Om du undrar, "kan jag köra med en sprucken vindruta?" Det korta svaret är nej. Du kommer inte bara att äventyra din säkerhet utan du kan också bryta mot din delstats bestämmelser, och ju längre du väntar på sprickan, desto större sprickan blir, desto högre blir reparationskostnaderna.
Vindrutans glas kan spricka på grund av olika orsaker. Du kanske till exempel kör, och bilen framför dig sparkar upp en liten sten som omedelbart skapar en liten spricka på din vindruta. På samma sätt, om du inte stänger bilens motorhuv ordentligt, kan den plötsligt öppnas och orsaka sprickor i vindrutan.
Oavsett om sprickan är liten eller större, måste du ta hand om den omedelbart för att förhindra att hantera risksituationer. Visste du att vissa stater förbjuder att köra ett fordon med en sprucken vindruta? Låt oss dyka in i detaljerna och hjälpa dig att svara på frågan "kan jag köra med en sprucken vindruta?"
Även om vissa av oss kan ha mindre sprickor i vindrutan, vet vi inte att den här mindre sprickan omedelbart kan utvecklas till en större, vilket utsätter ditt liv för fara. Det finns många komplikationer med att köra ett fordon med en sprucken vindruta, och du rekommenderas inte att köra ditt fordon om det har en sprucken vindruta.
Låt oss ta en närmare titt på varför du inte ska köra bil med sprucken vindruta:
Även om vissa mindre sprickor kanske inte låter särskilt farliga, och de kommer att se ofarliga ut för dig, är de inte det. Dessa mindre sprickor kan utvecklas och bli enorma sprickor i vindrutan. Som ett resultat är det en mycket stor chans att den här vindrutan kan dyka upp i ditt ansikte och ansiktena på passagerare som kör med dig.
Därför, om du inte är orolig för din säkerhet, bör du vara orolig för passagerarnas säkerhet. Detta är extremt viktigt om du kör barn till skolan eller har några äldre passagerare.
Många stater förbjuder att köra ett fordon med spruckna vindrutor. Därför, om du inte vill få en biljett från din lokala polis måste du omedelbart ta hand om sprickan.
Beroende på platsen för sprickan kan vissa sprickor i vindrutan påverka din sikt avsevärt. Därför, om du inte riskerar att få en sprucken vindruta, kan du riskera att bli inblandad i större bilolyckor.
Sprickor i vindrutan kan påverka det avancerade säkerhetssystemet i vissa fordon, särskilt om du kör ett modernt fordon med sensorer. Därför får du aldrig vänta på en sprucken vindruta. Enligt experter på motor1.com, "En spricka eller chip på precis rätt plats kan begränsa effektiviteten hos din bils säkerhetssystem."
Experter indikerade att majoriteten av moderna fordon är utrustade med främre kameror. Därför kan varje liten spricka i vindrutan omedelbart påverka kamerans beteende. Därför, om du förlitar dig mycket på kameran för din körning, kommer att ignorera sprickorna avsevärt resultera i en mycket dålig skrivupplevelse.
Ju mer du väntar på en liten spricka i vindrutan, desto större är potentialen för att denna spricka kommer att bli större. Därför kommer du att förvänta dig att betala mycket mer på arbetskostnaderna eftersom du kan sluta byta ut hela vindrutan.
Dessutom, om du kör ett modernt fordon utrustat med några främre kameror eller förmodligen andra sensorer, slutar inte byte av vindruta med att bara byta glas. Du kan behöva byta ut eller omkalibrera alla andra komponenter.
I vissa scenarier kan omkalibrering av dessa komponenter kräva en specifik nivå av mekaniska färdigheter, och du kommer inte att kunna få vindrutan utbytt i en liten oberoende butik där arbetskostnaden är mycket lägre. Istället måste du få det gjort hos en återförsäljare för att hitta erfarna mekaniker.
Omkalibrering är inte ett enkelt jobb, och det skiljer sig avsevärt beroende på hur allvarlig problemet är. Till exempel, ibland kanske du bara behöver estetisk kalibrering där din mekaniker förlitar sig på specifika måltavlor och lasrar för att omkalibrera kameran. Det finns dock vissa fall där du måste kalibrera om kameran dynamiskt genom att utföra en provkörning, vilket kräver mycket högre reparationskostnader.
Om du av någon anledning inte är redo att reparera vindrutorna, kan det vara en bra idé att investera i så kallade vindrutehack för att minimera sprickorna. Vissa experter rekommenderar att du använder lite superlim för att förhindra att sprickorna blir större och förhindra att de spricker av.
Naturligtvis, om du bestämmer dig för att gå med Superglue, måste du vara försiktig med var du parkerar ditt fordon eftersom Superglue kan expandera, vilket kan orsaka ytterligare negativa konsekvenser för din vindruta istället för att fixa den. Du måste också undvika extrema temperaturer som mycket varmt eller mycket kallt.
När du är redo att laga din bils spruckna vindruta är nästa fråga du kan ställa dig själv hur mycket det kommer att kosta dig att laga sprickorna.
Det korta svaret är att det beror på. Beroende på hur allvarlig sprickan är och om den är stor eller inte, kan du betala mellan $60 och $400. Mer specifikt fixar vissa mekanikerbutiker en enda spricka mellan $60 och $100. Å andra sidan, om sprickan är stor och den behöver bytas ut hela vindrutan, är det där vi räknar med att betala upp till 400 USD.
