Bromsljusen och bakljusen består ofta av en glödlampa, men de fungerar olika.
Att köra på natten utan bromsljus eller bakljus kan alltså vara extremt farligt. Problemet är att du inte ofta kan se om dina bakljus och bromsljus är felaktiga.
Därför är det nödvändigt att både dina bakljus och bromsljus fungerar. Men ibland finns det tillfällen då en av dem fungerar och den andra inte. Varför är det så?
Den vanligaste orsaken till att dina bromsljus inte fungerar men bakljusen gör det är en dålig glödlampa. Det kan också orsakas av en trasig säkring, dålig bromsljusbrytare eller problem med kablarna.
Ditt fordons bakljus fungerar bra, men bromsljusen tänds inte när du trycker på bromsen. Detta är ett konstigt problem eftersom anslutningarna för båda lamporna i huvudsak kommer från samma källa. Antingen lyser det ena ljuset mer än det andra, eller så släcks bakljusen helt när du trycker på bromsen.
Oavsett vilket problem du har så finns det en anledning till det, och det finns en lösning.
Här är en mer detaljerad lista över varför ditt bromsljus inte fungerar men bakljus gör det:
Nya bilar använder ofta LED-ljus för bakljusen. Men om du har en äldre bil vill du kolla glödlamporna.
Bromsljuset och bakljuset delar ofta samma glödlampa, men det finns två olika kretsar inuti den. Detta gör det möjligt att en krets fungerar och den andra är bränd.
Att byta ut glödlampor är ofta väldigt enkelt, och de är mycket billiga att byta. Men om du vill mäta dem för att vara säker på att de inte är döda kan du mäta dem med en multimeter eller använda en extern 12 voltskälla för att testa dem.
Att alla tre bromsljuslamporna har blivit dåliga samtidigt är ganska osannolikt, men har man kört länge utan att ha märkt det är det absolut möjligt. Det kan också vara en kortslutning någonstans som blåste ut alla lampor om fel säkring är installerad.
Speciellt om dina bromsljus inte fungerar, men det tredje bromsljuset är det, är det en stor chans att det bara är två sprängda glödlampor.
En dålig bromsbrytare är ett utbrett problem när dina bromsljus inte fungerar. Det finns en liten strömbrytare installerad vid din bromspedal för att informera kontrollenheten när pedalen trycks ned, vilket skickar ström till bromsljusen.
Du kan testa bromsljusomkopplaren med en multimeter för att säkerställa att du får en anslutning när bromsbrytaren släpps och ingen anslutning när du trycker på. Detta kan också vara tvärtom beroende på bromsbrytartyp.
All elektronisk utrustning i en bil tillförs elektricitet genom ledningar som går genom ett säkringsskåp. Moderna bilar har två eller flera säkringsdosor. Det finns ofta en under instrumentbrädan, och det finns en under huven.
Du måste ta fram fordonets manual och ta reda på var bromsljussäkring är placerad. Det finns en stor chans att bromsljussäkringen har gått av på grund av en elektrisk överspänning. Identifiera rätt säkring och byt ut den mot en liknande.
I de flesta fall finns det en anledning till att en säkring har gått. Om säkringen har gått bör du se till att det inte är någon kortslutning på ledningarna eller i kontakten till bromsljuset. Men i vissa fall kan de blåsa för att de är gamla.
Kom ihåg att samtidigt kontrollera om det finns några vattenspår i säkringsboxen, vilket kan orsaka kortslutning i säkringsboxen som kan spränga en säkring.
Det kan också vara korrosion i stiften i kontakterna på bakljusen. Ta bort bakljuskontakterna och leta efter tecken på rost eller korrosion. Spraya dem med elektrisk rengöringsmedel och installera dem igen.
Du bör också kontrollera om det finns någon kontaktplugg i bilen mellan bromsljusströmställaren och bakljuset. I vissa fall finns det en plugg på bilens golv, som har varit full med vatten, vilket orsakade korrosion.
Kontrollera ditt kopplingsschema för att hitta eventuella kontaktpluggar i bilen.
Det finns också en chans att det finns korrosion eller rost i sockeln där glödlamporna är installerade. Kontrollera detta för korrosion och rengör det med elektronisk spray.
I sällsynta fall kan det också finnas en trasig tråd någonstans. Det kan vara svårt att hitta detta eftersom kablarna inifrån bromsljussystemet kan gå från bilens framsida till baksidan.
Ett bra sätt är att mäta spänningen vid bakljuset när du trycker på bromspedalen och gör samma sak vid bromspedalomkopplaren. Om du inte får spänning på någon av ledningarna till bromsljusbrytaren är det ett problem med strömförsörjningen; antingen en trasig säkring eller sladd.
