Vi har alla upplevt det. Vi kör runt i våra bilar och lastbilar och försöker nonchalant ta oss från punkt A till punkt B, när vi kör upp till ett trafikljus och hör det där svaga, högljudda gnisslet som försvinner när fordonet blir fullt sluta. Ljuset blir grönt. Vi trycker på gaspedalen och fortsätter resan till vårt avsedda mål bara för att titta upp och se ytterligare ett rött trafikljus. Vi bromsar och börjar bromsa och hör återigen det nervösa ljudet av det omisskännliga ljudet som kommer från bromsarna.
Alla erfarna förare vet att bromsarna inte ska göra ljud när bromspedalen trycks ned , och när de hör något ovanligt betyder det vanligtvis att de måste få in sitt fordon för en bromsinspektion.
Teamet av utbildade tekniker på Milito's Auto Repair är vana vid att ställa frågor av alla slag, och vi är alltid glada att utbilda kunder utöver att tillhandahålla expertservice. Under rutinunderhåll och inspektioner är en av de vanligaste frågorna, "Varför gnisslar mina bromsar?"
Pirrande bromsar kan uppstå av flera anledningar, och ju mer förare förstår vad som händer, desto bättre kan de ta itu med problemet.
De flesta bromsbelägg, oavsett märke, har inbyggda metallflikar som blir exponerade när beläggen slits ner vid normal användning. Dessa flikar är utformade för att fungera som en hörbar varning om att dynorna snart kommer att behöva bytas ut. Om så är fallet kommer en kunnig Militos mekaniker att kunna se om normalt slitage är orsaken till ljudet och hjälpa till att byta ut dina slitna bromsbelägg direkt!
Med tiden upplever även bromsrotorer slitage. Små defekter som skevhet, sliten beläggning, skadade spår (på vissa typer av rotorer) och liknande kan leda till gnisslande. På samma sätt kan skräp som rost, sand och smuts komma in i rotorerna och orsaka måttligt gnisslande. Även med nya rotorer kan fukt från vattenpölar och kondens skapa mindre rostfickor och det resulterande ljudet.
I vissa fall kan rotorer beläggas om för att lösa problemet. I andra kommer rengöring eller slipning av rost och skräp att lösa problemet. Om rotorerna är kraftigt skeva eller skadade kan de behöva bytas ut.
Bromssystem finns i en mängd olika konfigurationer, och många faktorer kan leda till visst gnisslande. Vissa nya bromsbelägg kommer att ha en kort period av "inbrott" där de låter lite, och alla bromsar kan påverkas av kallt väder, kvardröjande fukt och för mycket vikt.
Brist på nödvändig smörjning kan också orsaka gnisslande, särskilt med mer komplexa trumbromsar.
Bullriga bromsar orsakas av en mängd olika orsaker, och många av dem kan enkelt lösas av en erfaren mekaniker. Varje gång ett bromssystem börjar gnissla (eller ännu värre, gnisslande och/eller malande) är det en bra idé att ta med fordonet för inspektion och rutinunderhåll. Att vara proaktiv i det här problemet kan spara pengar och förhindra framtida problem, samt säkerställa att bromsarna fungerar korrekt för att hålla föraren och passagerarna stanna på ett säkert sätt.
Om du hör ett ljud när du saktar ner och undrar varför bromsarna gnisslar, kontakta Milito’s Auto Repair idag för en noggrann inspektion av ditt bromssystem – såväl som eventuella nödvändiga reparationer!
