Vad fan är dielektriskt fett?

Dielektriskt fett är inte en nödvändighet för fordon som olja eller kylvätska, men det är en populär produkt som används i garage över hela landet. Vanligast på tändstiftsstövlar, glödlampor och batteriterminaler är dielektriskt fett i teorin ett skyddsmedel som bilvax. Det krävs inte, men det kan hjälpa till att förlänga och bibehålla livslängden och kvaliteten på ditt fordon och dess delar.

Dielektriskt fett är bara en av de många typer av smörjmedel som finns i och runt din bil, och var och en har ett specifikt syfte. Om du väljer att plocka upp lite dielektriskt fett kan du inte använda det omväxlande med hjullagerfett, eller vice versa.

Enheten s feta redaktörer är här för att förklara vad dielektriskt fett är, inte är och hur det ska fungera. Låt oss börja med grunderna.

Vad är dielektriskt fett?

Dielektriskt, ibland kallat tune-up fett, är ett trögflytande icke-ledande vattentätt ämne som används för att skydda elektriska anslutningar från korrosion och smuts.

Vad är dielektriskt fett gjord av?

Dielektriskt fett är oftast tillverkat av en silikonbas och ett förtjockningsmedel. Den har vanligtvis en lätt genomskinlig gråaktig eller mjölkaktig klar färg. Permatex dielektriskt fett listar polydimetylsiloxan och silikondioxid.

Vad är skillnaden mellan dielektriskt fett och smörjfett?

Dielektriskt fett och smörjfett är utformade för olika ändamål, och som sådana är de gjorda på olika sätt. Medan dielektriskt fett vanligtvis är tillverkat av silikon och ett förtjockningsmedel, är smörjfettet tillverkat av en smörjolja, ett förtjockningsmedel och andra tillsatser.

Smörjfett är en specifik typ av produkt designad för smörjning av industri-, bil- och andra mekanismer. Den är formulerad av smörjolja (petroleum, vegetabilisk eller syntetisk), prestandatillsatser och ett förtjockningsmedel.

Applicering av smörjfett involverar ofta Zerk-kopplingar, som är små metalladaptrar som används för att transportera fett till en bil eller maskindelar.

Kommer dielektriskt fett att förvärra en anslutning?

Det finns en myt som svävar runt att om man lägger in dielektriskt fett i elektriska anslutningar kan de misslyckas eftersom fettet hamnar mellan metallen. Det är inte sant.

Även om det dielektriska fettet isolerar metallen och ledningarna från externa inkräktare, är kontakterna tillräckligt täta för att fortfarande upprätthålla en anslutning, fettet är bara förskjutet. Som sagt, du behöver inte spruta stora kulor av dielektriskt fett i dina kontakter som du ser i vissa videor där ute.

När ska man använda dielektriskt fett

Dielektriskt fett fungerar som ett smörjmedel, ett tätningsmedel, en isolator och ett skyddsmedel när det används lätt i dessa applikationer.

• Batteriterminaler
• Tändstiftsstövlar
• Glödlampssockel
• Släpvagnsanslutningar
• Allmänna elektriska anslutningar
• Allmän plast- eller gummismörjning

Fördelar med dielektriskt fett

• Hjälper till att förhindra spänningsläckage
• Hjälper till att isolera den elektriska anslutningen i kyliga förhållanden
• Skyddar mot vattenskador
• Skyddar mot korrosion
• Skyddar mot smuts och smuts
• Skyddar mot värmeskador
• Skyddar mot materialbindning
• Skyddar mot elektrisk överhettning

Hur man applicerar dielektriskt fett på en tändstiftshövel

Om du väljer att använda dielektriskt fett (Reds. not, jag gör det inte ), behöver du inte mycket för att uppnå dess syfte.

1. Med bilen i parkerad och nedkyld, skjut upp motorhuven.
2. Ta bort en tändstiftssko.
3. Rengör tändstiftet och kåpan.
4. Spritta det dielektriska fettet på en bit kartong.
5. Använd en bomullspinne för att applicera en liten mängd dielektriskt fett runt tändstiftets innervägg.
6. Sätt tillbaka pluggen på plats så är du igång.

Ibland behöver du en certifierad mekaniker

Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete utfört av proffs du kan lita på som våra partners, de certifierade mekanikerna på Goodyear Tire &Service.

Vanliga frågor om dielektriskt fett

Du har frågor, The Drive har svar!

F:Så förbättrar dielektriskt fett en anslutning?

Svar: Nej, dielektriskt fett är inte ledande, så det förbättrar inte anslutningen. Det hjälper dock till att upprätthålla en bra anslutning.

F:Ja, men är vaselin ett dielektriskt fett?

Svar: Dielektriskt fett skiljer sig från vaselin, eftersom det använder en silikonbas medan vaselin är vaselin, som är gjord av vaxer och mineraler. Använd inte vaselin i din bil.

F:Är dielektriskt fett då nödvändigt?

Svar: Nej, dielektriskt fett behövs inte för att några anslutningar ska fungera.

F:Kan dielektriskt fett orsaka kortslutning?

Svar: Nej det kan inte. Om något kommer det att hjälpa till att förhindra shorts.

F:Hur kan du ta bort dielektriskt fett?

Svar: CRC föreslår att man använder "petroleumdestillat och klorerade lösningsmedel."

Låt oss prata, kommentera nedan för att prata med The Drive's Redaktörer!

Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.

Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Utvalda produkter

Power Probe IV digital voltmätare

Klein Tools Multimeter

NGK Iridium IX tändstift

Denso Platinum TT Tändstift

Bosch Automotive Copper med Nickeltändstift

  Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]