När du tänker på en blåst huvudpackning drar vi automatiskt slutsatsen att detta kommer att bli en dyr reparation. Vad de flesta inte vet är exakt vad du betalar för. Majoriteten av de dyra kostnaderna kommer från arbetstimmar för att åtgärda problemet. Topplockspackningen sitter mellan motorns cylinderhuvud och motorblocket. För att byta ut denna packning måste du ta bort en betydande del av motorn och dess tillbehör. Förutom att ta bort, är det inte bara att sätta ihop motorn igen en fråga om att byta ut komponenter och dra åt bultar. Det är en mycket komplicerad process.
Att fixa en blåst huvudpackning är en av de dyraste problemen på din bil. Liksom för alla reparationer varierar kostnaderna beroende på årsfabrikat och modell och kostnad för delar. Men som vi nämnde tidigare kommer majoriteten av de höga kostnaderna från tiden i förlossningen. Många av de komponenter som måste sättas fast igen efter att en ny topppackning har installerats kräver specifika vridmomentinställningar för att säkerställa en ordentlig tätning och ingen skada att göra. Dessutom innebär borttagning av cylinderhuvuden på alla motorer att du måste se till när den sätts ihop igen att motorn är rätt tidsinställd för att säkerställa att ytterligare motorskador inte uppstår. Alla dessa återmonteringskomplikationer tar tid och en hög nivå av skicklighet, så det är mycket viktigt att det endast bör göras av mycket erfarna tekniker. 
