Av alla saker som kan gå fel med din bil är ett dåligt batteri en av de vanligaste. Det är bäst att du vänjer dig vid att förstå hur anslutningarna fungerar, eftersom det kommer att finnas tillfällen då du behöver koppla från och återansluta dem.
Smutsiga eller korroderade terminaler kan förhindra korrekt elektrisk kontakt, vilket hindrar motorn från att starta; den första stöten av elektricitet som behövs för att vända motorn är viktig de flesta dagar, men blir avgörande i livshotande situationer (t.ex. strandsatta i en varm öken eller mitt i ingenstans på vintern).
Kom ihåg att vridande hjul är inte det enda som slutar när batteriet tar slut; inget av ditt fordons system kommer att kopplas in om den här enheten är urladdad, utom kanske för innerbelysningen, men även dessa kommer så småningom att dö ut när batteriet tappar sin laddning. I de flesta fall beror ett felaktigt batteri helt enkelt på ålder. De flesta modeller, även de med hög kapacitet (ju högre startförstärkare, desto starkare startladdning); tenderar att inte vara längre än tre år. Det rekommenderas i allmänhet att byta ut dem vid denna tidpunkt för att vara på den säkra sidan, även om din kan leva långt bortom den tiden.
När batteriet är skyldig:tecken att leta efter
En snabb och enkel diagnos börjar med tändningen. Om efter att ha vridit om nyckeln, motorn fortsätter att veva men inte elda, kan du slå vad om att ett dåligt batteri är orsaken. Utan rätt spänning kommer det helt enkelt inte att finnas tillräckligt med juice för att få motorn igång. Tack och lov kommer din bils inbyggda laddningssystem (d.v.s. generatorn) att hålla batteriet i drift i ett par dagar, tillräckligt länge för att installera en ersättning. Var dock försiktig, för om fordonet lämnas sittande under en längre period startar det inte utan startkablar.
Motsatsen till otillräcklig laddning är ingen laddning alls. I dessa situationer saknar batteriet energi för att driva inte bara motorn utan även dess elektriska system. Motorn drar inte igång och instrumentpanelen tänds inte. Korroderade poler kan också göra att batteriet hoppar fram och tillbaka mellan fint och problematiskt, så kontrollera dessa först.
