Fordonstekniken har vuxit med stormsteg under de senaste två decennierna. Ett av dessa enorma steg framåt har varit hur fordon ständigt kan övervaka sina egna interna system och varna föraren om det finns ett fel. Det är där fordonsdiagnosverktyg (eller skannrar) kommer in i bilden.
Bilar och lastbilar har en komplex serie av sensordrivna, inbyggda "självvårdssystem" för att hålla dem köra pålitligt i flera år. Alla dessa är kopplade till en central dator, ECU, som tar data från sensorer och omkopplare och översätter data till åtgärder, oavsett om det är att minska bränsleförbrukningen eller hindra dina bromsar från att låsa sig. När det finns ett fel, tänds kontrollampan, ECM lagrar en kod som pekar på det upptäckta problemet, och sedan intuiterar den de saknade data som behövs för att hålla fordonet igång så smidigt som möjligt. Den standardiserade OBD II-porten (On Board Diagnostics) är resultatet av ett federalt mandat som säkerställer att alla fordon tillverkade efter 1996 är kompatibla med samma kontakt. Porten är ansluten till ECM så att när en skanner är korrekt ansluten kan den hämta en lista över alla felkoder som finns lagrade i, vilket ger dig en bra utgångspunkt för att lösa problemet.
OBD II-portar är vanligtvis placerade under instrumentbrädan på förarsidan. Med nyckeln ut ansluter du skannerverktygets hansida. Vissa skannrar får ström direkt från bilens eget batteri och lite ström inifrån, så följ instruktionerna för att få igång ditt diagnosverktyg. När den är påslagen och ansluten, vrid nyckeln till påslaget men starta inte motorn. Följ instruktionerna på skärmen för diagnostikverktyget för att slå upp koder och, i tillämpliga fall, rensa dem. Du kan inte använda en skanner för att rensa koder för att klara ett utsläppstest utan att själva problemet åtgärdas. För att klara inspektionen måste bilen köras tillräckligt länge för att ECU:n ska registrera nej fel i motsats till att bara rensas fel.
Det finns ett brett utbud av skannrar på marknaden, från billigare, enkla kodläsare till toppmodeller som kostar i tusental med alla typer av specialfunktioner och möjligheter. Toppskannrar som de som används av dina lokala NAPA AutoCare-experter kan hjälpa en utbildad tekniker att hitta ett problem på en bråkdel av tiden, vilket gör en professionell diagnostisk avgift till en klok investering.
