Honda är ett populärt märke för sina fordons tillförlitlighet, hållbarhet och långvariga vän, täcker nästan hela världen, har nästan 21 procent av den totala marknadsandelen för hela världen, vilket skulle vara mycket beundransvärt och uppskattat för Honda Motor Company för att upprätthålla framgångstakten genom sin karriär.
Normal automat har ett visst antal växlar som kallas "hastigheter", därav till exempel "6-växlad automatisk". Anledningen är att varje växel bara är bra för en viss fordonshastighet, så om du behöver fortsätta accelerera kommer transmissionen att växla upp genom växlarna – först 1, sedan 2 och så vidare.
Men en steglöst variabel transmission har tekniskt sett inga växlar; istället är det som att ha en magisk växel som är variabel i alla körsituationer. Det är därför du inte ens känner växlingar från växel till växel som i en vanlig bil. Allt du kommer att märka är förändringar i motorvarvtal, eller RPM:högre för acceleration, lägre för cruising.
Mer information : CVT-transmissionsproblem Nissan Altima
Dyrt byte:Behöver bytas ut efter 50 000 miles ofta, mycket sällsynt att hitta att Honda kunde gå efter 50 till 60 000 miles och fortfarande inget problem med CVT, särskilt i 2015 till 2017 års modeller.
Irriterande ljud: Detta ljud alstras eftersom CVT försöker justera motorvarvtalet. Sådana ljud kan vara irriterande, speciellt när ljudet jämförs med ljudet av en slirande koppling som kommer från en manuell växellåda.
Ryckig rörelse: Bilarna med steglös växellåda ska erbjuda en mjuk övergång samtidigt som de får maximal kraft. Det har dock funnits ett problem med ryckiga rörelser under initial acceleration.
Mer information : Subaru Forester CVT-överföringsproblem
Ramlande ljud :Människor klagar också över rasrande ljud under låg hastighet. Vissa problem med abrupt rörelse i startsystemet eller motorn har också uppmärksammats. Utöver detta, om bilens bränsleeffektivitet har minskat är detta ett tydligt tecken på transmissionsproblem.
Vibration vid tomgång: Det är motorns och transmissionsfästenas uppgift att dämpa vibrationer. När de går sönder kommer du att känna överdrivna vibrationer, särskilt vid tomgång. Du kan själv diagnostisera detta genom att sätta din bil i neutralläge. Om skakningarna minskar kan du mycket väl ha trasiga fästen, annan möjlig orsak till vibrationer förutom denna kuggrem, bränsletank, tändstift, slangar.
Mer information : Bilunderhållsschema efter körsträcka eller tid
