Att dra en släpvagn eller husvagn är potentiellt farligt och kräver stor skicklighet. Släpvagnen eller husvagnen minskar prestanda och bromskraft och kan radikalt förändra bilens sätt att hantera. Bogsering kan dock vara ett säkert förslag om du är försiktig och anpassar din körstil så att den passar.
Det avgörande att komma ihåg när du bogserar en stor husvagn är storleken - du kommer att ta upp mycket vägutrymme, både i längd och bredd. När du kör om ett hinder måste du stanna på fel sida av vägen längre för att även husvagnen ska kunna klara det.
Bredd är en viktig faktor eftersom det är mycket möjligt att släpvagnen eller husvagnen inte får plats i luckor som du kan ta bilen igenom - alltför lätt att glömma.
Den största skillnaden du kommer att märka när du accelererar med en husvagn eller släp påkopplad bakom är att det tar mycket längre tid att få fart på grund av den extra vikt bilen måste dra. Av denna anledning måste du ge mer tid för omkörning.
När du startar från vila, håll motorvarvtalet väl uppe för att komma undan rent utan att stanna. När du väl ska iväg kan du delvis kompensera för den extra vikten genom att hålla motorn igång snabbare än normalt, men i en lägre växel, tills du har lagt dig till en jämn marschfart. Det är frestande att ta fart genom att snabbt gå nerför en backe för att ta en löprunda på andra sidan, men det är bäst att undvika detta eftersom du kanske inte har tillräckligt med stoppkraft i handen.
Den totala bromskraften för bilen och husvagnen i kombination är mindre än bilens när den körs ensam, så du bör komma ihåg att börja bromsa mycket tidigare än normalt vid bogsering.
Undvik att överanvända bromsarna under långa nedfarter - de kommer att överhettas och blekna mycket snabbare än om bilen vore ensam.
Snäva kurvor - i städer eller på krokiga vägar - ställer till problem. Den extra längden (och i vissa fall bredden) på släpet eller husvagnen bakom bilen gör att man måste börja svängen senare eller köra längre ut från hörnets innerkant än om bilen vore solo. Om du placerar bilen normalt kommer släpvagnens hjul troligen att köra uppför trottoarkanten eller kanten på insidan av hörnet.
Den svåraste manövern att utföra under bogsering är backning. Det största problemet är att husvagnen eller släpvagnen kommer att vilja svänga i motsatt riktning mot hur bilens ratt vrids och kommer att försöka springa iväg åt sidan även om du försöker hålla den rak. I slutändan kommer bilen och husvagnen att hamna jack-knifed mot varandra.
För att undvika detta, korrigera eventuella styringångar så snart husvagnen svänger tillräckligt. Om det går för långt, stanna och dra framåt för att räta upp det och försök sedan igen.
En annan svårighet vid backning är att husvagnen blockerar sikten bakåt - detta händer inte alltid med en släpvagn eftersom den vanligtvis är tillräckligt låg för att se över. Om du inte är helt säker på att det inte finns någon fara att backa in i något, skaffa en medhjälpare att agera som utkik.
Om du behöver backa eller till och med vända i ett mycket trångt utrymme är det mycket enklare och snabbare att koppla av husvagnen eller släpvagnen och manövrera den för hand, koppla upp den igen när du har vänt. Om du fastnar helt under en manöver är detta din enda utväg.
Dåliga väderförhållanden påverkar bogserade husvagnar och höga släp illa. Även en bil som är stabil i sig själv kan svajas ur kurs av en husvagn som svävar i sidvindar. Andra högsidiga fordon kan skapa stillastående och vindbyar som drar till sig och sedan skjuter bort husvagnen eller vaggar den när du kör förbi dem i blåsiga förhållanden.
Vid kurvtagning på halt väg finns det en möjlighet att husvagnen tappar greppet och svänger ut. Om detta händer är dina chanser att säkert fånga den igen liten.
Svaret på båda dessa problem är att vara extra försiktig när du bogserar:kör mjukt (utan att accelerera eller bromsa hårt), håll nere hastigheten och se alltid framåt.
