Lär dig hur du byter instrumentpanelslampor genom att ta bort trimpanelen och instrumentgruppen. Det låter skrämmande, men det är enklare än du kanske tror med hjälp av en fabrikshandbok online.
1/4
Du har förmodligen bytt ut utbrända strålkastare och bakljus själv. Men om du har backat från att byta ut utbrända instrumentpanelslampor för att du tyckte att jobbet var för komplicerat, har du nu slut på ursäkter. Vi visar dig hur du tar bort trimpanelerna och instrumentgruppen på en 1999 Ford Taurus. Men du kan tillämpa dessa demonteringstips på nästan alla fordon. Hämta flera paket med nya glödlampor i en bildelsaffär innan du påbörjar projektet (byt ut alla glödlampor i kombiinstrumentet samtidigt), och planerar att ägna cirka två timmar åt jobbet. Du sparar kostnaden för en timme eller två av butikstid genom att göra detta själv.
2/4
Att ta bort instrumentpaneler är faktiskt enkelt. Det svåra är att ta reda på vilken panel som ska tas bort först. Det är där exploderade diagram från en butiksmanual verkligen lönar sig. Online fabrikshandböcker erbjuder de mest detaljerade diagrammen (sök online efter "fabriksmanualer" för din bilmodell; de flesta är tillgängliga gratis eller för minimal kostnad). Om du hatar att läsa butiksmanualer, följ åtminstone dessa två viktiga tips:Ta först bort den nedersta trimpanelen; vi var tvungna att ta bort radion för att komma till de nedre trimpanelskruvarna. Dra i radion (om det behövs) med en uppsättning verktyg för borttagning av radio (finns för några dollar i vilken bildelarbutik som helst). Ta sedan bort de nedersta skruvarna till panelen och ta bort panelen för att nå skruvarna för panelen ovan. En nedre panel döljer alltid skruvarna för panelen ovanför den. Och för det andra, om en panel inte kommer ut, dra inte hårdare. Du måste ha missat en fästskruv, så titta bättre.
Bänd sedan i ett hörn av instrumentpanelen med ett verktyg som inte skadar. Köp en uppsättning nylonbändverktyg (finns för några dollar i bilsbutiker ) eller linda eltejp runt änden av en smörkniv (skruvmejslar kan skada instrumentbrädan). Sätt i verktyget och använd en snabb snäpprörelse för att lossa fästelementen för fjäderklämman.
Koppla bort den negativa batteripolen innan du tar bort några elektriska kontakter. Ta sedan bort kontakterna från omkopplarna och kontrollerna och lyft ut panelen. Varje elektrisk kontakt har en lås/frigöringsflik. Släpp den innan du försöker dra loss kontakten. Ta sedan bort instrumentpanelens ram (plastfönster) för att komma åt klustrets fästskruvar. Luta klustret framåt och koppla bort de elektriska kontakterna.
4/4
Ta bort klustret, vänd på det och leta reda på glödlampssocklarna. Ta bort de gamla glödlamporna och sätt i de nya genom att vrida lamphållaren ett kvarts varv och dra den rakt ut. Byt in en ny glödlampa. Hantera dem med en ren trasa eller handskar för att hålla hudoljor borta från glaset. Men var försiktig. Miniatyrlökar kan splittras och skära dina fingrar om du klämmer för hårt för att försöka få ut dem ur deras uttag. Om glödlampan inte viker sig, använd en liten skruvmejsel för att bända ut den.
Kolla in fler gör-det-själv tips för bilunderhåll !
Utforska Reader's Digest Cars .
