Din ventilkåpspackning kan läcka av olika anledningar. Det kan vara krympt, sprucket eller ruttet, eller så kan ditt ventilkåpa vara sprucket eller trasigt eller så kan en av ventilkåpans bultar bara vara lös, vilket tillåter en liten läcka.
Din bil kan ha 1 eller 2 ventilkåpor beroende på dess konfiguration. En rak 4- eller 6-cylindrig motor kommer att ha 1 ventilkåpa, medan "V"-konfigurerade motorer som en V6 eller V8 kommer att ha 2 ventilkåpor, ett på varje sida. Ventilkåpan sitter på toppen av cylinderhuvudet och gör precis vad namnet antyder, täcker ventilerna. Ventilerna i din motor öppnas och stängs antingen av en vipparm som flyttas antingen direkt av kamaxelloberna eller av stötstänger som åker på kamaxelloberna. Ventilerna, vipparna och tryckstängerna eller kamaxeln måste alla smörjas med motorolja för att hålla sig svala och inte slitas ut. Oljepumpen drar ut olja ur oljetråget och trycker den genom oljefiltret, sedan upp i motorhuvudet där den kan smörja alla rörliga komponenter och sedan rinner den genom små hål tillbaka in i oljetråget genom blocket.
Det betyder att det inte ska finnas någon högtrycksolja runt ventilerna, utan bara olja som rinner runt dem. Bristen på högtrycksolja under ventilkåpans packning gör att de flesta läckage av ventilkåpspackningar kommer att vara mycket långsamma, eller mer av ett gråt snarare än en ström eller en spruta. Detta kan göra dem svåra att diagnostisera eftersom det kommer att finnas färre tecken på läckan. Även om de kan vara långsammare läckor, är det viktigt att snabbt fixa en läcka i ventilkåpans packning av flera skäl. För det första kan oljan läcka ut på avgasgrenröret och orsaka rök och risk för brand. Dessutom kan en långsam läcka fortfarande tömma din motorolja snabbt, vilket orsakar för tidigt slitage eller till och med katastrofala skador på din motor.
Låt oss först se till att du faktiskt har en läcka från din ventilkåpspackning. Ingenting är mer frustrerande än att lägga ner mycket tid och energi på att lösa ett problem, bara för att få reda på att allt arbete var för ingenting och att ditt problem faktiskt var något annat. Lyckligtvis kan ventilkåpspackningar vanligtvis vara ganska lätta att diagnostisera. Ventilkåpans packning är nästan alltid den högsta tätningen i motorn. Ditt jobb är att hitta bevis på läckan, eller droppande olja och följa droppet högre och högre på motorn tills det försvinner. Detta kan vara ganska enkelt om det är på framsidan eller sidan av motorn, men om läckan är på baksidan nära brandväggen kan det vara svårt att klara sig utan en ficklampa och en spegel. Det bästa sättet att kontrollera om ventilkåpan läcker är att flytta tillräckligt många saker ur vägen så att du kan kontrollera hela omkretsen av ventilkåpan från ovansidan. Detta kan innebära att tändstiftskablar, gasspjällskopplingar eller till och med insugningsröret tas bort.
När du har hela omkretsen av ventilkåpans packning synlig måste du kontrollera några saker:
När du har bevisat att du har en ventilkåpspackning eller annan typ av oljeläcka (i så fall kanske du vill titta på ett oljeläckagetätningsmedel), måste du bestämma hur du ska gå vidare. Om du saknar en bult eller skruv bör den bytas ut omedelbart. Det enklaste sättet att göra det är att ta bort en andra bult och ta den till din lokala järnaffär och be dem att matcha den. När du byter båda, se till att använda en momentnyckel för att dra åt bultarna till den fabriksrekommenderade inställningen. Om du drar åt dem för mycket kan du riskera att bryta ventilkåpan, och om de är för lösa kan de falla ut igen eller orsaka läckage. Om ventilkåpan är sprucken eller trasig, skaffa en ersättningsventil från återförsäljaren, en skrotuppläggning eller till och med prova eBay.
Om du hittar bevis på en läcka är den bästa lösningen att använda BlueDevil Oil Stop Leak. Lägger till 8 oz. av BlueDevil-olja stoppa läcka till din motorolja är garanterat att permanent täta alla oljeläckor i ditt fordons motor. BlueDevil Oil Stop Leak är inte ett petroleumdestillat som andra stop Leak-produkter på marknaden idag. Det betyder att BlueDevil Oil Stop Leak kan fungera som en tätning av ventilkåpans packning och stanna i din motorolja tills nästa oljebyte och inte kommer att täppa till eller skada din motor på något sätt. BlueDevil Oil Stop Leak återställer torkade, spruckna eller krympta tätningar till ursprunglig storlek och form, vilket gör att de kan täta igen och stoppa din läcka.
Hämta BlueDevil Oil Stop Leak idag i någon av BlueDevils partnerbutiker för bildelar:
Du kan också köpa BlueDevil Oil Stop Leak och andra BlueDevil-produkter direkt från BlueDevil online här: Oil Stop Leak
Bilder med tillstånd från:www.automedia.com och www.siennachat.com
