Anta att du kör på motorvägen en dag. När du är på väg att ta avfarten trycker du på bromsen – och du saktar inte ner. Hur hårt du än trycker så händer ingenting. Du har inga bromsar! Vad ska du göra?
När du trycker på bromspedalen i nästan alla bilar idag trycker du på en kolv. Den kolven trycker på bromsvätskan i huvudcylindern och trycksätter bromsvätskan. Den rinner genom tunna rör, kallade bromsledningar , till kolvar vid varje hjul. Dessa kolvar trycker på bromsbeläggen och de klämmer mot en skiva eller en trumma för att stoppa bilen. Om du skulle få en katastrofal förlust av bromsvätska eller om någon skulle skära av dina bromsledningar, skulle ingenting hända när du trycker på bromspedalen.
Det första du ska göra om du någonsin hamnar i "inga bromsar!" situationen är att försöka pumpa bromsarna. Om dina bromsledningar har en liten läcka (istället för ett snitt), kanske du kan pumpa in tillräckligt med vätska i systemet för att få saker under kontroll.
Nästa sak är att prova nödbromsen -- det här är definitivt en nödsituation! Om någon kapade dina bromsledningar var han eller hon förmodligen smart nog att också kapa vajern till nödbromsen, så låt oss säga att du upptäcker att nödavbrottet också är ur drift.
Nu har du officiellt ett problem. Nästa sak att prova är transmissionen. Du kan växla ner en växel åt gången och använda motorn för att bromsa. Många människor gör detta med sin manuella växellåda som en vanesak. Det fungerar lika bra med en automatlåda. Släpp till en lägre växel, vänta tills hastigheten minskar och lägg sedan ner ytterligare en växel. Om det finns en gräsbevuxen median kan du köra på den för att underlätta processen. Gräsytan och den ojämna marken ger lite motstånd för att bromsa bilen.
Om du gör allt detta och det ser ut som att du kommer att stöta på något innan du får bilen stoppad, tänk då strategiskt. Om du får välja mellan att springa in i något fast -- den massiva betongstolpen på en bro -- och något som kommer att ge vika -- ett kedjelänksstängsel -- välj det föremål som ger vika. Om du kan skrubba av hastigheten genom att kanta sidan av bilen mot en vägg eller ett skyddsräcke är det en bra idé. Eller, om du kan köra upp för en stigande bank, så hjälper det också.
Med andra ord, om du har tid att rädda bilen genom att använda något oförstörande som växellådan eller en banvall, använd den. Om du inte kan rädda bilen, rädda dig då. Gör vad du kan för att undvika att skada dig själv genom att springa in i något "mjukt" eller skrubba av farten. Och om det misslyckas, slappna av och hoppas att din krockkudde är i gott skick!
