Din bils kamrem är ansvarig för att se till att ventilerna öppnar och stänger i takt med kolvarnas rörelse. Byte av kamrem är vanligtvis bland de dyrare underhållsartiklarna, och av den anledningen skjuter många bilägare upp bytet. Detta kan vara dåligt och här är anledningen - Om kamremmen går sönder kan dess fel orsaka allvarliga motorskador. I månadens blogginlägg kommer jag att svara på några av de vanligaste frågorna om reparation av kamrem.
Kamremmarna slits ut. När de gör det kan allvarliga motorskador bli resultatet. Det är därför det är viktigt att byta kuggremmen innan den slirar eller går sönder. Schemat för kamremsbyte beror på ditt fordons märke. Rekommenderade bytesintervall sträcker sig mellan 60 000 till 100 000 miles. Du kan hitta denna information i din bruksanvisning. Teknikerna på Shade Tree Garage i Morristown, NJ, svarar också gärna på alla frågor du kan ha om reparation av kamrem.
I de flesta bilmotorer är en kamrem inte lätt att få tag på, vilket gör det till ett arbetsintensivt jobb. När det gäller reparation av kuggrem kan det vara tillrådligt att byta ut ytterligare delar, som spännaren, spännarmen och vattenpumpen. Allt detta är en del av det vi kallar "förebyggande underhåll". Syftet med förebyggande underhåll är att byta ut en del eller komponent innan den går sönder. Kostnaden för att byta ut en kamrem är mycket billigare än att byta ut en hel motor som går sönder eftersom kamremmen går sönder.
Nej, de flesta kamremmarna är gömda bakom kåpor och andra motordelar som hindrar oss från att se dess skick.
Omfattningen av motorskador från en trasig kamrem beror på typen av motor i ditt fordon.
Om det är en interferensmotor hindrar kamremmen värdena och kolvarna från att slå i varandra. Om kamremmen går av kommer du att få böjda ventiler (åtminstone), skador på cylinderhuvudet eller kamaxeln och eventuellt skador på kolven och cylinderväggen.
I en icke-störande motor upptar inte kolvarna och ventilerna samma utrymme så att de inte slår in i varandra om kamremmen går sönder. Även om det inte kommer att bli omfattande skador på motorn, måste du få ditt fordon bogserat för kamremsreparation.
Vissa bilar är utrustade med en kamkedja istället för en kamrem. En kamkedja är en ganska underhållsfri komponent och behöver sällan bytas ut. Om du inte vet om ditt fordon har kamrem eller kedja kan du hitta informationen i din instruktionsbok eller fråga någon av våra tekniker.
Behöver du byta kamremmen? Ring bilreparatörerna på Shade Tree Garage i Morristown, New Jersey. Klicka här för att boka tid med Shade Tree Garage för reparation av kamrem nu.