Reparationskostnaderna skiljer sig markant beroende på var du får jobbet gjort. Till exempel, om du får jobbet gjort i en liten fristående butik, kommer du inte att betala lika mycket som någon annan som får jobbet gjort på en återförsäljare här. Detta beror på de höga arbetskostnaderna hos återförsäljarna.
Som vi indikerade tidigare har vissa stater specifika regler som tar itu med att det liknade de spruckna vindrutorna. Till exempel förbjuder Illinois att köra ett fordon som har problem som kan påverka förarens synlighet.
Även om deras förordning inte specifikt anger problem med en sprucken vindruta, faller den direkt under samma förordning när den spruckna vindrutan påverkar din sikt. För att förhindra att du får en biljett i Illinois måste du därför se till att du inte kör ett sprucket vindrutefordon.
Enligt Illinois fordonskod, "Ingen person får köra ett motorfordon när vindrutan, sido- eller bakrutorna är i ett sådant defekt skick eller reparation att det väsentligt försämrar förarens sikt framåt, från sidan eller bak."
Å andra sidan, om vi tittar på Pennsylvanias regler, kommer vi att se några restriktioner för att köra ett fordon som har krossat glas. Så Pennsylvania-relationer är mer riktade mot glaset med vassa kanter, vilket kan orsaka risker för andra människor och fordon.
Att förstå hur vindrutor spricker hjälper till att eliminera problemet i första hand. Därför är det viktigt att ta en titt på följande orsaker till spruckna vindrutor:
Den vanligaste orsaken till sprickor i vindrutan är små spån. Vi märker ofta ett mycket litet nagg i vår vindruta, men vi tror inte att det är något större problem. Men de flesta marker förvandlas till större sprickor på mycket kort tid.
Därför är det värt att investera i små fixar för att eliminera eller innehålla några mindre marker. Du kanske till exempel vill prova att injicera några hartser inuti chipsen, vilket inte är en stor investering.
En annan vanlig orsak till sprickor i vindrutan är skräp eller stenar från vägen. Till exempel har du förmodligen kört bakom en lastbil som plötsligt kastade en sten eller en sten eller till och med lite skräp som skadade en liten del av din vindruta.
Experter indikerade att de flesta vägskräp inte orsakar betydande skador på vindrutan när mycket skräp eller stenar träffar vindrutan samtidigt, vilket resulterar i en kraftigt skadad vindruta.
När den andra är extremt dålig ute kan det påverka ditt fordon negativt på många olika sätt. Till exempel, när det är en mycket stormig eller regnig dag ute, kan det finnas lite skräp eller större element som kan träffa din vindruta av misstag. På samma sätt, när temperaturen är extremt varm ute, kan det i vissa scenarier orsaka sprickor eller sprickor i ditt fordons vindruta.
De flesta lite mer experter rekommenderar att du aldrig provar någon av gör-det-själv-sakerna på ditt fordon om du inte är 100 % bekväm med att du kan göra jobbet. För det mesta arbetade jag inte första gången, och det finns en mycket stor chans att du kan införa några misstag. Beroende på typen av misstag kan konsekvenserna kräva extremt höga reparationskostnader.
Denna princip gäller för att byta fordonets vindruta, och det är därför du inte vill göra jobbet själv om du inte kan göra det eller om du inte har gjort det tidigare.
Även att hantera mindre sprickor eller mindre nagg kan leda till större problem. Om du till exempel försökte ta hand om några mindre sprickor, kan du av misstag införa större sprickor i vindrutan som inte fanns där tidigare.
Att bli inblandad i större bilolyckor kan lätt leda till betydande skador på din vindruta. Men de flesta bilolyckor leder till små sprickfläckar. Därför kan det leda till situationer där du behöver installera en ny vindruta.
Om ditt fordon har en sprucken vindruta måste du lösa problemet omedelbart innan det blir mer komplicerat definitivt. Beroende på situationen kan lösningarna vara olika.
Om din vindruta till exempel bara har ett mindre nagg kan du enkelt ta hand om det genom att fylla det med harts, vilket din mekaniker kan hjälpa dig med. Men om problemet har att göra med större sprickor eller sprickor kan du, beroende på sprickans djup, bestämma vad som behöver göras.
Experter visade att du inte behöver byta vindrutan på vissa platser runt fordonets vindruta om sprickan är mindre än 10 millimeter. Men om sprickan är större än 40 millimeter måste du installera en ny vindruta i andra områden.
Observera att för att avgöra om det är lagligt att köra din bil med en sprucken vindruta. Vanligtvis kommer regulatorerna att titta på sprickans djup och mängden risk som utsätts för dig och de omgivande människorna. Det är därför sprickor på förarsidan som blockerar sikten kan behandlas annorlunda än andra sprickor på passagerarsidan.
När ditt fordons vindruta spricker måste du omedelbart ta hand om problemet för att undvika att utsätta dig själv för risk. Om du fortfarande tänker, "kan jag köra med en sprucken vindruta?" Du bör tänka efter två gånger.
Du riskerar inte bara att få stora glassprickor, utan du bör också tänka på att följa din delstats bestämmelser som förbjuder att köra ett fordon med en sprucken vindruta. Dessutom, ju mer du väntar på de små sprickorna, desto större blir de, desto högre blir reparationskostnaderna.
Om ditt fordon har stora mekaniska problem kanske det inte är värt din investering i att fixa vindrutan. Istället rekommenderas du att utvärdera att sälja ditt fordon och använda dess värde för en bättre bil. Tyvärr kanske privata köpare inte är intresserade av att köpa ett sådant fordon, och återförsäljaren kommer inte att betala det du letar efter. Lyckligtvis gör Cash Cars Buyer det!
