Byte av bromsrotor är ett faktum för alla fordonsägare, men hur kan du säkert veta att det är dags att byta in en ny uppsättning skivor på din bil? Är det möjligt att få ut mer liv ur din nuvarande uppsättning rotorer innan de absolut måste bytas ut mot en ny uppsättning? Här är en titt på tecknen på att dina bromsrotorer är på väg ut och dina alternativ för att renovera eller byta bromsrotor.
Ovanliga vibrationer från antingen framsidan av fordonet eller genom själva bromspedalen under stopp är ofta ett tecken på att det är problem med dina bromsrotorer. Ibland orsakas detta av avlagringar som lämnats efter av dina bromsbelägg över tid, vilket skapar en ojämn yta som skakar när beläggen appliceras.
Vibrationerna kan också bero på att rotorn löper i sidled eller att rotorn rör sig från sida till sida, vilket gör att vissa delar av dess yta tunnas ut, vilket kan bidra till ojämn drift. Andra gånger kan det orsakas av skeva rotorer som inte längre ligger inom specifikationen när det kommer till rundhet eller form. Slutligen kan en ansamling av korrosion på bromsskivan orsaka vibrationer. Detta händer vanligtvis när ett fordon är parkerat på en fuktig plats under en längre tid.
Byte av bromsrotor är det enklaste sättet att hantera en rotor som inte längre fungerar enligt dess ursprungliga specifikationer. Men i vissa fall är det möjligt att sätta upp en rotor igen och uppnå liknande resultat.
Ytförnyelse av bromsrotor är en process där en liten mängd av bromsskivans material avlägsnas med en svarv för att avlägsna korrosion och bromsbeläggsavlagringar. Den kan också jämna ut ojämnheter i ytan som kan orsaka vibrationer, såsom varierande tjocklek.
Vissa bromsbutiker kommer lätt att återuppta rotorer varje gång de byter bromsbelägg för att ta bort eventuellt beläggsmaterial som kan finnas kvar. Tekniken tjänar till att rengöra skivan och förbereda den för de nya kuddarna.
Ska du be om ytbeläggning istället för byte av bromsrotor om du märker en vibration? Det beror på skicket på dina bromsar. Inte varje skiva är en kandidat för att återupplivas. Skivan måste vara sprick- och spårfri, med tillräckligt med metall kvar i sin design för att behålla sin minsta säkra funktionstjocklek efter att processen är klar.
Det är också värt att tänka på kostnaden. Bromsrotorer är vanligtvis plånboksvänliga – en ny uppsättning kan till och med motsvara arbetskostnaden för att återuppliva ditt gamla set. Se till att undersöka kostnaderna för varje alternativ och väga skillnaden när du fattar ett beslut. Hur som helst, om dina bromsar ger dig problem, ta hand om dem så snart som möjligt. Det är inte värt att ignorera tecknen på att ditt bromssystem behöver åtgärdas.
