Bromsvätskespolning:varför du behöver det!

Om du är som de flesta förare, tänker du förmodligen inte på dina bromsar så ofta... Om du inte är i en situation där du behöver aktivera dem snabbt! Ditt fordons bromssystem har en stor roll att spela och kan anses vara en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna. Tyvärr söker många förare inte hjälp förrän ett problem blir märkbart och oroande. Att ta ett praktiskt tillvägagångssätt för fordonsunderhåll kan spara dig en mindre förmögenhet i det långa loppet, och en noggrann inspektion av bromsarna är ett bra ställe att börja.

Varför behöver bilar en bromsspolning?

Tänk på varje gång du har kört din bil och hur många gånger du trycker på bromspedalen. Vilka typer av vägar kör du på? Kör du i uppförsbacke eller nedförsbacke? Kör du på bromsarna? Dina körvanor påverkar direkt ditt bromssystem och hur ofta det ska servas. Några av de vanligaste orsakerna inkluderar:

Smuts och skräp.

Bromsvätska förorenas med tiden med föroreningar och naturlig försämring av vätskan. Dessa partiklar cirkulerar genom bromssystemet på obestämd tid tills vätskan spolas och byts ut. Detta innebär att bromsarna blir mindre effektiva, vilket gör din bil mindre säker att köra och kan leda till fler skador med tiden.

Fukt.

Fuktackumulering är ett stort problem när det kommer till bromsarna. Bromsvätska är en hygroskopisk typ av vätska vilket innebär att den absorberar fukt från miljön naturligt (ett vardagligt exempel på denna typ av vätska skulle vara honung). Fukt kan ackumuleras snabbare om du bor i ett särskilt fuktigt område. I slutändan, när mer fukt finns närvarande, börjar vätskan koka snarare än att behålla sin viskositet. Har du någonsin märkt att dina bromsar känns extra "squishy"?

Vätskeförlust eller luft i ledningen.

Ett fordons vätska kan bli låg på grund av en läcka eller vid normal användning. När dina bromsbelägg, skor, rotorer och trummor slits, skapas mer utrymme mellan komponenterna i viloläge. Oundvikligen krävs mer vätska för att se till att vätskan når hjulen, vilket minskar den totala nivån. Luft kommer in i bromsledningen för att fylla vakuumet som skapas av överdriven användning av vätska. Det kan börja med svampiga bromsar men kommer att orsaka bromsfel om det lämnas utan uppsikt.

Vad händer under en spolning?

När du bokar in ett möte med AAMCO Colorado kommer en av våra expertmekaniker att noggrant inspektera och granska hela bromssystemet. Processen är enkel men kräver uppmärksamhet på detaljer och lite erfarenhet... Här är vad du kan förvänta dig:

• Gammal vätska tappas ut. Det första steget är att försiktigt ta bort den smutsiga, utslitna och utarmade vätskan.
• Ta bort skräp. Därefter kommer själva bromssystemet att rengöras för att säkerställa att all smuts, smuts och smuts tas bort.
• Kontrollera efter rostiga eller skadade delar. Om du inte har följt ett fabriksrekommenderat underhållsschema , rost, korrosion eller skräp kanske inte lätt kan avlägsnas från bromssystemet. Det är möjligt att din bil behöver repareras innan du fortsätter.
• Byt bromsvätska. Det sista steget i processen är att fylla på bromsvätskan. Att lägga till den nya vätskan förnyar effektivt ditt bromssystem och ger dig en fräsch känsla.

När ska jag få en bromsvätskespolning?

Rost, korrosion och uppbyggnad av skräp kan snabbt påverka din körupplevelse och ditt fordons bromssystem. Slitage är normalt och det är därför det är så viktigt att åtgärda ett problem så snart det uppstår för att undvika kostsamma, omfattande skador över tid. Det rekommenderas att en bromsspolningsservice utförs var 30 000 mil eller vartannat år, beroende på vad som inträffar först. Om du är en frekvent förare, eller gör långa resor ofta, håll ett öga på dina bromsar och se efter eventuella förändringar i prestanda.