Många ägare av Suburban's, Avalanches, Silverado's och Tahoe's hävdar att de behöver en ny liter olja var 1000-1500 mil utan några synliga läckor. Denna speciella 2005 Chevy Tahoe hade kommit in och beskrev en mycket allvarligare situation. Kunden hade ett klagomål om att förlora cirka 1-2 liter var 750 mil eller så. Flera tester utfördes inklusive ett kompressionstest som fann liten eller ingen kompression i en av cylindrarna. Ett uppföljande läckagetest hade funnit att cylindern tappade kompressionen både tillbaka genom intaget via slitna ventiler och urkärnade ventilsäten samt in i vevhuset genom kolvringar. Borttagning av cylinderhuvud och borttagning av motoroljetråg krävdes för att dra kolven från den misstänkta cylindern. De defekta delarna verifierades genom en visuell inspektion. Teknikern hade funnit att oljekontrollringarna var “gumpade” och fast inuti kolvringsspåren som tillåter förbipassering. De bifogade bilderna visar historien. Lösningen i det här specifika fallet blev ett komplett motorbyte på grund av den höga körsträckan som för närvarande finns på lastbilen.
Om oljeförbrukning —– Alla motorer kräver olja för att smörja och skydda de rörliga delarna av en motor från slitage. Dessa delar inkluderar cylinderväggar, kolvar och kolvringar. När en kolv rör sig ner i cylindern lämnar den en tunn film av olja på cylinderväggen. Denna lilla mängd olja förbrukas delvis av förbränningsprocessen och därför är det normalt att se en liten mängd oljereduktion i motorn. Vad som dock inte är normalt är att se den snabba och extrema oljeförbrukningen hos vissa Chevrolet-motorer.
Vad orsakar Chevrolets oljeproblem? Enligt en Chevrolet servicebulletin är den vanligaste orsaken att oljekontrollringar har fastnat. I allmänhet är de fastnade oljekontrollringarna resultatet av överdriven olja på cylinderväggarna och denna överskottsolja kan komma från PCV-systemet och/eller AFM-tryckavlastningsventilen i oljetråget. Vid inspektion av en motor som upplever detta problem, kommer du vanligtvis att se ett oljeförsmutsat tändstift. Även om för mycket olja också kan dyka upp i insugningsröret.
Om du för närvarande upplever överdriven oljeförbrukning, se till att få ditt fordon diagnostiserat av en certifierad bilspecialist.
