Jag vill ta upp en mycket viktig underhållsartikel ... byte av kamrem. Det är viktigt eftersom att låta den här glida kan leda till mycket dyra motorskador . Ditt kamremme koreograferar tidpunkten för din förbränningsprocess. Dina kolvar färdas upp och ner i cylindern. Insugningsventilerna öppnar vid rätt tidpunkt för att släppa in luft och bränsle. De stänger vid rätt tidpunkt för att låta bränslet brinna, och sedan öppnas avgasventilerna vid rätt tidpunkt för att släppa ut avgaserna.
Allt detta händer tusentals gånger i minuten, och det är din kamremmen som ser till att ventilerna öppnar och stänger vid exakt rätt tidpunkt. Om tidtagningen är avstängd går inte din motor, och det är det bästa fall. Det värsta fallet är att en ventil öppnar vid fel tidpunkt och krockar med kolven. Resultatet är böjda ventiler och kanske ännu mer skada på cylinderhuvudet. Den sortens reparationer kan kosta flera tusen dollar! Nu slits kamremmarna bara naturligt, så du vill byta ut en sliten rem innan den slirar eller går sönder. Kontrollera din bruksanvisning eller be din Elite-servicerådgivare att se när de rekommenderar att du byter kamremmen. Om du aldrig har bytt kamremmen och har 60 000 eller fler mil på klockan, prata med din servicerådgivare genast för att se om du kommer. På vissa motorer drivs även vattenpumpen av kamremmen, till skillnad från serpentinremmen. Om så är fallet är det en bra idé att byta ut vattenpumpen när du byter kamremmen och vice versa, eftersom mycket av samma arbete måste göras för båda. Detsamma gäller för kamremsspännaren. Den bör besiktigas och eventuellt bytas ut. Att byta ut en kamrem är en av de dyrare rutinunderhållsartiklarna på ditt serviceschema. Men att inte byta ut kamremmen kan leda till några av de dyraste reparationerna du kan tänkas få göra. Var säker och lugn. Ring oss så ger vi dig gärna råd om just ditt fordon.
