"De fungerar fortfarande, de är bara lite svaga. Vad är poängen med att ersätta dem innan de brinner ut?”
Du känner säkert någon som säger eller tänker så om sina knappt tända strålkastare eller bromsljus. Du kanske till och med är den personen. Det måste vi fixa. Ditt fordons strålkastare är som dina ögon. Dunkla strålkastare är som att inte kunna se så bra. Och till skillnad från dina ögon gör svaga strålkastare andra förare mindre i stånd att se dig.
Åh, ja - och den bristen på syn händer när du rör dig i allt från 25 till 70 mph. Inte bra. Speciellt om du eller någon annan skadas i en olycka som hände för att du inte kunde se dem eller vice versa.
Nej, inte när det gäller ditt fordon. En del av problemet är att vi är betingade av andra ljus i våra liv. Lysdioder är binära. De är på eller av. CFL och glödlampor i våra hus och arbetsplatser, för det mesta, försvagas inte långsamt. De släcker ljuset som paketet lovar tills den dag de slutar helt.
I teorin bör ditt fordons strålkastare och bromsljus ge den typen av konsistens också. Om de inte är det — om du märker att du inte kan se lika mycket av vägen på natten som du brukade — eller om lamporna bara ser svaga ut när du står utanför bilen och tittar direkt på dem, finns det några saker du bör kontrollera direkt:
Det kan vara dina glödlampor. Speciellt om de är glödlampor eller till och med halogenstrålkastare. Glödtrådarna i glödlampor kan lämna en brun eller grå avlagring på själva glödlampans glas (du kanske ser det här hemma också - speciellt på glödlampor som har använts länge). Och halogenlampor kan med tiden utveckla en film som också minskar ljuset som läcker ut.
Om så är fallet är det dags att byta ut glödlamporna. Och den goda nyheten är att lampteknologin är mycket annorlunda idag än för bara några år sedan, med val när det gäller vithet och ljusstyrka som inte fanns tidigare. En liten investering och ett snabbt byte av glödlampor kan göra stor skillnad för vad du kan se.