Vad ska jag göra om min bil överhettas?

Kylsystemet för din motor är vad som kallas ett vitalt system. Enkelt uttryckt kan du inte gå någonstans när den inte fungerar som den ska. Som Popular Mechanics förklarar går din bensinmotor på grund av kontrollerade explosioner. Föreställ dig värmen som den processen kan generera! Så i sin tur gör ditt kylsystem just det:det hjälper till att kyla motorn så att temperaturen på din motor kan kontrolleras.

När ditt kylsystem misslyckas av någon anledning kommer den värmen att byggas upp till farliga nivåer. Andra än mer dramatiska sätt som att ånga kommer från under huven, indikeras detta av att temperaturmätaren på instrumentbrädan går upp.

Du kanske frågar "Vad ska jag göra om min bil överhettas?" Om detta händer när du är på väg, stäng omedelbart av din luftkonditionering. Om du blir stoppad i trafiken, överväg att växla till neutralläge eller till och med stänga av din bil tills lampan lyser grönt. I båda fallen måste du stanna så snart det är säkert och stänga av motorn.

Kylsystemet består av kylaren, slangar, temperaturmätare och andra komponenter. Om du antar att ditt fordon inte är för gammalt är det osannolikt att din kylare är problemet. Det som är troligt är att din temperaturmätare har blivit dålig eller att en slang har spruckit. Lyckligtvis är båda relativt billiga korrigeringar.

källa:http://usedcarswilmingtonnc.rippyautoworld.com/147/what-should-i-do-if-my-car-overheats/

5 måste-känna steg om din bil överhettas

När kvicksilvret börjar stiga utanför är det vanligt att bilmotorer också blir alltför rostiga. Tack och lov finns det massor av saker du kan göra för att se till att ett tillfälligt temperatursteg inte leder till långvariga problem. Här är 5 enkla steg för att hjälpa dig veta vad du ska göra om din bil blir överhettad.

1. Bör först alltid med en extra flaska kylvätska (även kallat frostskyddsmedel) i bilen, samt en kanna med vatten. Motorer överhettas vanligtvis eftersom kylvätskan är låg, så att fylla på det kommer vanligtvis att lösa problemet. Om det misslyckas kommer vatten också tillfälligt att göra susen. Dessutom kan det vattnet vara en livräddare på långa, svällande sommarresor. Drick bara inte allt.
2. När du ser temperaturmätaren krypa till rött eller en aviseringslampa lyser, stäng omedelbart av din luftkonditionering (eftersom AC belastar din motor mycket). Rulla ned fönstren för att svalka dig så som naturen tänkt.
3. Om problemet kvarstår, vrid upp värmaren till full ström. Det kan göra de kommande milen till en ganska brutal upplevelse, men överföringen av värme från motorn kan bara rädda dess liv.
4. Om de föregående stegen misslyckas, dra över så snart du kan. Stäng av motorn. Om du kan skjuta upp huven från förarsätet, gör det - men riskera inte att öppna den för hand förrän motorn har svalnat, speciellt om du ser ånga strömma från motorn. Det tar vanligtvis 30 minuter för en motor att svalna tillräckligt för att den ska vara säker att hantera. Om du hellre vill låta en professionell hantera problemet är det dags att ringa efter en bärgningsbil.
5. När motorn har svalnat, kontrollera kylvätsketanken. Det är vanligtvis en genomskinlig plasttank nära kylaren. Om kylvätsketanken är tom kan du ha fått en läcka. Ta en snabb titt under bilen. Om du märker ett dropp eller en pöl är chansen stor att kylvätsketanken läcker.

Om du har en läcka , öppna försiktigt kylarlocket. Lägg en trasa över kylarlocket för att skydda din hand och luta locket bort från dig när det öppnas. Fyll på den kylda kylaren med din extra kylvätska eller vatten.Gör häll inte kallt vatten i en fortfarande varm kylare — det kan göra att motorblocket spricker på grund av den plötsliga temperaturförändringen. Om du absolut måste fylla på vatten medan motorn fortfarande är varm, häll långsamt medan motorn går i neutralläge eller parkerar.

Observera att de flesta bilar kräver en 50/50-blandning av kylvätska med vatten för att förhindra överhettning, så du kommer inte att kunna köra på obestämd tid utan något annat än vatten. Om du inte har kylvätska till hands när din bil överhettas, se till att fylla på en jämförbar mängd kylvätska så snart som möjligt.

Om kylvätsketanken är full , problemet kan vara av elektrisk eller mekanisk natur, i så fall är en bogsering till närmaste verkstad definitivt på sin plats. En läckande slang, sliten eller trasig fläktrem, dålig vattenpump eller felaktig termostat kan vara boven.

Vad du ska göra om du är i trafik

Att vara i trafiken när din bil börjar bli överhettad kan göra situationen mycket mer stressig. Men det är viktigt att du låter ditt svalare huvud råda och följer dessa tips:

• Om du blir stoppad i trafiken, sätt bilen i neutralläge eller parkera och varva motorn lite. Detta kommer att uppmuntra vatten och luftflöde genom kylaren, vilket hjälper till att kyla den.
• Om du är i stopp-och-kör-trafik, försök att krypa istället för att växla mellan att bromsa och accelerera. Bromsning genererar mycket friktion, vilket bara kommer att höja värmen.

Om nålen är i rött

Det är inte vanligt att moderna bilar överhettas, och det är aldrig bra, oavsett din bils ålder. Om du upptäcker att din bil ofta blir lite varm under huven är det förmodligen en indikation på ett större problem, så kontakta din verkstad eller betrodda bilexpert.

På sommaren …

Håll livet lugnt genom att titta på temperaturmätaren, förvara flaskor med vatten och kylvätska på baksidan och kanske till och med göm den här listan i ditt handskfack. Du vill inte att en vulkaniskt het motor förstör din sommarresa – eller ännu värre, din motor.

källa:http://blog.esurance.com/what-to-do-if-your-car-overheats/#.VuthxuIrKUk