Jag har spenderat pengar på rutinmässiga reparationer för att hålla igång min 2006 Toyota Tundra. Det har varit en bra investering, men jag har gjort flera misstag när det gäller reparationer som kan förebyggas, inklusive att försumma att fylla mina däck med luft. Alla brukar göra några misstag med sina bilar för att det kostar extra.
Du kan undvika bilreparationer genom att ta reda på mer om din bil och hur ofta den behöver servas för olika delar. När du väl lärt dig när du också kan lära dig hur du inspekterar din bil och till och med gör några av reparationerna själv.
Nästan 50 % av fordonsägarna har spenderat minst 500 USD per år på biltjänster. Detta säger Brian Hafer, marknadschef för AutoMD.com. "Åldern på fordon på vägarna idag är rekordhög, fler och fler konsumenter kör el-/hybridbilsmodeller. Här är några sätt att undvika dyra reparationer i framtiden.
Om du misslyckas med att ge tillräcklig uppmärksamhet åt ditt fordons vätskenivåer, kan det resultera i stora motorkomplikationer, vilket kan kosta dig mer än tusen dollar för att reparera skadan. Samma sak händer när din bil inte genomgår grundläggande förebyggande underhåll, såsom regelbundna kontroller och byter olja, regelbundet.
Fordonsägare bör också regelbundet kontrollera nivåerna av bromsvätska, motorkylvätska, kraftvätska, transmissionsvätska samt vindrutespolarvätska.
Detta bör göras på både gas- och dieseldrivna motorer, el- och hybridfordonsmodeller och på fordon som har en körsträcka över 100K miles/10 plus år. Om du är ett hybridfordon, se till att kontrollera dess Power Control Unit-kylvätska och fyll den med rätt mängd långlivad kylvätska om den är på låg nivå.
Det kanske inte tycks vara något, men när din bil gör ovanliga ljud är det ett tecken på att det kan vara något fel. Det kan vara dåliga fordonsprestanda, som kräver omedelbar uppmärksamhet.
Om du bestämmer dig för att ignorera bruset kan det vara ingenting eller det kan vara en dyr fix ju längre du undviker att kolla upp det.
Vissa människor ignorerar sina fordon eftersom de inte kan hitta en bra mekaniker. Jag föreslår att du tar den till en återförsäljare om möjligt. Det kan kosta lite mer men de har ett rykte att upprätthålla så de brukar göra OK enligt min erfarenhet.
Om inte kan du alltid söka på Yelp eller andra recensioner online.
Billjud som klickande, malande, knackande eller gnisslande är symptom på fordonsproblem som, om de lämnas utan uppsikt, kan orsaka värre problem och dyrare – minst tusen dollar – kostnader för nödvändiga reparationer.
Ljudet kan också vara en säkerhetsfråga, som aldrig bör bortses från. Du kan råka ut för en olycka eftersom du inte gjorde något med ljuden. Kom ihåg att det inte finns något ekonomiskt värde för ens liv, så se till att ditt fordon håller dig säker när du kör på vägen.
Summan av kardemumman är:oavsett märke och modell på din bil, om du hör konstiga ljud, ignorera dem aldrig.
Om du är en gör-det-själv-typ av person, föreslår jag att du provar YouTube-kanalen ChrisFix. Annars tar du den direkt till en bilverkstad och låter en bilmekaniker analysera ljudet.
Kom ihåg att du inte behöver låta dem reparera din bil, särskilt om du känner dig obekväm. Säg bara att jag ska tänka på det, så kan du bestämma dig senare.
En annan dyr bilservice som du bör undvika är att inte kontrollera bälten och slangar på din bil. Om du inte är inne på de tekniska detaljerna, gör drivremmar och slangar att fordonets motor går effektivt när den används.
Tydligen föreslår bilexperter att dessa motordelar bör kontrolleras noggrant var 30 000 mil eller vartannat år. Om du försummar att göra den nödvändiga inspektionen, kommer de att i hög grad påverka motorns prestanda, och du kan förlora mycket pengar på reparationerna.
Drivremmar, när de överanvänds, kan glida och gå sönder så småningom, medan gamla slangar kommer att resultera i vätske- och vakuumläckor. Om till exempel en drivrem eller en kylvätskeslang blir meningslös, kommer ditt fordon inte att fungera korrekt och kan allvarligt skada bilmotorn.
Ett mycket bra exempel är kamremmen, som måste bytas ut med det intervall som föreslagits av din tillverkare. För fordon med hög körsträcka, se till att få bältena och slangen inspekterade oftare än de borde.
När du kör på för lågt pumpade däck förkortar du däckens livslängd, ökar förekomsten av däckslitage och får skadade däck orsakade av olika vägfaror som värme och potthål.
Om däcken plötsligt går sönder medan du kör, kan du inte längre fordonet ordentligt, eller ännu värre, du skadar dig själv. Samtidigt är det farligare att köra på kala däck eftersom det minskar fordonets dragkraft, vilket leder till en trafikolycka.
