mer information om bilar, bildelar och bilreparationer.
