Som du kanske redan vet är bilbatteriet en viktig del av din bil. Jag var tvungen att byta batteri förra året och arbetade med att ta reda på om batteriet behövde underhållas eller bytas ut. Efter att ha arbetat med flera tekniker för att underhålla det, upptäckte jag att några av battericellerna inte fungerade korrekt.
För att underhålla ditt batteri måste du kontrollera det minst två gånger om året så att du kan se till att det fungerar på optimala nivåer. Här är en lista med 10 sätt att kontrollera ditt batteri:
Att byta bilbatterier är mycket dyrt, särskilt för att det finns sätt att få ut det mesta av dem i flera år. I det här inlägget kommer vi att prata om allt du behöver veta om hur du utför korrekt underhåll av bilbatterier, tillsammans med några tips. Att göra denna uppgift korrekt kommer garanterat att lägga till fler år till ditt bilbatteri. Läs vidare om du vill veta mer.
(VARNING – Om du kopplar bort polerna på ditt bilbatteri, koppla bort den svarta/negativa först, sedan den röda/positiva andra. Om du återansluter bilbatteriet ansluter du den röda/positiva först, sedan den svarta/negativa andra.)
Det finns några saker du kan göra för att säkerställa att ditt batteri räcker så länge det kan. De flesta av dessa är enkla och tar bara några minuter. Vissa kan göras på flera sätt. Här är vad jag skulle ta när jag underhåller mitt batteri.
Batteripolerna har nästan alltid en viss korrosion förutsatt att de har tillräckligt med tid. Rengöring av dem för att säkerställa en bra anslutning till batteriet. Rengör dem (se artikel ) och använd dielektriskt fett eller WD40 på dem för att förhindra framtida korrosion.
Ett batteri är benäget att spricka under extrema förhållanden som en olycka eller överhettning. Kontrollera om det finns fina linjer och öppningar i batterihöljet. Om du ser mycket korrosion på eller under batterifacket eller batteripolen, kontrollera efter läckor.
Byt ut ett batteri omedelbart om det är sprucket. Läckande gaser kan explodera.
Vissa batterier är vätskefyllda och har battericellslock. Jag brukar lägga märke till dem som två paneler ovanpå batteriet eller som pluggar över batteriets sex celler. Fyll endast vid behov. (se video ovan)
Om du ser att vattennivån är under toppen av metallplåtarna, fyll cellen så att den täcker plåtarna.
En kabelterminal har vanligtvis en bult som måste dras åt på batteriterminalen. Se till att dra åt bulten så att den inte viker sig när du försöker flytta kabelterminalen. Försök att inte dra åt för hårt.
Om du kan flytta kabelterminalen lite är den troligen inte tillräckligt tät eller så kan du ha fel polstorlek för batteriet.
Detta är ett av de enklaste och bästa sätten att kontrollera ditt bilbatteri är med en biltelefonladdare som ansluts till cigarettändaren.
När du vrider bilnyckeln till tillbehörsläget ska den visa 12,6 volt (ett fulladdat batteri)
När du startar bilen ska den vanligtvis visa ca 14,2-14,7 volt. Det kan även synas i 13-voltssortimentet för bilar som har massor av tillbehör som behöver mer energi.
Du kan använda en voltmeter för att kontrollera om din generator fungerar som den ska. (se video ovan) Det finns ett par tester du kan prova för att mer exakt bestämma generatorns prestanda.
En del av dessa är till för att kontrollera om ledningar är dåliga och andra för korrekt laddning.
Om du har en lastbil som jag, vet du hur ojämn den kan bli på vägen. Så småningom kan batteritvärstången lossna så att batteriet kan röra sig och orsaka problem. Kontrollera och byt ut tvärbalken om den är skadad eller om delar saknas.
Om ditt batteri är under 12 volt i mer än ett par dagar kan cellerna börja kristallisera. Om de gör det kan det få cellen att sluta fungera.
Batterier kommer naturligt att ta bort kristaller när de laddas till rätt spänning på 12,6 rutinmässigt.
Försök att åtgärda vilket problem som helst som orsakar den låga laddningsspänningen (generator, kablar, lågt vatten, dåliga anslutningar, etc.)
Ladda batteriet om möjligt medan du väntar på att problemen ska åtgärdas.
En varm motor kan förstöra ett batteri. Kontrollera om det finns kylarläckor eller blockering. Kontrollera dina fläktar för att se om de fungerar som de ska. Se till att motorn inte överhettas eller blir för varm regelbundet.
Varje batteri har en bestämd livslängd. De flesta batterier håller bara 3-5 år. Ett sätt att se om ditt batteri har tagit slut är att titta på datumet på etiketten på toppen eller sidan av batteriet.
Om det närmar sig sin livslängd kan det vara dags att skaffa ett nytt batteri.
*Var medveten om att för vissa bilar när du kopplar bort batteriet kan din radio och ECU (eller bilens dator) förlora information. Du kan behöva programmera om radiostationer och köra ett par dagar mer eller mindre för bilens dator för att hjälpa din bil att fungera effektivt igen.
