Vanligtvis när ditt fordon läcker något finns det en indikation på läckan innan ett problem med utrustningen uppstår. Till exempel, om din bil läcker frostskyddsmedel, finns det vanligtvis droppar, pölar, brännande lukter eller ånga som låter dig veta att det finns ett problem långt innan din bil faktiskt börjar överhettas. Ditt mål är att helt enkelt ta dig tid att kontrollera din motor och ditt fordon med några veckors mellanrum och leta efter dessa indikationer på en läcka. Oljeläckor liknar varandra genom att de vanligtvis visar tecken på läckage innan någon faktisk skada orsakas.
Å andra sidan kommer köldmedieläckor i ditt luftkonditioneringssystem inte göra dig någon sådan artighet. kylmedel är faktiskt ett varumärke för ett köldmedium, som Kleenex är för en mjukpapper. Det finns många olika typer av kylmedel som används beroende på system, och överraskande nog fungerar luftkonditioneringssystemet i din bil faktiskt ungefär som systemet i ditt kylskåp. I båda fallen är målet att ta bort värme från insidan av en stängd kammare, antingen din frys eller passagerarutrymmet i ditt fordon. Genom en kompressor, en expansionsventil och en serie värmeväxlare kan ett kylsystem ta värmen in i ett slutet utrymme och sätta det utanför. Värmen överförs från insidan till utsidan genom en arbetsvätska.
Denna arbetsvätska måste ha mycket speciella egenskaper för att fungera korrekt i kylsystemet. Denna arbetsvätska, eller köldmediet, måste förbli en vätska eller expandera till en gas vid precis rätt temperaturer och tryck för att säkerställa att utrustningen hålls säker i ditt luftkonditioneringssystem och att värmeöverföringsprocessen faktiskt äger rum. De vanligaste köldmedierna som används idag hålls vid höga tryck i de system de används i för att säkerställa att de fungerar korrekt. Detta gör att dessa köldmedier mycket snabbt förvandlas till en gas om de utsätts för normala temperaturer och tryck som vi lever i.
Inte bara förvandlas köldmediet i din bil till en gas om det släpps ut ur systemet, det är färglöst och luktfritt också. Alla dessa egenskaper gör det mycket svårt att se, lukta eller höra om du har ett köldmedie- eller köldmedieläckage i ditt fordon.
Mekaniker använder några olika tekniker för att hjälpa till att upptäcka varifrån köldmediet läcker i luftkonditioneringssystem. Den vanligaste metoden är att lägga till ett speciellt färgämne till luftkonditioneringssystemet. Detta färgämne är vanligtvis mycket svårt att se med blotta ögat, men kommer att lysa starkt och uppenbart när det belyses av ett ultraviolett (UV) ljus. För att upptäcka var ditt köldmedieläckage kommer ifrån, lägg till UV-färgämne i ditt luftkonditioneringssystem och tillräckligt med köldmedium för att säkerställa att kompressorn verkligen slås på. Medan motorn är igång, be en vän slå på luftkonditioneringen och fläkten. Medan han slår på AC, titta på framsidan av kompressorn i motorrummet. Remmen ska alltid snurra på AC-kompressorns remskiva, men precis när AC-aggregatet slås på ska även fronten på kompressorns remskiva börja snurra. Om du kan se detta hända kan du se till att kylmedel och ditt nytillsatta färgämne cirkulerar genom ditt luftkonditioneringssystem.
Efter att ha lämnat motorn igång i några minuter, upp till några dagars körtid med luftkonditioneringen påslagen , parkera din bil på en mycket mörk plats som ett garage med släckta lampor. Lys ditt UV-ljus runt motorrummet med fokus på luftkonditioneringslinjerna runt kompressorn och kondensorn framtill på bilen. Om du inte ser var färgen läcker ifrån, glöm inte att kontrollera expansionsventilen och torktumlaren under huven. Om du fortfarande inte har hittat läckan, kolla inuti ditt fordon under instrumentbrädan. Förångaren kommer att vara under din instrumentbräda vanligtvis precis efter fläktfläktmotorn och värmarens kärna. Detta kan vara svårare att hitta men du kan hitta färg i luftventilerna, på mattan eller på kabinluftfiltret.
Om hela proceduren med färgämnet, en vän som sätter på och stänger av din bil och petar runt i ett mörkt garage med en rolig blixt inte låter som din typ av kul, överväger att använda BlueDevil Red Angel.Leak för att injicera nytt köldmedium i ditt luftkonditioneringssystem. Du får inte bara 2,5 uns köldmedium i ett lättanvänt tillförselsystem, utan du får också 2 uns BlueDevil A/C-stoppmedel för läckage. Läcktätningsmedlet kommer att fungera som ett smörjmedel för ditt luftkonditioneringssystem tills det stöter på en läcka. Vid läckagepunkten kommer temperaturförändringen att orsaka en kemisk svets som tätar läckan garanterat! Det finns ingen anledning att spendera tid eller energi på att leta runt för att upptäcka läckan av ditt luftkonditioneringssystem med BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak. Anslut bara den medföljande kopplingen, töm burken i ditt luftkonditioneringssystem och njut av ett läckagefritt luftkonditioneringssystem.
Hämta BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak idag hos dina lokala bildelar som:
Du kan också köpa Blue Devil AC Stop Leak online.
Bilder tillhandahållna av:www.vehicleservicepros.com och www.dailymail.co.uk
