För att utföra ett byte av kamrem/vattenpump på de flesta av Audi/VW V6-motorerna krävs fullständig borttagning av främre clips. Denna speciella VW Passat hade ursprungligen drabbats av en kylvätskeläcka. Testning hade funnit att vattenpumpen läckte bakom kåpan. Vid detta tillfälle, när vattenpumpen väl gjordes synlig för verifiering av komponentfel, en mycket lång process med borttagning av fronten och att behöva demontera fronten på motorn, hade den ASE-certifierade teknikern också märkt att termostathuset var ursprunget till ännu en läcka. När bytet väl var klart lämnade en annan nöjd kund med ett leende och en nyvunnen uppskattning för ingenjörsavdelningen på Volkswagen. Varje fordon och situation är unik så att ta sig tid att diagnostisera korrekt är det viktigaste.