Hur bilbatterier fungerar är att de lagrar energi i kemisk form och frigörs som elektricitet när du behöver det. Denna kemiska energi används av ditt fordons tändningssystem för att driva motorn, lamporna och andra biltillbehör. Intressant nog, när generatorn går sönder, kan din bil köras med batteriet men bara under en kort tidsperiod.
Generellt sett håller generatorerna ditt batteri laddat om din motor är igång. Dessutom, om du också använder elektriska apparater med motorn avstängd, kommer din bils batteri sakta att ta slut på juice. På grund av det kemiska innehållet i bilbatterier måste du dessutom vidta allvarliga försiktighetsåtgärder när du hanterar det, inklusive att bära skyddsglasögon och en ansiktsskärm.
Att sköta och underhålla ditt fordons batteri på rätt sätt kommer inte bara att förlänga dess livslängd utan det kommer också att säkerställa att din bil kommer att fungera så smidigt som möjligt. Du behöver inte vara en licensierad professionell för att utföra denna uppgift. Allt du behöver är den här guiden för att hjälpa dig. Om du gör det här jobbet på rätt sätt kan du spara upp till $$$ kostnader för ett felaktigt bilbatteri.
Via:https://www.expresscareautomn.com/tips-blog/test-your-car-battery-before-winter-arrives
Det första du bör notera är att du måste se till att vattennivån är tillräcklig, särskilt om ditt bilbatteri är en äldre typ. Det är ganska enkelt att avgöra vilken du har. På oförseglade batterier kan du hitta små ventilkåpor ovanpå, som du också enkelt kan skruva loss. Om du märker att vattennivån inte är i botten av koppen måste du fylla på den.
Men i områden där kranvattnet har ett högt mineralinnehåll måste du använda destillerat vatten. Detta är ditt bästa vatten, speciellt om du är osäker på om vattnet är mjukt eller hårt. För att lägga till, kommer värme att avdunsta vattnet mycket snabbare, så du måste kontrollera vattennivån regelbundet under sommaren. Om vattennivån är för låg kommer värmen bara att förstöra ditt fordons battericeller.
Nästa sak du måste göra är att kontrollera terminalerna, en är markerad med negativ (-) och den andra är markerad med positiv (+). Du måste först koppla bort (-) polen innan du tar bort batteriet och rengör anslutningarna. Om du kopplar bort (+) först kan det orsaka en gnista och antändning, särskilt om du använder ett verktyg av metall.
Om terminalerna verkar ha avlagringar på dem, måste du rengöra dem med en stålborste indränkt i vatten och bakpulver. Om du inte vet, blockerar dessa avlagringar elektricitetens flöde. Se bara till att du undviker att stänka lösningen på lackytorna på din bil. Kontrollera slutligen kabeländarna. Om det verkar vara löst måste du dra åt det.
En annan sak att se till är att fästena som håller bilens batteri i sitt läge är täta. Att ha lösa fästen kan få den att vibrera när du startar motorn; därför kommer det att förkorta batteriets livslängd. Det rekommenderas också att du kontrollerar batterifacket för att se om det finns korrosion. När allt kommer omkring kommer brickans effektivitet att undermineras om det finns korrosion.
Om du ser att det är mindre korrosion behöver du bara borsta bort det och belägga det med syrafast färg. Du behöver dock byta ut brickan om den har försvagats på grund av korrosion. Det övergripande skicket på fästena och brickan kommer säkerligen att förhindra ytterligare vibrationer som garanterat skadar ditt fordons batteri.
Den bästa utrustningen för att ladda bilens batteri är underhållsladdaren, som bör vara på i max 10 timmar. Om ditt batteri är av oförseglad typ måste du först ta bort ventilationslocken och lägga en fuktig trasa på öppningarna. Därefter måste du fästa alligatorklämmorna från laddaren på bilens batteri.
Den röda klämman måste fästas på (+)-terminalen medan den gröna eller svarta krokodilklämman måste fästas på (-)-terminalen. En annan metod krävs om ditt batteri är förseglat, som har ett laddningsindikatorfönster ovanpå. Den behöver laddas om du ser att fönstret är mörkt eller grönt medan du behöver byta ut det på en gång om du att fönstret är gult eller klart.
Via:http://lonen-ledlighting.com/Index.php/presscenter/industry-carbatterycare.html
Din bils batteri har en genomsnittlig livslängd på cirka 4 år. Så om du vill förlänga dess livslängd måste du ta hand om den ordentligt. Här är några tips som du kanske vill följa:
Den genomsnittliga livslängden för ett bilbatteri är cirka 4 år. Men om du vill få ut det mesta av ditt batteri är det nödvändigt att du följer dessa enkla och enkla batteriunderhållstips. Som diskuterats måste du kontrollera vattennivån, fästet och brickans skick, terminalerna varannan månad och ladda om det vid behov.
1. Vattennivån
2. Terminaler
3. Konsoler
4. Ladda om
Tips om batteriunderhåll
Slutsats
