Kan du köra direkt efter byte av vindruta?

Varje gång du ska byta vindruta i bilen kan du undra om du kan köra direkt efter att vindrutan har bytts ut. Svaret är NEJ . Du bör vänta i minst en timme innan du ska köra. Men det finns många faktorer som denna tid beror på och helst bör din tjänsteleverantör informera dig om det.

För det första, varför ska du ens vänta efter ett byte av en ny vindruta?

Den främsta anledningen till att du ska sitta är limmet som används vid byte av vindruta. Lim har olika härdningstid. Även om de flesta industrigodkända lim tenderar att härda inom en timme efter applicering på bilens kaross. Det beror i grunden på miljöfaktorer som temperatur och luftfuktighet.

Om du kör omedelbart efter att den nya vindrutan har bytts ut kan det desorientera vindrutan från sitt läge eller orsaka några glipor mellan vindrutan och bilkarossen. Vid något missöde/olycka kan detta vara dödligt. Vindrutan är inte bara för att titta igenom eller bara för att hålla luft och damm borta från dig. Det är en integrerad del av bilens strukturella styrka. Vindrutan håller biltaket och därför kollapsar inte ditt biltak omedelbart vid en olycka. Om din vindruteorientering inte är korrekt bara för att du har kört din bil omedelbart efter byte av vindrutan, äventyras dess strukturella styrka. Nu är din bils tak benägna att kollapsa vid en allvarlig olycka. Även om något ramlade av på taket kommer det att kollapsa eftersom denna stödbas äventyras.

Dessutom ger vindrutan stöd till krockkuddens utlösning under en olycka. Om din bils vindruta inte är i rätt position eller lös på grund av ineffektiv härdning av PU-tätningsmedel kan det påverka krockkuddarnas funktion.

Låt oss nu se vad är den minsta tid du bör vänta innan du kör och vilka är de olika faktorer som det beror på?

Minsta tid att köra efter byte av vindruta är 1 timme. I vissa fall kan det vara mer än en timme. Det är i princip den tid som krävs av polyuretan/PU tätningsmedel för att härda. Även om det härdas helt kan det ta 2-3 dagar, men när dess yttre skikt har härdat kan du köra ditt fordon.

Därför är det viktigt att din verkstad informerar dig om den minsta tid du bör vänta innan du kör när du får en ny bilvindruta. Du bör också fråga om de inte gör det. När allt kommer omkring är din säkerhet ditt ansvar.

Nu kan du fråga att din verkstad har satt tejp på vindrutan för att hålla den på plats, så ska du fortfarande vänta?

Svaret är JA , du borde. Tejpen på toppen eller på sidan av vindrutan är för att hålla vindrutan på plats efter att det primära lagret av polyuretan har härdats och dessa är bara försiktighetsåtgärder. Så dessa tejper stödjer limmet för att hålla vindrutan i rätt position i cirka 24-48 timmar efter ny vindrutebyte så att de inre lagren av PU-tätning också härdas ordentligt.

Närnäst kommer frågan, är den lägsta körtiden (MDAT) densamma som den säker köra bort tiden (SDAT)?

För några år sedan använde bilindustrin termen Safe Drive Away Time (SDAT) men avrådde från dess användning till förmån för Minimum Drive Away Time. Som term kan Safe vara juridiskt felaktig och kan vara ett ansvar för tjänsteleverantören. Tekniskt sett är SDAT och MDAT två olika termer och SDAT användes felaktigt istället för MDAT.

SDAT är den säkra tiden då PU Sealant härdar till den nivå att du kan köra din bil säkert utan att oroa dig för vindrutans desorientering på grund av ryck. Medan MDAT är den minsta tid efter vilken du kan köra din bil normalt, men du måste ta hand om hastigheten för att undvika alla slags allvarliga ryck i vindrutan.

Nu när du vet att för att upprätthålla säkerheten bör du åtminstone hålla bilen idealisk i minst en timme efter byte av ny vindruta. Låt oss undersöka vad som kan påverka den minimala körtiden (MDAT):

1. Kvalitet på lim
2. Typ av fordon och glasstorlek
3. Temperatur och luftfuktighet

1. Kvalitet på lim: MDAT på 1 timme som vi har föreslagit är för OE-godkända kvalitetslim / PU-tätningsmedel vid normal temperatur, dvs. 23°C och 50 % RH. Men här är en hake, om din verkstad använder ett undermåligt PU-tätningsmedel, ökar denna härdningstid och därför kan du behöva vänta i 2-3 timmar eller mer innan du kan köra. Du bör fråga din verkstad om minsta körtid.
2. Typ av fordon och glasstorlek: MDAT beror också på vilken typ av fordon och typ av glas som behöver bytas ut. MDAT för bakglas är cirka 30 minuter vid standardtemperatur och luftfuktighet, även MDAT för bilar med stora vindrutor, bussar och andra kommersiella fordon som har stora är mer än 2 timmar eftersom tjockleken på PU-tätningsmedel som krävs för att hålla glaset ökar, härdningstiden ökar också och som ett resultat av vår minsta körtid ökar också.
3. Temperatur och luftfuktighet: Härdningstiden varierar med absolut relativ fuktighet, dvs temperatur och relativ luftfuktighet. Generellt sett varierar härdningen mellan 2,5 mm – 4 mm under de första 24 timmarna vid 23°C och 50 % relativ luftfuktighet. Men det kan variera om klimatvariationen är stor i ett visst land. Du bör hänvisa till produktdatabladet för mer information om härdningstid och bör kontakta din verkstad för mer information.

Härddjup i mm under de första 24 timmarna för Sikaflex

20%40%50%60%80%10°C<11 1.51.52 20°C 122.534 23°C 3 30°C 1.53.54.54.5 7 40°C 2-33-55-66-7 7-8

Generellt, på somrar vid hög temperatur och hög luftfuktighet, är härdningshastigheten högre än på vintrar. I vissa länder under minusgrader måste speciella PU-tätningsmedel användas.