För att undvika att utsätta dig själv för fara, hitta alltid tid att kontrollera din bils däck regelbundet. Om möjligt, låt däcket rotera för att säkerställa att däcket är korrekt inriktat och problemen åtgärdas omedelbart. Det är tillrådligt att rotera dem var 7 000 till 10 000 miles. Oroa dig inte, en däckrotationstjänst är ganska överkomlig.
Dessutom är det idealiskt för bilägare att ställa in däcktrycket enligt specifikationerna i manualen. Om ditt fordon har ett däcktrycksövervakningssystem eller TPMS, programmera sedan systemet efter att du har ställt in trycket.
För dem som har hybridfordon kan du förbättra bensinkörningen med maximalt 3,3 % om du konsekvent pumpar däcken till rätt tryck.
Den sista på den här listan misslyckas med att inspektera varningslamporna. Om de inte kontrolleras eller åtgärdas noggrant direkt, kommer det att kosta dig en stor summa pengar för reparationer och underhåll.
Det skulle vara bra att läsa manualen och vara medveten om de olika varningslamporna på instrumentbrädan på ditt fordon. Se upp för bromsljus, kontrollmotorljus, oljeljus och temperaturljus, och vet vad du kan göra för att de ska fungera väl.
För el- och hybridfordonsägare behöver du inte oroa dig för varningslamporna. De kommer med ett system som informerar dig när varningslamporna har problem. Var dock inte för självbelåten. Du måste fortfarande ta din bil till ett underhållscenter för att säkerställa att det inte är något fel på instrumentbrädans varningslampor.
Det finns en bra anledning att byta ut dina tändstift. Din motor kan bara gå lika bra som summan av dess delar. Dåliga tändstift kan få din motor att prestera dåligt.
I vissa fall kan dåliga tändstift orsaka stora problem om du ignorerar skyltarna och inte byter ut dem. Se till att följa ditt underhållsschema när det står att byta ut dem, även om din bil verkar bra.
Ett igensatt luftfilter betyder att din motor inte får tillräckligt med luft och att den börjar fungera dåligt. Om du ignorerar problemet kan partiklar komma igenom luftfiltret och börja komma in i din motor vilket orsakar alla möjliga problem.
Luftfiltret på de flesta bilar är mycket lätt att byta. Ta ut den när du kommer till bilaffären och visa dem om du inte är säker på din bilmodell. De kommer att ge dig rätt sort för att ersätta den och det tar bara en minut.
Det andra alternativet är att gå online till Amazon eller en annan reservdelsbutik. Då och då får jag bytt luftfilter med min olja men jag vet att jag spenderar mycket mer än jag behöver eftersom det är så enkelt att byta det själv, bara lite obekvämt ibland.
En annan ganska enkel uppgift är att ta en ordentlig titt på ditt batteri. Titta på polen på batteriet för att se om det finns någon korrosion. Kontrollera att kablarna är täta och att batteriet är i gott skick och säkert.
Många problem kan uppstå med batteriet med tiden. Att kontrollera det noggrant en gång varannan månad är enkelt och sparar dig kostnaden för en ny.
Jag brukar parkera min lastbil utan att ägna så mycket uppmärksamhet åt trottoarkanten som jag borde. Det här har kostat mig lite pengar när jag fick reda på att det fanns en spricka i ramen på min bil. Dessutom läckte en av mina stötdämpare olja.
Nu är jag extra försiktig med parkering även om det tar längre tid, det är värt det att ha tålamod.
En av anledningarna till att bilar och lastbilar håller så länge är att deras ägare är religiösa när det gäller underhåll. De tar alltid in bilen när underhållsschemat säger det. De gör allt som urverk och deras bil går bra och håller längre.
Om du har en budget och hoppar över underhåll, försök komma ihåg att det kommer att kosta dig mer ju längre du misslyckas med att underhålla din bil.
Prova att använda gör-det-själv-metoder för saker du är bra på och om du inte är erfaren, försök inte det eftersom det brukar kosta mer också.
Be vänner om hjälp och be att få låna verktyg om det behövs. Skaffa all information du behöver först och se om det är vettigt att prova själv. Då kan du i slutändan spara mycket för vissa reparationer.
"Nästan hälften av konsumenterna säger att de spenderar 500 USD eller mer på bilreparationer per år (med 1 av 6 spenderar 1 000 USD plus), säger Hafer (AutoMD.com). Du kan vara över kurvan när du kontrollerar din bil för problem och underhåller den regelbundet.
Om du gör det till en del av din veckovisa rutin och kontrollerar en sak varje gång, kommer du att vara säker på att ha en bra körbil som håller länge och du kommer sannolikt att ha väldigt få oväntade extra kostnader.
Tack för att du besöker Drivinglife.net
3. Kontrollera ditt fordons bälten och slangar
4. Kontrollera ditt fordons däck
5. Kontrollera instrumentpanelens varningslampor
6. Byt ut dina tändstift
7. Kontrollera ditt luftfilter
8. Kontrollera ditt batteri
9. Parkera bilen försiktigt
10. Håll ett regelbundet underhållsschema
Slutsats
